Simca week-end niebieska, biała i pomarańczowa BUTAGAZ - pojazd reklamowy Tour de France

Simca week-end niebieska, biała i pomarańczowa BUTAGAZ - pojazd reklamowy Tour de France

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Simca week-end niebieska, biała i pomarańczowa BUTAGAZ - pojazd reklamowy Tour de France

Voiture miniature Simca week-end niebieska, biała i pomarańczowa BUTAGAZ - pojazd reklamowy Tour de France

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Il y a un pneu qui s'est enlevé de sur la jante

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ten model miniaturowy Simca Week-end w charakterystycznych kolorach Butagaz przenosi nas do autentycznego świata Tour de France lat 1960-70. Prawdziwy świadek złotej ery Wielkiej Pętli, ta wierna reprodukcja uchwyca ducha reklamowych karetek, które na zawsze wpisały się w historię francuskiego kolarstwa.

Więcej niż tylko model, ta miniatura pojazdu reklamowego to cenny obiekt kolekcjonerski, który zachwyci miłośników francuskich samochodów oraz nostalgików wielkich chwili Tour de France.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Simca Week-end
  • Marka: Simca
  • Rok: Lata 1960-70
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Niebieski, biały i pomarańczowy Butagaz
  • W zestawie z ochronnym opakowaniem: Tak

Opis rzeczywistego modelu

Simca Week-end została wprowadzona na rynek w 1965 roku jako wersja kombi popularnej Simca 1000. Zaprojektowana, aby sprostać rosnącym potrzebom francuskich rodzin w zakresie wypoczynku i relaksu, doskonale odzwierciedlała ducha urlopów płatnych oraz zdemokratyzowanych wakacji lat Trente Glorieuses.

Z silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 944 cm³ rozwijającym moc 42 koni mechanicznych, ta uniwersalna mała rodzinna oferowała znakomitą przestrzeń ładunkową jak na swoją kategorię. Jej genialna konstrukcja, z silnikiem umiejscowionym z tyłu i napędem na tylne koła, zapewniała jej specyficzne prowadzenie i przestronną kabinę. Wersja reklamowa Butagaz wyróżniała się charakterystycznym trójkolorowym malowaniem oraz specjalnie dostosowanym wyposażeniem do potrzeb karawany Tour.

Model odniósł znaczący sukces komercyjny, sprzedając się w kilku dziesiątkach tysięcy egzemplarzy przed zakończeniem produkcji w 1973 roku, kiedy to został zastąpiony przez wersje kombi nowych linii Simca.

Czasy Simca w latach 60.

W momencie wprowadzenia Week-end, Simca przeżywa okres świetności pod przewodnictwem Henriego Pigozziego, a potem Chryslera Europe. Ta francuska marka, która powstała w 1934 roku w wyniku współpracy Fiata i przedsiębiorcy Henriego Pigozziego, stała się jednym z głównych graczy na francuskim rynku motoryzacyjnym.

Lata 60. to złota era Simca z ikonicznymi modelami takimi jak 1000, Aronde i wkrótce 1100. Firma z Poissy rywalizowała wtedy z Renault i Peugeot o zdobycie szybko rozwijającego się rynku francuskiego. Filozofia marki koncentrowała się na pojazdach dostępnych, niezawodnych i dostosowanych do nowych sposobów życia Francuzów, co doskonale odzwierciedla ta Week-end zaprojektowana na rodzinne wypady.

Taka strategia przynosiła rezultaty: Simca osiągnęła znakomite udziały w rynku i masowo eksportowała swoje pojazdy, zwłaszcza do Stanów Zjednoczonych, gdzie małe europejskie auta przyciągały klientów poszukujących oszczędności i funkcjonalności.

Ambasadorka gazu na trasach Tour

Historia tej Simca Week-end Butagaz wpisuje się w wielką epopeję reklamowych karawan Tour de France. Od lat 30. XX wieku te kolorowe i często ekstrawaganckie pojazdy poprzedzały peleton, rozdając gadżety i radość na drogach Francji. Wersja Butagaz Week-end doskonale ucieleśnia tę festiwalową i handlową tradycję.

Butagaz, pionier gazu w butli, wykorzystał te pojazdy do promocji swoich produktów wśród turystów i karawaningowców podążających za Wielką Pętlą. Simca Week-end, z przestronnym bagażnikiem, transportowała nie tylko materiał promocyjny, ale także słynne niebieskie butle gazowe, które marka rozdawała w trakcie etapów. Ta strategia marketingowa sprawdziła się szczególnie w czasach rosnącej popularności kempingu oraz rewolucji gazu butanowego w rekreacji na świeżym powietrzu.

Te pojazdy reklamowe stały się z biegiem dekad prawdziwymi ikonami kulturowymi Tour de France. Ich przejazd budził równie wiele entuzjazmu, co przybycie kolarzy, tworząc unikatywną atmosferę łączącą sport, handel i masową rozrywkę. Dziś, w takiej formie, te vintage'owe karawany reklamowe przypominają czasy, gdy Tour de France oznaczał beztroskę i odkrywanie francuskich terytoriów.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur

Ten Simca Week-end Butagaz doskonale odnajduje się w kilku uzupełniających światach kolekcjonerskich. Perfekcyjnie wpisuje się w pojazdy reklamowe, gdzie towarzyszy innym ambasadorom renomowanych marek, a także w pojazdy Tour de France, aby odtworzyć autentyczną atmosferę Wielkiej Pętli.

Kolekcjonerzy miniatur Simca znajdą w nim oryginalne uzupełnienie dla swoich Simca Aronde i innych modeli marki francuskiej. Ta miniatura harmonijnie współgra także z innymi francuskimi samochodami z lat 1960-70, co było złotym okresem francuskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Niezależnie od tego, czy pasjonujesz się historią kolarstwa, interesujesz się nietypowymi pojazdami użytkowymi czy kolekcjonujesz miniatury w skali 1/43, ten Simca Week-end Butagaz wzbogaci Twoją kolekcję o unikalny narracyjny i nostalgiczny wymiar, będący świadkiem epoki, w której reklama i sport popularny splatały się w radości i gościnności dróg Francji.

Avis clients

Lire les 455 avis

david Carpenter

22 septembre 2026

Doskonały sprzedawca, na bieżąco informuje o postępach Twojej przesyłki

Lord Michel MINIER

21 septembre 2026

Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.

DESGUE PATRICK

21 septembre 2026

Szybka wysyłka, pomimo nienagannego pakowania, moja miniatura dotarła z pewnymi uszkodzeniami, zgłoszono natychmiast, Pan LEGOFF zrealizował nową wysyłkę. Szacunek dla powagi tej firmy, polecam bez wahania.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires