Skoda Fabia S2000 biała, zielona i czerwona numer 3 - rajd Argentyny 2010

Skoda Fabia S2000 biała, zielona i czerwona numer 3 - rajd Argentyny 2010

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Skoda Fabia S2000 biała, zielona i czerwona numer 3 - rajd Argentyny 2010

Voiture miniature Skoda Fabia S2000 biała, zielona i czerwona numer 3 - rajd Argentyny 2010

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Ostatnia sztuka

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre lundi 2 et mardi 3 novembre

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ta Skoda Fabia S2000 w barwach Czech przenosi nas do fascynującego świata Mistrzostw Świata w Rajdach 2010. Ta miniatura wiernie odwzorowana w skali 1/43 utrwala udział czeskiej marki w rajdzie Argentyny, jednym z najbardziej wymagających wydarzeń w kalendarzu WRC.

Prawdziwy element kolekcjonerski, ta reprodukcja uchwyciła całą esencję rywalizacji sportowej z dbałością o szczegóły oraz autentyczną trójkolorową malaturą, która przypomina zaangażowanie Skody w nowoczesne wyścigi samochodowe.

Charakterystyka miniatury

  • Model: Fabia S2000
  • Marka: Skoda
  • Rok: 2010
  • Skala: 1/43
  • Kolor: Biały, zielony i czerwony - numer 3
  • W zestawie z osłoną: Tak

Fabia S2000, sztandarowy model Skody w rajdach

Opracowana specjalnie do rywalizacji, Fabia S2000 stanowiła zwieńczenie technicznej wiedzy Skody w zakresie sportów motorowych. Wprowadzona na rynek w 2009 roku, ten samochód rajdowy był zaprojektowany zgodnie z regulacjami S2000, które narzucały silniki atmosferyczne o pojemności 2 litrów rozwijające około 280 koni mechanicznych.

Fabia S2000 wyróżniała się nowoczesną i efektywną architekturą, czerpiąc z platformy seryjnej, ale całkowicie przemyślanej do rywalizacji. Jej sztywna konstrukcja, udoskonalone zawieszenie i aerodynamika czyniły ją potężnym narzędziem na wszelkich nawierzchniach, od krętych dróg Europy po zakurzone trasy Argentyny.

Ta generacja oznaczała poważne zaangażowanie Skody w Mistrzostwa Świata, czeska marka zainwestowała znaczne sumy w rozwój tej maszyny, aby podbić najprestiżowsze międzynarodowe rajdy.

Skoda, z przemysłu ciężkiego na szczyty rajdów

W 2010 roku Skoda przeżywała prawdziwą renesans pod egidą grupy Volkswagen. Odzyskana w 1991 roku po upadku komunizmu, czeska marka przeszła spektakularną transformację, przekształcając się z producenta popularnych samochodów w szanowanego gracza na rynku motoryzacyjnym w Europie.

Ten okres to złoty wiek Skody w rywalizacji. Marka, korzystając z setletniego dziedzictwa przemysłowego i technicznej wiedzy niemieckiej grupy, opracowała ambitną strategię sportową. Rajdy stanowiły idealne pole ekspresji, by udowodnić niezawodność i osiągi nowych Skód, z dala od przestarzałego wizerunku, który długo charakteryzował markę z Mladá Boleslav.

Argentyńska epopeja, laboratorium doskonałości

Rajd Argentyny 2010 na zawsze pozostanie w pamięci jako jedna z najtrudniejszych prób sezonu. Załogi musiały zmierzyć się z ekstremalnymi warunkami: wysoką wysokością, temperaturą przekraczającą 40°C oraz szczególnie ścierającymi drogami, które wystawiały mechanikę na ciężką próbę.

Ta Fabia S2000 numer 3 brała udział w szczególnie wymagającym kontekście, stawiając czoła najlepszym zespołom na świecie. Argentyna stanowiła ważne wyzwanie techniczne: ustawienia musiały być dostosowane do wysokości Córdoba, położonego ponad 400 metrów nad poziomem morza, co znacząco wpływało na osiągi silnika atmosferycznego.

Trójkolorowa malatura tej Fabii oddawała hołd czeskim barwom narodowym, symbolem dumy dla narodu, który na nowo odkrywał swoje miejsce na międzynarodowej scenie motoryzacyjnej. Każde przejazd tego samochodu po argentyńskich drogach był wyjątkową wizytówką dla odradzającego się czeskiego przemysłu motoryzacyjnego.

Ta południowoamerykańska obecność wpisywała się w strategię międzynarodowego rozwoju Skody, marka starająca się zdobyć nowe rynki dzięki sportowym sukcesom i przekonującemu wizerunkowi odporności, jakim cieszyły się jej osiągi w rajdach.

Uzupełnij swoją kolekcję miniaturek rajdowych

Ta Skoda Fabia S2000 zajmuje swoje miejsce w świecie miniatur rajdowych. Dowodzi ewolucji Mistrzostw Świata na początku lat 2010, przełomowego okresu, kiedy to "alternatywni" producenci tacy jak Skoda burzyli ustaloną hierarchię.

Dla pasjonatów kolekcjonowania miniatur Skody, ta Fabia S2000 to znakomity punkt odniesienia w nowoczesnej historii marki. Idealnie komponuje się z innymi reprodukcjami samochodów wyścigowych z tego samego okresu, oferując pełen obraz tej złotej dekady sportów motorowych.

Ta miniatura zachwyci zarówno miłośników rajdów, jak i kolekcjonerów ogólnych, dowodząc doskonałości technicznej osiągniętej przez europejskich producentów w latach 2010. Naturalnie znajduje swoje miejsce obok innych reprodukcji z tego obfitego okresu Mistrzostw Świata w rajdach.

Avis clients

Lire les 501 avis

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Oprócz bardzo ważnego wyboru różnych miniatur, strona bernardminiatures charakteryzuje się szybkim i uprzejmym serwisem klienta. Doświadczyłem rozczarowania przy pierwszym zamówieniu z uszkodzonym paczką i złamaniami. Rozpatrzenie reklamacji było natychmiastowe i nastąpiła druga wysyłka. Możesz zamawiać z pewnością, obsługa klienta zawsze spełni oczekiwania. Gilbert.

Nadine

24 octobre 2026

Przypadkowo znalazłem stronę z małymi samochodami, mój partner, który je zbiera, więc chciałem go zaskoczyć i zamówiłem u Bernarda, a jemu bardzo podobają się te samochody! Niespodzianka udana!!! Bardzo szybka dostawa! Super👍

Bernard LEFEVRE

23 octobre 2026

wybór, jakość, cena, opakowanie i dostawa, wszystko jest doskonałe

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires