Modeliki Samochodów Skoda Fabia WRC (wyścig po Korsyce 2003)
Skala 1/43
D. Auriol - D. Giraudet
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Skoda Fabia WRC Tour de Corse 2003 : Une légende du rallye à l'échelle 1/43ème
Cette Skoda Fabia WRC reproduit fidèlement la voiture qui a marqué le Tour de Corse 2003 sous les couleurs de l'équipage **Didier Auriol - Denis Giraudet**. Cette miniature capture l'essence d'une époque dorée du rallye mondial, où la marque tchèque s'imposait progressivement sur les spéciales les plus exigeantes d'Europe.
Véritable objet de collection, cette reproduction au 1/43ème s'adresse aux passionnés de sport automobile qui souhaitent revivre les moments forts du Championnat du Monde des Rallyes du début des années 2000.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Fabia WRC
- Marque : Skoda
- Année : 2003 (Tour de Corse)
- Échelle : 1/43ème
- Équipage : D. Auriol - D. Giraudet
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Skoda Fabia WRC : L'ambition tchèque en rallye
Lancée en 1999, la **Skoda Fabia** représentait un tournant majeur pour la marque tchèque, désormais intégrée au groupe Volkswagen depuis 1991. Cette berline compacte a rapidement évolué vers une version World Rally Car dès 2003, marquant l'entrée officielle de Skoda dans l'élite du rallye mondial.
La Fabia WRC se distinguait par son **moteur 2.0 litres turbo** développant plus de 300 chevaux, sa transmission intégrale sophistiquée et sa carrosserie optimisée pour l'aérodynamisme. Cette voiture incarnait parfaitement la philosophie Skoda : **robustesse, fiabilité et efficacité**, des qualités essentielles pour affronter les spéciales les plus difficiles du calendrier WRC.
Le modèle a rapidement trouvé sa place parmi les références du championnat, permettant à Skoda de se positionner comme un constructeur sérieux face aux géants que sont Ford, Citroën et Peugeot.
Skoda : De l'industrie lourde à l'excellence automobile
Fondée en 1895 par Václav Laurin et Václav Klement, **Skoda** débute comme fabricant de bicyclettes avant de se tourner vers l'automobile dès 1905. L'entreprise tchèque traverse les tourments du XXe siècle, passant de la monarchie austro-hongroise au régime communiste, avant d'être rachetée par Volkswagen en 1991.
Cette acquisition marque une **renaissance spectaculaire** pour la marque. En 2003, année de cette Fabia WRC, Skoda bénéficie pleinement du savoir-faire technique allemand tout en conservant son identité tchèque. La marque multiplie les succès commerciaux avec des modèles comme l'Octavia et la Fabia, qui séduisent par leur rapport qualité-prix exceptionnel.
L'engagement en rallye s'inscrit dans cette stratégie de montée en gamme, permettant à Skoda de démontrer ses capacités techniques sur les terrains les plus exigeants et de séduire une clientèle passionnée de sport automobile.
Le Tour de Corse 2003 : Auriol face à son destin
Le Tour de Corse 2003 reste gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de cette épreuve mythique. Surnommé le "Rallye des 10 000 virages", cet événement corse représentait un défi majeur pour tous les pilotes, avec ses routes sinueuses et ses paysages à couper le souffle.
**Didier Auriol**, quadruple champion du monde des rallyes (1994) et figure emblématique du rallye français, abordait cette épreuve avec une motivation particulière. À 45 ans, le pilote de Gap savait que ses opportunités de briller au plus haut niveau se raréfiaient. Associé au copilote **Denis Giraudet**, il formait un équipage expérimenté, capable de tirer le meilleur parti de cette Fabia WRC encore jeune dans sa carrière en WRC.
L'épreuve corse de 2003 s'est révélée particulièrement technique, avec des conditions météorologiques changeantes typiques de l'île de Beauté. Les spéciales alternaient entre portions rapides sur les hauteurs et passages plus techniques dans la végétation méditerranéenne. Cette **Skoda Fabia WRC** a parfaitement su s'adapter à ces conditions exigeantes, démontrant la pertinence des choix techniques de la marque tchèque.
Au-delà du simple résultat sportif, ce Tour de Corse 2003 symbolisait l'émergence d'une nouvelle génération de World Rally Cars, où l'innovation technologique et la course au développement aérodynamique prenaient une importance croissante. La Fabia incarnait parfaitement cette évolution, annonçant les futures success stories de Skoda en rallye.
Complétez votre collection de miniatures rallye
Cette **Skoda Fabia WRC Tour de Corse 2003** trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes du rallye. Elle s'harmonise parfaitement avec les modèles de la collection rallye, notamment les Peugeot 206 et 307 WRC de la même époque.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront particulièrement l'opportunité de reconstituer l'ambiance du Championnat du Monde des Rallyes du début des années 2000. Cette période faste, marquée par l'arrivée de nouveaux constructeurs comme Skoda, mérite une place de choix dans toute collection dédiée aux voitures de course.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs confirmés que les néophytes désireux de découvrir l'univers passionnant du rallye à travers des reproductions fidèles. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'histoire des marques européennes en compétition automobile.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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