Modeliki Samochodów Subaru Impreza 555 biała numer 4 - rajd Monte-Carlo 1996
Echelle: 1/43ème
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
Chargement de vos recommandations...
Odkryj ten wyjątkowy model Subaru Impreza 555 w legendarnym malowaniu z rajdu Monte-Carlo 1996. Ta wierna reprodukcja uchwyca istotę jednego z najbardziej ikonicznych samochodów rajdowych lat 90., dumnie nosząc numer 4 i charakterystyczną białą karoserię ozdobioną sponsorami z czasów złotej ery Mistrzostw Świata w Rajdach.
Ten model kolekcjonerski skierowany jest do pasjonatów sportów motorowych, którzy pragną odtworzyć chwalebne czasy rajdu WRC, gdy Subaru Impreza dominowały w wyścigach dzięki swojej rewolucyjnej technologii napędu na wszystkie koła i silnikowi boxer turbo.
Cechy modelu
- Model: Subaru Impreza 555
- Marka: Subaru
- Rok: 1996
- Skala: 1/43
- Kolor: Biały z dekoracją rajdową numer 4
- Osłona ochronna w zestawie: Tak
Impreza 555: rewolucja w rajdach
Impreza 555 z 1996 roku to efekt wielu lat intensywnego rozwoju Subaru w wyścigach. Została wprowadzona jako następca Legacy w rajdach, oferując silnik boxer 2.0 litra turbo rozwijający prawie 300 koni mechanicznych, współpracujący z charakterystycznym stałym napędem na wszystkie koła marki japońskiej. Podwozie, specjalnie zaprojektowane do zawodów, zapewniało optymalne rozkłady masy i doskonałe właściwości jezdne na różnych nawierzchniach.
Ta generacja Imprezy wyróżniała się optymalną aerodynamiką z imponującym spojlerem tylnym i wyraźnymi rozszerzeniami nadwozia, niezbędnymi do pomieszczenia kół o średnicy 18 cali i systemów hamulcowych o dużej wydajności. Wersja 555 swoją nazwę zawdzięcza współpracy z marką papierosów State Express 555, głównym sponsorem zespołu Subaru World Rally Team kierowanego przez Davida Richardsa.
Sukces tej maszyny był natychmiastowy i trwały, szybko stając się jedną z absolutnych referencji w rajdach światowych. Jej legendarna niezawodność i stałe osiągi czyniły ją bronią pierwszego wyboru do zdobycia tytułów mistrzowskich, zarówno dla kierowców, jak i dla producentów.
Subaru: innowacja w służbie wydajności
W 1996 roku Subaru przeżywało złoty okres swojej historii sportowej. Japońska marka, założona w 1953 roku, postawiła śmiały krok, aby masowo zaangażować się w rajdy, by pokazać przewagę swojej technologii napędu na wszystkie koła. Ta skuteczna strategia marketingowa umożliwiła promowanie całej gamy wśród pasjonatów mocnych wrażeń i zaawansowanej technologii.
Zaangażowanie Subaru w rywalizację motorową sięga początku lat 80., jednak to właśnie z Imprezą marka Pleiad osiągnęła szczyty. Zespół techniczny kierowany przez Noriyukiego Kosekiego idealnie dostosował filozofię Subaru do wymagań nowoczesnych rajdów, tworząc doskonałą synergię między innowacjami technologicznymi a osiągami sportowymi.
Ten okres charakteryzował się również szczytem współpracy z legendarnymi kierowcami, czyniąc Subaru marką nie do pominięcia dla wszystkich miłośników autentycznych wrażeń motoryzacyjnych. Dziedzictwo tego okresu wciąż wpływa na produkcję współczesną, szczególnie na wersje STI, które kontynuują ducha wydajności.
Monte-Carlo 1996: rajd, który przeszło do legendy
R ajd Monte-Carlo 1996 pozostanie w pamięci jako jeden z najbardziej spektakularnych w tej dekadzie. 64. edycja najprestigjowszego rajdu na świecie odbyła się w szczególnie trudnych warunkach, z mieszanką niebezpiecznego lodu, śniegu i suchej nawierzchni w różnych sektorach. Impreza 555 numer 4 zmagała się w tym bezlitosnym kontekście, gdzie najmniejsze błędy związane z oponami lub trajektorią mogły kosztować zwycięstwo.
Ten legendarny wyścig miał tę szczególność, że oferował specjalne odcinki o zmieniających się warunkach, czasami zmieniając się z zakrętu na zakręt, co przekształcało każdy sektor w prawdziwą loterię. Kierowcy musieli wykazać się wyjątkową zdolnością adaptacji, balansując pomiędzy różnymi ustawieniami a strategiami jazdy. Impreza 555, dzięki swojej zaawansowanej technologii napędu na cztery koła i elektronicznie sterowanemu centralnemu dyferencjałowi, miała decydującą przewagę na tych zdradliwych nawierzchniach.
Swojski klimat Monako, z nocturnal connections on the Cote d'Azur and the prestigious arrival at the harbor of Monte-Carlo, endowed this test with a unique aura. Spectators packed along the route witnessed a genuine automotive spectacle, where Subaru’s Japanese technology demonstrated its superiority over traditional European productions. This edition of 1996 marked Subaru’s definitive entry into the legend of world rallying.
The number 4 displayed by this Impreza was significant, corresponding to the title of world champion held by the manufacturer, a testament to Subaru's dominance in the discipline. This race remains a reference today for all rally enthusiasts, symbolizing the golden age of a discipline where technology and driving combined to offer an unforgettable spectacle.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur
Ta Subaru Impreza 555 zajmuje szczególne miejsce w świecie modeli rajdowych, idealnie odzwierciedlając ducha lat 90., kiedy WRC przeżywało swoje chwalebne czasy. Idealnie wpasowuje się w kolekcję poświęconą samochodom rajdowym lub samochodom z lat 90., które były okresami bogatej innowacji technologicznej.
Kolekcjonerzy docenią możliwość zestawienia jej z innymi kultowymi modelami z tej złotej epoki rajdów, takimi jak Toyota Celica czy Ford Escort Cosworth, tworząc prawdziwy przegląd rywalizacji motoryzacyjnej lat 90. Ten model znajdzie się również obok innych japońskich marek, które na stałe wpisały się w historię motoryzacji.
Czy jesteś zapalonym miłośnikiem sportów motorowych, kolekcjonerem miniatur w skali 1/43, czy też miłośnikiem historii motoryzacji japońskiej, ten model Imprezy 555 to doskonały wybór. Świadczy o epoce, w której innowacje technologiczne i sportowe osiągi łączyły się w celu stworzenia trwałych legend motoryzacyjnych.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów