Grégory Girard
22 septembre 2026
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Skala 1/43
Kierowcy: G. Fréquelin / J. Todt
Cette miniature de collection reproduit fidèlement la Talbot Sunbeam Lotus numéro 16 qui a marqué l'histoire du rallye de Monte-Carlo 1981. Aux mains du duo français Guy Fréquelin et Jean Todt, cette compacte sportive britannique incarne l'âge d'or des rallyes automobiles des années 80.
Réalisée à l'échelle 1/43ème, cette pièce de collection capture toute l'essence de cette période légendaire du sport automobile, où les constructeurs rivalisaient d'ingéniosité pour créer des machines de course exceptionnelles à partir de modèles de série.
La Talbot Sunbeam Lotus naît en 1979 de la volonté de Chrysler Europe de créer une version haute performance de sa compacte Sunbeam. Le projet consiste à greffer le moteur 2.2 litres de la Lotus Esprit dans le châssis de la petite britannique, créant ainsi une bombe de poche capable de rivaliser avec les meilleures sportives de l'époque.
Développée spécifiquement pour la compétition, cette version rallye bénéficie d'importantes modifications : carrosserie allégée, arceau de sécurité, suspensions renforcées et aérodynamique optimisée. Le moteur quatre cylindres en ligne développe près de 150 chevaux, permettant des performances remarquables sur les routes sinueuses des rallyes européens.
La Sunbeam Lotus connaît un succès immédiat en compétition, remportant notamment le championnat du monde des rallyes constructeurs en 1981. Cette victoire couronne une carrière sportive brillante mais éphémère, la production s'arrêtant dès 1982.
En 1981, la marque Talbot traverse une période de renaissance sous l'égide de PSA Peugeot-Citroën. Rachetée à Chrysler Europe en 1978, elle bénéficie d'investissements massifs pour moderniser sa gamme et retrouver sa place sur le marché européen. La Sunbeam Lotus représente alors l'étendard sportif de cette nouvelle ère.
L'histoire de Talbot remonte à 1903, quand Charles Chetwynd-Talbot fonde la marque en Angleterre. Rapidement reconnue pour ses innovations techniques et ses succès en compétition, Talbot devient synonyme de performance et de raffinement. La marque traverse les décennies en s'adaptant aux évolutions du marché, développant une expertise particulière dans le domaine des voitures de rallye qui culminera avec les succès de la Sunbeam Lotus.
Le rallye de Monte-Carlo 1981 restera gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de cette épreuve mythique. Guy Fréquelin, pilote français expérimenté, fait équipe avec un jeune copilote prometteur nommé Jean Todt, futur président de la FIA. Leur Talbot Sunbeam Lotus numéro 16 affronte les conditions hivernales particulièrement difficiles des Alpes.
Durant cette épreuve, la paire française démontre toute l'efficacité de leur machine sur les routes verglacées et enneigées. La Sunbeam Lotus révèle ses qualités exceptionnelles de tenue de route et de motricité, permettant à Fréquelin de maintenir un rythme soutenu malgré les conditions périlleuses. L'expérience de navigation de Todt s'avère cruciale dans les secteurs les plus techniques.
Cette participation marque un tournant dans la carrière de Jean Todt, qui découvre l'univers de la compétition automobile depuis l'habitacle. Cette expérience forge sa passion pour le sport automobile et influence sa future trajectoire, le menant vers la direction sportive chez Peugeot puis Ferrari. La Talbot numéro 16 devient ainsi le témoin d'une page d'histoire qui dépasse le simple cadre sportif.
L'atmosphère unique du Monte-Carlo, avec ses liaisons sur routes ouvertes et ses spéciales nocturnes, met en valeur le tempérament de battante de la Sunbeam Lotus. Cette participation illustre parfaitement l'esprit des rallyes des années 80, où l'engagement des équipages et la fiabilité des machines primaient sur la technologie pure.
Cette Talbot Sunbeam Lotus s'inscrit parfaitement dans l'univers des miniatures des années 80, période faste du rallye automobile. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de cette époque dorée, comme les Lancia Delta ou les Audi Quattro qui dominaient les spéciales européennes.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle d'une machine qui a marqué l'histoire du rallye français. Elle s'harmonise idéalement avec les autres modèles de la collection sport automobile, créant un ensemble cohérent dédié aux plus belles heures de la compétition hexagonale.
Cette miniature séduira autant les amateurs de l'histoire Talbot que les passionnés de rallye, offrant un témoignage tangible d'une époque où les voitures françaises brillaient sur les routes de montagne. Un incontournable pour toute collection dédiée au patrimoine automobile européen des années 80.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Bardzo poważny sprzedawca, piękne rzeczy do kupienia w cenach więcej niż rozsądnych. Szczególnie polecam tego sprzedawcę!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
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Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Bardzo profesjonalny, wspaniały katalog, bardzo reaktywna i godna zaufania osoba.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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20,00 €
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Czarno-różowy rajd Talbot Samba z 1984 roku
25,00 €
Talbot Lago 2500 niebieski sport z 1956 roku
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible