Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Échelle 1/43e
Éditions Atlas
Avec boîte (couleurs légèrement délavées)
UWAGA: pierwsze zdjęcie to wizualizacja komputerowa, która może nie odpowiadać w pełni pojazdowi z tego ogłoszenia; prosimy więc obejrzeć zdjęcia znajdujące się po tej wizualizacji.
Zamów dzisiaj
Otrzymasz między poniedziałek 16 a wtorek 17 listopad
Ten jasnoniebieski Triumph TR2 Sports numer 25, wiernie odwzorowany przez Dinky-Toys w wydaniach Atlas pod numerem referencyjnym N°111, doskonale ucieleśnia ducha brytyjskiego roadstera lat 50. XX wieku. Ta miniatura elegancko uchwyca czyste i sportowe linie jednego z najbardziej ikonicznych samochodów złotej ery brytyjskiego sportu samochodowego.
Prawdziwy obiekt kolekcjonerski, ta reprodukcja oddaje hołd modelowi, który zapisał się w historii brytyjskiej motoryzacji i wciąż fascynuje miłośników klasycznych samochodów na całym świecie.
Wprowadzona na rynek w 1953 roku, Triumph TR2 oznaczał odrodzenie brytyjskiej marki w segmencie przystępnych samochodów sportowych. Opracowana pod kierownictwem Waltera Belgrove’a, ta TR2 została zaprojektowana w celu bezpośredniej konkurencji z MG na rynku dostępnych roadsterów sportowych.
Oryginalny pojazd napędzany był silnikiem 4-cylindrowym o pojemności 2 litrów rozwijającym 90 koni mechanicznych, co pozwalało osiągnąć prędkość 160 km/h - co w tamtych czasach było wyjątkową wydajnością. Jego elegancka sylwetka, z wyraźnymi reflektorami i charakterystycznym grillem, ustanowiła estetyczne kanony, które miały zdefiniować całą linię TR.
Commercialnie, TR2 odniosła natychmiastowy sukces, szczególnie na rynku amerykańskim, gdzie entuzjaści poszukiwali europejskich alternatyw dla lokalnych produktów. Ten sukces komercyjny pozwolił Triumphowi ugruntować swoją pozycję w segmencie sportu samochodowego.
W momencie wprowadzenia TR2, Triumph Motor Company przechodziła przez okres odrodzenia pod patronatem Standard Motor Company. Założona w 1885 roku, marka zdobyła reputację doskonałości w produkcji jakościowych pojazdów, szczególnie w obszarze samochodów sportowych.
Historia Triumph sięga pierwszych chwil brytyjskiej motoryzacji. Po przetrwaniu dwóch wojen światowych i wielu restrukturyzacji, marka w latach 50. XX wieku starała się odzyskać swoje miejsce na rynku międzynarodowym. Seria TR odzwierciedlała tę ambicję odnowy, łącząc brytyjską tradycję z nowoczesnością technologiczną.
Ten okres zaznaczył również apogeum brytyjskiego przemysłu motoryzacyjnego, gdzie marki takie jak Jaguar, Austin-Healey i Triumph rywalizowały o pierwszeństwo w segmencie samochodów sportowych, tworząc wyjątkowy twórczy ferment.
Jedna z najbardziej pamiętnych anegdot o Triumph TR2 pozostaje wyczyn wykonany w 1954 roku przez zespół fabryczny podczas testów szybkości na belgijskiej autostradzie w Jabbeke. Samochód, prowadzony przez Kena Richardsona, ustanowił wiele rekordów prędkości na różnych dystansach, osiągając średnią prędkość 183 km/h w ciągu godziny - wyczyn, który dowodził niezawodności i osiągów modelu.
Ten TR2 stał się również emblematem pokolenia młodych brytyjskich kierowców lat 50., symbolizując pewnego rodzaju wolność i angielski sposób życia. Model cieszył się szczególną popularnością wśród amatorów wyścigów, którzy brali udział w weekendowych rajdach, tworząc prawdziwą społeczność entuzjastów wokół marki.
TR2 oznaczał również początek Triumph w międzynarodowej rywalizacji, biorąc udział z sukcesem w 24 godzinach Le Mans oraz wielu europejskich rajdach. Te sportowe udziały znacznie przyczyniły się do ugruntowania reputacji marki jako solidnej i osiągowej, kładąc podwaliny pod to, co miało stać się jedną z najbardziej szanowanych linii samochodów sportowych na świecie.
Kulturowo, Triumph TR2 doskonale ucieleśniał ducha lat 50., tej dekady optymizmu i odnowy, w której samochód stawał się synonimem ucieczki i przyjemności z jazdy, znacznie przewyższającej prosty środek transportu.
Ten Triumph TR2 Sports znajdzie swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej brytyjskim samochodom sportowym. Doskonale harmonizuje z innymi modelami ikonicznymi w brytyjskim przemyśle motoryzacyjnym, tworząc spójną całość, która odzwierciedla złotą erę brytyjskiego roadstera.
Kolekcjonerzy pasjonujący się latami 50. szczególnie docenią tę miniaturę, która uchwyca samą istotę tej wyjątkowej dekady motoryzacyjnej. Doskonale uzupełni kolekcję zawierającą modele Dinky-Toys, świadcząc o doskonałości tej legendarnej marki miniatur.
Ta reprodukcja przyciąga zarówno doświadczonych kolekcjonerów, jak i nowicjuszy odkrywających świat miniatur samochodowych, oferując uprzywilejowane wprowadzenie do fascynującej historii brytyjskich roadsterów i ich trwałego wpływu na światową kulturę motoryzacyjną.
Christian Frassinetti
11 listopad 2026
Produkty wysokiej jakości, wysoka jakość wysyłki, dbamy o klienta w tym domu, jestem bardziej niż zadowolony z moich zakupów. Będzie ich więcej...
Herve
11 listopad 2026
Produkt idealnie zapakowany, dobrze dotarł i całkowicie odpowiada opisowi, gorąco polecam! Dziękuję!
MOISSON
9 listopad 2026
Ta strona oferuje imponujący wybór miniaturek. Jest coś dla każdego. Czas dostawy jest szybki, a produkty są bardzo dobrze zabezpieczone na czas transportu. Relacja jest łatwa. Mogę tylko polecić.
Skala określa stopień pomniejszenia prawdziwego samochodu w stosunku do modelu. Na przykład w skali 1/43 każdy centymetr modelu odpowiada 43 centymetrom prawdziwego pojazdu.
W praktyce model Ferrari w skali 1/18 ma około 25–30 cm długości, a w skali 1/43 mierzy mniej więcej 10 cm.
Nasze modele oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (H0). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza druga liczba, tym większy model (np. 1/18 jest większy niż 1/43).
Tak, każdy model jest zawsze dostarczany w swoim pudełku ochronnym. Pudełko zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni model przed kurzem i uderzeniami.
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folia bąbelkowa, dopasowane wypełnienie i styropian. Twój model jest w pełni bezpieczny przez całą drogę.
Produkty dostępne na stanie wysyłamy w ciągu 24–48 h. Dostawa na terenie Francji kontynentalnej trwa 2–3 dni robocze z Colissimo lub 4–5 dni z Mondial Relay.
Nie jestem w stanie dokładnie przewidzieć, kiedy otrzymam nową dostawę, bo towar przychodzi w niewielkich ilościach. Skontaktuj się ze mną, a dam Ci znać, gdy tylko model będzie dostępny.