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Modeliki Samochodów TWR niebiesko-pomarańczowe Porsche numer 7 (24-godzinny wyścig Le Mans z 1996 r.)
Skala 1/43
M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
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TWR Porsche WSC-95 #7 - 24 Heures du Mans 1996
Cette miniature TWR Porsche WSC-95 numéro 7 reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques des 24 Heures du Mans 1996. Arborant sa livrée distinctive bleue et orange, cette réplique à l'échelle 1/43ème capture l'essence de cette machine de course exceptionnelle pilotée par l'équipage Manuel Reuter, Davy Jones et Alexander Wurz.
Cette pièce de collection s'impose comme un incontournable pour les passionnés d'endurance automobile et témoigne de l'excellence technique de Porsche dans la compétition automobile des années 90.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : TWR Porsche WSC-95
- Marque : Porsche
- Année : 1996
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et orange
- Numéro de course : 7
- Pilotes : M. Reuter / D. Jones / A. Wurz
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution technique
La TWR Porsche WSC-95 naît de la collaboration entre Tom Walkinshaw Racing et Porsche pour conquérir les circuits d'endurance en 1996. Cette voiture représente l'aboutissement des réglementations WSC (World Sports Car) et marque le retour officieux de Porsche en endurance après plusieurs années d'absence.
Equipée d'un moteur flat-six 3.2 litres turbo développant environ 600 chevaux, la WSC-95 se distingue par son châssis en fibre de carbone et sa carrosserie aux lignes pures optimisées pour l'efficacité aérodynamique. Sa conception privilégie la fiabilité et l'endurance, qualités essentielles pour triompher sur les 24 heures mancelles.
Cette machine de guerre technique affichait des performances remarquables avec une vitesse de pointe dépassant les 330 km/h sur la ligne droite des Hunaudières, tout en conservant une agilité exceptionnelle dans les portions sinueuses du circuit de la Sarthe.
Porsche : l'héritage de l'endurance
En 1996, Porsche possède déjà une réputation légendaire aux 24 Heures du Mans avec de nombreuses victoires à son actif depuis les années 70. La marque de Stuttgart avait dominé les années 80 avec ses redoutables 956 et 962, établissant des standards de performance et de fiabilité encore inégalés.
Le partenariat avec TWR s'inscrit dans une stratégie de retour discret mais efficace sur les circuits d'endurance. Porsche fournit la technologie moteur tandis que l'équipe britannique se charge du développement châssis et de l'engagement en course. Cette collaboration illustre parfaitement la philosophie Porsche : allier innovation technique et excellence sportive pour repousser les limites de la performance automobile.
L'anecdote : un week-end de folie au Mans
Le week-end des 24 Heures du Mans 1996 restera gravé dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de l'histoire de l'épreuve. La TWR Porsche numéro 7 s'élançait avec de sérieux atouts, portée par un trio de pilotes expérimentés combinant vitesse pure et intelligence tactique.
Manuel Reuter, ancien vainqueur du Mans et spécialiste de l'endurance, apportait son expérience précieuse. Davy Jones, pilote américain polyvalent, excellait dans la gestion des longues distances. Alexander Wurz, jeune prodige autrichien, impressionnait par sa vitesse naturelle et sa maturité précoce. Cette alchimie parfaite entre expérience et talent brut promettait un spectacle exceptionnel.
Durant la course, la voiture numéro 7 livra un combat épique contre les redoutables McLaren F1 GTR et les autres prétendants au podium. Les changements de conditions météorologiques, caractéristiques du Mans, transformèrent cette édition en un véritable thriller automobile où la stratégie et l'adaptabilité primaient sur la vitesse pure.
Bien que n'ayant pas remporté la victoire finale, cette TWR Porsche marqua les esprits par ses performances constantes et sa fiabilité exemplaire, confirmant le retour en force de Porsche dans l'élite de l'endurance mondiale. Cette course constitue un chapitre mémorable de l'histoire du constructeur allemand au Mans.
Complétez votre collection de miniatures
Cette TWR Porsche s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures des 24 Heures du Mans. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres miniatures Porsche légendaires, notamment les 956 et 962 qui ont dominé les années précédentes.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront particulièrement cette pièce qui témoigne de l'évolution technique des voitures d'endurance dans les années 90. Elle trouve également sa place aux côtés d'autres véhicules de compétition de cette période faste.
Cette miniature séduira autant les néophytes découvrant l'univers des courses d'endurance que les collectionneurs aguerris recherchant des pièces emblématiques des années 1990. Son échelle 1/43ème la rend parfaitement compatible avec les autres modèles de votre collection, permettant de reconstituer l'ambiance unique du paddock manceau de cette époque dorée.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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