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Même origine : britanniques
Modeliki Samochodów Tyrrell P34 6 Wheeler niebieski numer 3 z 1976 roku (Formuła 1)
Skala 1/43
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Tyrrell P34 6 Wheeler bleue numéro 3 de 1976 (Formule 1)
Voici l'une des monoplaces les plus révolutionnaires et iconiques de l'histoire de la Formule 1 : la légendaire Tyrrell P34 à six roues dans sa livrée bleue historique avec le numéro 3. Cette miniature exceptionnelle au 1/43ème capture parfaitement l'audace technique et l'esprit d'innovation qui ont marqué l'âge d'or de la F1 des années 70. Un véritable bijou pour les passionnés d'automobile et de sport mécanique.
Caractéristiques principales
- Échelle : 1/43ème
- Modèle : Tyrrell P34 6 Wheeler
- Livrée : Bleue authentique avec numéro 3
- Année représentée : 1976
- Finition détaillée haute qualité
- Reproduction fidèle des quatre roues avant
L'histoire extraordinaire du Project 34
En 1976, l'écurie britannique Tyrrell bouleverse le monde de la Formule 1 en présentant la P34, une monoplace révolutionnaire équipée de six roues. Conçue par Derek Gardner, cette innovation technique vise à améliorer l'aérodynamisme en réduisant la traînée générée par les roues avant traditionnelles. L'idée géniale consiste à remplacer les deux roues avant par quatre roues plus petites, offrant une meilleure pénétration dans l'air et une surface de contact optimisée.
Cette conception audacieuse permet à la P34 de remporter le Grand Prix de Suède 1976 avec Jody Scheckter, devenant ainsi la seule voiture à six roues victorieuse en Formule 1. La saison 1976 voit les deux Tyrrell P34 multiplier les podiums, démontrant que l'innovation peut parfois défier les conventions établies dans le sport automobile de haut niveau.
Une anecdote mémorable
Lors des essais libres du Grand Prix de Monaco 1976, les mécaniciens de Tyrrell ont découvert un problème inattendu : les quatre roues avant chauffaient différemment selon leur position, créant une usure inégale. Pour résoudre ce casse-tête, l'équipe a développé un système de rotation des pneus avant entre les séances, transformant chaque arrêt au stand en véritable ballet chorégraphié. Les autres écuries observaient avec fascination cette danse mécanique unique au paddock.
Plus amusant encore, les commissaires techniques de la FIA ont dû réviser le règlement concernant le nombre de pneus autorisés par weekend, car personne n'avait anticipé qu'une F1 puisse avoir besoin de plus de quatre roues ! Cette situation cocasse illustre parfaitement l'esprit pionnier de cette époque dorée de la Formule 1.
Une pièce de collection incontournable
Cette miniature Tyrrell P34 s'inscrit parfaitement dans toute collection dédiée à la Formule 1 ou aux voitures des années 1970. Elle témoigne d'une époque où l'innovation technique n'avait pas de limites et où les ingénieurs osaient repenser entièrement l'automobile de course. Un must-have pour comprendre l'évolution du sport automobile et posséder un morceau d'histoire de la F1.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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