Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Bernard Miniatures
Modeliki Samochodów Pojazd wojskowy - ciągnik gąsienicowy z przyczepą Flakvierling Sd.kfz. 7/1 z przyczepą Sd. Ah.51 24.Pz.Div sektor rzeki Don (ZSRR) - 1942
Echelle: ?
Véhicule en plastique
La grille à l'arrière du camion est un peu décollée du camion
Twoje dane dotyczące płatności są przetwarzane w sposób bezpieczny.
%20-%201942){kind=link}
Fascynujący świadek historii wojskowej
Ten wyjątkowy model wiernie reprodukuje ciągnik półgąsienicowy Sd.Kfz. 7/1 z przyczepą Sd.Ah.51, emblematyczny pojazd 24. Dywizji Pancernej zaangażowanej w sektorze rzeki Don w 1942 roku. Ta szczegółowa kopia uchwyciła istotę pojazdów wojskowych II wojny światowej, oferując kolekcjonerom obiekt o nieocenionej wartości historycznej.
Więcej niż tylko model, ten pojazd stanowi autentyczne świadectwo kluczowego okresu w historii Europy, doskonale dostosowany do pasjonatów historii wojskowej i kolekcjonerów pojazdów z tamtych lat.
Cechy modelu
- Model: Sd.Kfz. 7/1 z przyczepą Sd.Ah.51 Flakvierling
- Jednostka: 24.Pz.Div
- Theater operacyjny: Sektor rzeki Don (ZSRR)
- Rok: 1942
- Skala: [Do określenia]
- Wykończenie: Wojskowy kamuflaż epoki
- W zestawie: Tak
Sd.Kfz. 7: filar niemieckiej logistyki
Sonderkraftfahrzeug 7 został opracowany już w 1934 roku przez Krauss-Maffei w odpowiedzi na rosnące potrzeby niemieckiej armii w zakresie ciągnięcia ciężkiej artylerii. Ten 8-tonowy ciągnik półgąsienicowy zrewolucjonizował mobilność jednostek artyleryjskich dzięki swojej zdolności do poruszania się po wszelkiego rodzaju terenach, od asfaltowych dróg po bagna na froncie wschodnim.
Wersja Sd.Kfz. 7/1 wyróżniała się zestawem Flakvierling, skutecznym systemem przeciwlotniczym wyposażonym w cztery działa 20 mm. Ta konfiguracja czyniła go wszechstronnym pojazdem, zdolnym do ochrony konwojów przed atakami powietrznymi, zachowując jednocześnie zdolności ciągnienia. Przyczepa Sd.Ah.51 uzupełniała całość, przewożąc amunicję i sprzęt niezbędny do długich kampanii.
Więcej niż 12 000 egzemplarzy Sd.Kfz. 7 wyprodukowano w latach 1938-1945, co świadczy o jego strategicznym znaczeniu dla Wehrmachtu. Jego solidna konstrukcja i niezawodna mechanika uczyniły go jednym z najchętniej używanych pojazdów przez niemieckie załogi.
Niemiecki przemysł w czasie totalnej wojny
W 1942 roku niemiecki przemysł motoryzacyjny był całkowicie zmobilizowany na potrzeby wysiłku wojennego. Tradycyjni producenci, tacy jak Mercedes-Benz, MAN i Krauss-Maffei, przekształcili swoje linie produkcyjne, aby spełnić pilne potrzeby wojskowe. Okres ten oznaczał technologiczny przełom z masowym przyjęciem napędu na cztery koła i systemów półgąsienicowych.
Niemcy rozwijały wówczas innowacyjne podejście do wojny mechanicznej, kładąc nacisk na mobilność i wszechstronność pojazdów. Pojazdy półgąsienicowe, takie jak Sd.Kfz. 7, stanowiły ucieleśnienie tej filozofii, łącząc szybkość pojazdów kołowych na drodze z zdolnościami terenowymi gąsienic. Ta rewolucja taktyczna miała trwały wpływ na projektowanie pojazdów wojskowych po wojnie.
W piekle Stalingradu
Sektor rzeki Don w 1942 roku stanowi jeden z najbardziej dramatycznych epizodów kampanii rosyjskiej. 24. Dywizja Pancerna, wyposażona w pojazdy takie jak Sd.Kfz. 7/1, brała udział w ofensywie w kierunku Stalingradu w ekstremalnych warunkach pogodowych i logistycznych. Temperatury regularnie spadały poniżej -30°C, czyniąc każdy ruch technicznym wyzwaniem.
Załogi tych półgąsienicowych pojazdów opracowały techniki przetrwania: rozpalanie ognisk pod silnikami, aby zapobiec zamarzaniu, stosowanie specjalnego paliwa przystosowanego do zimowych mrozów i częste zmiany kierowców, aby uniknąć hipotermii. Flakvierling, pierwotnie zaprojektowany do obrony przeciwlotniczej, często był używany przeciwko piechocie radzieckiej w miejskich bitwach Stalingradu.
Jedno z relacji z tamtych czasów mówi, że Sd.Kfz. 7/1 z tej dywizji przetrwał wiele bezpośrednich ataków dzięki wzmocnionemu pancerzowi, co pozwoliło na ewakuację dziesiątek rannych pod ostrzałem wroga. Te pojazdy stały się prawdziwymi "aniołami stróżami" jednostek zaangażowanych w tę tytaniczną bitwę, która stała się punktem zwrotnym wojny na Wschodzie.
Dziś kolekcjonerzy szczególnie poszukują miniatur reprezentujących te pojazdy z frontu wschodniego, będące niemy świadkami czasów, kiedy techniczna pomysłowość współistniała z ludzką tragedią w jednym z najkrwawszych konfliktów w historii.
Uzupełnij swoją kolekcję miniatur wojskowych
Ta reprodukcja Sd.Kfz. 7/1 znajdzie naturalnie swoje miejsce w każdej kolekcji poświęconej pojazdom miniaturowym wojskowym. Doskonale komponuje się z innymi modelami z okresu 1940-1945, tworząc autentyczny dioramę historyczną II wojny światowej.
Pasjonaci historii wojskowej docenią precyzję szczegółów i autentyczność oznaczeń 24. Dywizji Pancernej. Ten model należy do ważnych serii pojazdów z lat 40-tych, kluczowego okresu, który doprowadził do narodzin nowoczesnych innowacji technologicznych. Dla kolekcjonerów pragnących poszerzyć horyzonty, miniatury z przeszłości oferują kompletny przegląd ewolucji motoryzacyjnej XX wieku.
Ten model zyska uznanie zarówno wśród zapaleńców historii, jak i wymagających kolekcjonerów, stanowiąc doskonałą inwestycję, aby wzbogacić kolekcję tematyczną lub ogólną o pojazd wyjątkowy z niezaprzeczalną historią.
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
Jaki jest czas dostawy?
Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
Miniatura nie jest już dostępna. Kiedy będzie dostępna?
Nie jestem w stanie dokładnie określić, kiedy otrzymam nowy towar, ponieważ dociera on do mnie w małych ilościach. Proszę o kontakt, abym mógł poinformować Państwa, gdy tylko będzie dostępny.
Co mówią nasi klienci
Opinie i referencje klientów