Klaus A.
2 novembre 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
Echelle: 1/43ème
Collection Atlas
Véhicule en matières plastiques
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ford GPA pozostaje jednym z najodważniejszych osiągnięć przemysłu motoryzacyjnego w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej. Ta miniatura wiernie odwzorowana w skali 1/43 przez Atlas doskonale uchwyca istotę tego rewolucyjnego pojazdu amfibijnego, który zapisał się w historii wojskowej.
To prawdziwa pozycja kolekcjonerska dla miłośników historii wojskowej i motoryzacji, ta drobiazgowa reprodukcja świadczy o amerykańskiej pomysłowości w obliczu logistycznych wyzwań konfliktu światowego. Wyjątkowy obiekt kolekcjonerski, który naturalnie wpisuje się w każde zbiory poświęcone pojazdom historycznym.
Opracowany w latach 1941-1942, Ford GPA (Government Purpose Amphibious) powstaje w wyniku współpracy między Ford Motor Company a armią amerykańską. Wobec rosnącego zapotrzebowania na wszechstronne pojazdy, zdolne do poruszania się zarówno po lądzie, jak i po wodzie, Ford dostosowuje swoją znaną Jeepa, aby stworzyć ten rewolucyjny pojazd amfibijny.
Technicznie GPA wykorzystuje skróconą ramę klasycznej Jeepa, wyposażoną w wodoodporną skorupę i chowany śmigło morski. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 2,2 litra rozwija 60 koni mechanicznych, co pozwala na osiągnięcie prędkości 80 km/h na drodze i 8 km/h na wodzie. Ta wyjątkowa wszechstronność czyni go cennym narzędziem dla operacji desantowych i misji rozpoznawczych.
Mimo swoich niezaprzeczalnych zalet, wyprodukowano zaledwie 12 778 egzemplarzy w latach 1942-1943. Wysokie koszty i skomplikowana technika doprowadziły do zaprzestania jego produkcji, ale jego wpływ na rozwój pojazdów amfibijnych pozostaje znaczący.
Podczas II wojny światowej Ford Motor Company przekształca się w prawdziwy arsenał demokracji. Pod kierownictwem Edsela Forda, firma masowo przekształca swoją produkcję cywilną, aby odpowiedzieć na potrzeby wojskowe. Ten okres stanowi decydujący zwrot w historii marki z niebieskim owalem.
Fabryka Willow Run staje się symbolem tej mobilizacji przemysłowej, produkując bombowce B-24 w szalonym tempie. Równocześnie Ford rozwija pełną gamę pojazdów wojskowych, od Jeepów GPW po czołgi M4A3, demonstrując niespotykaną zdolność adaptacji. To doświadczenie znacząco wzbogaca techniczną wiedzę Forda.
Rozwój GPA wpisuje się w tę logikę ciągłej innowacji. Ford z powodzeniem wdraża swoje umiejętności w produkcji masowej, jednocześnie stawiając czoła technicznemu wyzwaniu pojazdu amfibijnego. Ten okres tworzy reputację Forda jako producenta zdolnego do odpowiadania na najbardziej skomplikowane wyzwania.
Przez żołnierzy nazywany czułym mianem "Seep" (połączenie słów „morze” i „jeep”), Ford GPA szybko staje się żywą legendą na teatrach działań na Pacyfiku. Jego chrzest bojowy podczas desantów sycylijskich w 1943 roku ujawnia zarówno jego wyjątkowe cechy, jak i praktyczne ograniczenia.
Najbardziej znana anegdota dotyczy samego generała Pattona, który używał GPA do przekroczenia cieśniny Messyny pod ostrzałem wroga. Zafascynowany zdolnościami pojazdu, oświadcza: "Ta maszyna może jechać wszędzie tam, gdzie może iść żołnierz!" Jednak załogi szybko odkrywają, że GPA, doskonały na lądzie, pozostaje podatny na silne fale.
Paradoksalnie, to po wojnie GPA przeżywa swoją drugą młodość. Liczne egzemplarze, sprzedane jako nadwyżka wojskowa, znajdują nowe życie cywilne. Rolnicy używają ich do przekraczania bagien, a awanturnicy przyjmują je na swoje ekspedycje, a niektóre stają się nawet atrakcjami turystycznymi w Everglades na Florydzie.
Dzisiaj kolekcjonerzy rywalizują o rzadkie ocalałe egzemplarze, z niektórymi osiągającymi rekordowe ceny na wyspecjalizowanych aukcjach pojazdów wojskowych.
Taka reprodukcja Forda GPA zajmuje wyjątkowe miejsce w świecie miniatur wojskowych. Jej historyczna rzadkość i unikalność sprawiają, że jest szczególnie poszukiwana przez kolekcjonerów pasjonujących się historią wojskową i innowacjami motoryzacyjnymi.
Ta miniatura idealnie harmonizuje z innymi pojazdami Forda w kolekcji, w tym Jeepami GPW i innymi pojazdami wojskowymi tej marki. Doskonale uzupełnia zestawy poświęcone pojazdom wojskowym oraz automobilom z lat 40..
Miłośnicy historii wojskowej, kolekcjonerzy miniatur w skali 1/43 i miłośnicy wyjątkowych pojazdów znajdą w tym egzemplarzu autentyczne świadectwo czasów, gdy innowacje motoryzacyjne służyły wielkim wyzwaniom historii. To nabycie wzbogaca każde zestawienie poświęcone tworzeniu Atlas lub pojazdom amfibijnym.
Klaus A.
2 novembre 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
CHRISTOPHE SEBASTI
1 novembre 2026
Na pierwsze zamówienie nic do powiedzenia
Zamówienie śledzenia, nieskazitelne pakowanie, bardzo szybka wysyłka, tylko +
Zalecam to tysiąc razy
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1939 niebieska SIMCA 8 Gordini Le Mans
20,00 €
Citroën traction 11 AL szara z 1936 roku
20,00 €
Renault 8 Gordini niebieska numer 91 - Tour de Corse 1964
20,00 €
Czarno-żółte Porsche 956 numer 7 (24-godzinny wyścig Le Mans z 1984 r.)
25,00 €
Czarny Ford Fairlane - JAMES BOND - THUNDERBALL
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible