Klaus A.
2 novembre 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
Echelle: 1/43ème
Collection Atlas
Véhicule en matières plastiques
La mitrailleuse de déboite de son support
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Ten model Kfz 305 Blitz przenosi nas w czasy militarne II wojny światowej z niezwykłą precyzją. Wyprodukowany w skali 1/43 przez firmę Atlas, ten niemiecki pojazd wojskowy jest świadectwem epoki, w której mobilność taktyczna była kluczowa na wszystkich europejskich frontach.
Autentyczny element dla pasjonatów historii wojskowej i kolekcjonerów miniatur, ten model wiernie oddaje istotę pojazdu, który odgrywał znaczącą rolę w kampaniach Wehrmachtu. Jego obecność w Twojej kolekcji wniesie niezastąpiony wymiar historyczny.
Kfz 305 Blitz został opracowany przez firmę Opel na początku lat 30. XX wieku jako cywilny ciężarówka, zanim szybko został przyjęty przez armię niemiecką. Jego solidna konstrukcja i niezawodność uczyniły go kręgosłupem transportu wojskowego podczas II wojny światowej. Zdolny do transportu do 3 ton materiału, pojazd ten służył zarówno do transportu żołnierzy, jak i dostarczania amunicji i żywności.
Jego silnik benzynowy o pojemności 3,6 litra rozwijał moc 68 koni mechanicznych, co pozwalało osiągnąć prędkość 90 km/h na drodze, co stanowiło godny podziwu wynik jak na tamte czasy. Blitz wyróżniał się opcjonalnym napędem na cztery koła, szczególnie cenionym w trudnym terenie na froncie wschodnim. Jego modułowa rama pozwalała na montaż różnych rodzajów nadwozi w zależności od potrzeb: skrzynia, opancerzony furgon lub, jak w tej wersji, wsparcie dla karabinu maszynowego w obronie przeciwlotniczej.
Ponad 140 000 egzemplarzy wyprodukowano między 1930 a 1942 rokiem, co czyni Kfz 305 jednym z najbardziej powszechnych pojazdów wojskowych Wehrmachtu. Jego obecność była tak znacząca, że alianci szybko nauczyli się identyfikować tę charakterystyczną ciężarówkę na zdjęciach rozpoznawczych.
Założona w 1862 roku przez Adama Opla, marka niemiecka początkowo specjalizowała się w produkcji maszyn do szycia, zanim w końcu przeorientowała się na przemysł motoryzacyjny w końcu XIX wieku. W latach 30. XX wieku, w czasie rozwoju Blitz, Opel stał się już filialą General Motors, korzystając z amerykańskich innowacji technicznych oraz zachowując swoje niemieckie doświadczenie.
Firma z Rüsselsheim zdobyła solidną reputację w produkcji niezawodnych pojazdów użytkowych, co naturalnie przyciągnęło uwagę niemieckiego sztabu poszukującego efektywnych rozwiązań logistycznych. Kontekst polityczny tamtych czasów zmusił Opla do dostosowania swojej produkcji do potrzeb wojskowych, przekształcając swoje linie cywilne w odpowiedzi na masowe zamówienia armii.
Ten mroczny okres w historii Europy ilustruje, jak producenci samochodów zostali zmobilizowani w wysiłku wojennym, a ich innowacje techniczne służyły niestety celom militarnym, zamiast postępu cywilnego, który pierwotnie dążyli.
Fascynująca anegdota o Kfz 305 Blitz ujawnia pomysłowość niemieckich mechaników w obliczu przewlekłych niedoborów paliwa. Już w 1942 roku wiele Blitzów zostało przekształconych na zasilanie gazogengiem, systemem spalania drewna produkującym palny gaz. Ta modyfikacja, choć redukująca osiągi, pozwalała na utrzymanie minimalnej mobilności, gdy benzyna stawała się rzadkością.
Niemieccy żołnierze serdecznie nazywali swój Blitz "der treue Heinrich" (wierny Henryk), co świadczy o zaufaniu, jakie pokładali w tym pojeździe w najtrudniejszych warunkach. Na froncie rosyjskim, przy temperaturach spadających do -40°C, załogi czasami rozpalali ogniska pod miską silnika, by ułatwić rozruch o świcie.
Paradoxalnie, po wojnie, wiele schwytanych Blitzów zostało ponownie włączonych do służby przez armie alianckie, co dowodzi ich legendarną wytrzymałością. Niektóre egzemplarze cywilne kontynuowały nawet jazdę w Niemczech aż do lat 60., przekształcone w ciężarówki dostawcze lub pojazdy rolnicze.
Taka niezwykła długowieczność wyjaśnia, dlaczego Kfz 305 pozostaje dziś symbolem motoryzacyjnym tego burzliwego okresu, reprezentując zarówno niemiecką doskonałość techniczną, jak i zawirowania historii Europy.
Tego miniaturowego Kfz 305 Blitz naturalnie znajdzie swoje miejsce obok innych pojazdów wojskowych w Twojej kolekcji. Doskonale współgra z opancerzonymi pojazdami i pojazdami transportowymi z tej samej epoki, tworząc spójną całość do rekonstrukcji zmotoryzowanych kolumn II wojny światowej.
Pasjonaci historii szczególnie docenią możliwość tworzenia autentycznych dioram w połączeniu tego Blitz z innymi produktami Atlas. Seria 1/43 oferuje idealną skalę do eksponowania tych świadków historii w rozsądnym miejscu, zachowując jednocześnie satysfakcjonujący poziom szczegółowości.
Ten model jest adresowany zarówno do nowicjuszy odkrywających świat miniaturek, jak i do doświadczonych kolekcjonerów wzbogacających swoją sekcję dotyczącą lat 40.. Jest to również doskonałe wprowadzenie do zrozumienia ewolucji pojazdów użytkowych oraz ich dostosowania do wojskowych ograniczeń z tamtego okresu.
Klaus A.
2 novembre 2026
Wzorowy sprzedawca, doskonała komunikacja i szybka dostawa. Gorąco polecam.
CHRISTOPHE SEBASTI
1 novembre 2026
Na pierwsze zamówienie nic do powiedzenia
Zamówienie śledzenia, nieskazitelne pakowanie, bardzo szybka wysyłka, tylko +
Zalecam to tysiąc razy
Michel Bourgeais
30 octobre 2026
Paczka super dobrze zapakowana, bardzo szybka dostawa.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
1939 niebieska SIMCA 8 Gordini Le Mans
20,00 €
Citroën traction 11 AL szara z 1936 roku
20,00 €
Renault 8 Gordini niebieska numer 91 - Tour de Corse 1964
20,00 €
Czarno-żółte Porsche 956 numer 7 (24-godzinny wyścig Le Mans z 1984 r.)
25,00 €
Czarny Ford Fairlane - JAMES BOND - THUNDERBALL
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible