Pojazd militarny SdKfz 251 Wurfrahmen 40

Pojazd militarny SdKfz 251 Wurfrahmen 40

25,00 €
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Pojazd militarny SdKfz 251 Wurfrahmen 40

Voiture miniature Pojazd militarny SdKfz 251 Wurfrahmen 40

25,00 €
MarqueBernard Miniatures
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Collection Atlas

Véhicule en matières plastiques

Ostatnia sztuka

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre lundi 21 et mardi 22 septembre

Metody płatności
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Ta miniatura militarny SdKfz 251 Wurfrahmen 40 z kolekcji Atlas przenosi nas w świat opancerzonych pojazdów transportowych z czasów II wojny światowej. Ten model wiernie oddaje istotę jednego z najbardziej ikonicznych pojazdów armii niemieckiej, rozpoznawalnego po charakterystycznych wielorakietowych wyrzutniach.

Prawdziwy miniaturowy świadek historyczny, ten egzemplarz skierowany jest do pasjonatów historii wojskowości oraz kolekcjonerów miniaturowych pojazdów wojskowych poszukujących autentyczności i detali w swoich acquisycjach.

Charakterystyka miniatury

  • Model: SdKfz 251 Wurfrahmen 40
  • Typ: Pojazd militarny opancerzony
  • Okres: II wojna światowa (1940-1945)
  • Skala: 1/43
  • Producent: Atlas
  • W zestawie z osłoną: Tak

SdKfz 251 w historii wojskowości

Sonderkraftfahrzeug 251, powszechnie nazywany "Hanomag" na cześć jego głównego producenta, został opracowany na początku lat 40. XX wieku, aby zaspokoić potrzeby taktyczne armii niemieckiej. Ta wersja Wurfrahmen 40 stanowiła specjalistyczną adaptację standardowego podwozia, wyposażoną w wyrzutnie rakiet o średnicy 280 mm i 320 mm, przekształcając ten pojazd transportowy w mobilną platformę wsparcia ogniowego.

Pierwotnie zaprojektowany przez firmę Hanomag we współpracy z Büssing-NAG, ten pojazd półgąsienicowy łączył mobilność przednich kół z terenową trakcją tylnych gąsienic. Wurfrahmen 40 mógł transportować i wystrzeliwać do sześciu ciężkich rakiet, oferując skuteczne wsparcie artyleryjskie w walkach miejskich i podczas ataków na umocnienia.

Jego produkcja, choć ograniczona z powodu złożoności wytwarzania i potrzebnych zasobów, stanowiła ważny krok w ewolucji mobilnej artylerii podczas II wojny światowej.

Hanomag, pionier niemieckiego przemysłu mechanicznego

Hannoversche Maschinenbau AG, założona w 1835 roku w Hanowerze, już miała pozycję znaczącego gracza w niemieckim przemyśle mechanicznym na długo przed konfliktem światowym. Początkowo specjalizująca się w produkcji lokomotyw i maszyn rolniczych, firma zdywersyfikowała swoją działalność w kierunku motoryzacji w latach 20. XX wieku.

W kontekście zbrojeń lat 30-tych, Hanomag stał się jednym z preferowanych dostawców armii niemieckiej dla pojazdów specjalistycznych. Firma rozwinęła szczególną wiedzę w zakresie pojazdów półgąsienicowych, łącząc innowacje techniczne z możliwościami produkcji przemysłowej, aby sprostać masowym zamówieniom wojskowym w tym czasie.

Ten okres był technicznym szczytem Hanomag w dziedzinie pojazdów opancerzonych, mimo że ta wymuszona współpraca z niemieckim wysiłkiem wojennym stanowi ciemną stronę jej historii przemysłowej.

Pseudonim "Stuka zu Fuß"

Żołnierze alianccy nadali SdKfz 251 Wurfrahmen 40 przydomek "Stuka zu Fuß" (Stuka na piechotę), w odniesieniu do słynnego myśliwca Junkers Ju 87. Ta nazwa świadczyła o szacunku połączonym z lękiem, jaki ten pojazd wzbudzał na polach bitew, szczególnie podczas walk miejskich pod koniec wojny.

Psychologiczna skuteczność jego salw rakietowych konkurowała z syrenami Stukasów, a Wurfrahmen 40 tworzył efekt terroru podobny do tego, jaki wywoływały przeciwników. Charakterystyczne świsty jego pocisków dużego kal.ły, a po nich następujące niszczycielskie eksplozje, na długo pozostawały w pamięci bojowników, którzy stawali im na drodze.

Paradoksalnie, ta przerażająca reputacja kontrastowała z względną podatnością pojazdu, gdy jego amunicja była wyczerpana. Załogi musiały się szybko wycofać, przekształcając każdą misję w ryzykowną operację błyskawiczną. Ta dualność pomiędzy siłą ognia a taktyczną kruchością doskonale ilustruje wyzwania mobilnej artylerii tamtej epoki.

Dziś, nieliczne egzemplarze zachowane w muzeach wojskowych świadczą o tym burzliwym okresie, przypominając o znaczeniu zachowania pamięci historycznej poprzez te emblematyczne technologiczne relikty.

Uzupełnij swoją kolekcję miniatur historycznych

Tego SdKfz 251 Wurfrahmen 40 miniatura naturalnie znajduje swoje miejsce w sercu kolekcji poświęconej pojazdom z lat 40-tych. Doskonale współgra z innymi modelami wojskowymi z tej samej epoki, tworząc spójną całość dla pasjonatów historii II wojny światowej.

Kolekcjonerzy docenią uzupełniający charakter tego egzemplarza w zestawieniu z innymi pojazdami opancerzonymi lub użytkowymi z kolekcji Atlas, co pozwala na rekonstrukcję prawdziwego miniaturowego parku historycznego. Jakość wykończenia i dbałość o szczegóły czynią z niego idealny wybór dla wymagających miłośników.

Tego miniatury szczególnie dotyczy określenia kolekcjonerów zaawansowanych, pasjonatów historii militarnej oraz modeli, poszukujących autentycznych i udokumentowanych elementów do wzbogacenia swoich dioram czy tematycznych kolekcji dotyczących europejskiego dziedzictwa militarnego.

Avis clients

Lire les 449 avis

Sylvain Delmatti

17 septembre 2026

Bardzo ładny zakup, zamówienie zgodne z oczekiwaniami, szybka wysyłka. Bardzo dobra komunikacja.

Daniel Clodore

16 septembre 2026

Wysyłka w dniu zamówienia. Dostawa 2 dni później do punktu odbioru. Miniatury bardzo dobrze zapakowane, otoczone folią bąbelkową i zanurzone w wiórach styropianowych, wszystko w bardzo solidnym kartonie. Miniatury dokładnie odpowiadają fotografiom na stronie. A dodatkowo, mała wiadomość ręcznie napisana w paczce. Zamówię ponownie.

Robert

15 septembre 2026

Szacunek dla terminu, model zgodny z moimi oczekiwaniami

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires