Modeliki Samochodów Volkswagen Iltis N°137 (rajd Paryż-Dakar 1980)
Skala 1/43
Wydanie 2 - 1980
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Volkswagen Iltis N°137 - Une légende du rallye Paris-Dakar en miniature
Cette miniature Volkswagen Iltis N°137 reproduit fidèlement le véhicule qui a marqué l'histoire du rallye Paris-Dakar en 1980. Conçue à l'échelle 1/43ème, cette pièce de collection capture l'essence d'un des tout-terrain les plus emblématiques de l'époque, immortalisant un moment crucial de l'aventure dakarienne.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et de rallye-raid, cette miniature s'impose comme un témoignage authentique de l'épopée des premiers Paris-Dakar, quand l'aventure primait encore sur la performance pure.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Volkswagen Iltis N°137
- Marque : Volkswagen
- Année : 1980 (2ème édition du rallye Paris-Dakar)
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Livrée rallye authentique
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Volkswagen Iltis : un tout-terrain militaire reconverti
Développé au milieu des années 1970, le Volkswagen Iltis (putois en allemand) était initialement conçu comme véhicule militaire léger pour l'armée allemande. Sa conception spartiate et sa robustesse exemplaire en faisaient un candidat idéal pour les terrains les plus difficiles. Doté d'un moteur quatre cylindres de 1,7 litre développant 75 chevaux, ce véhicule se distinguait par sa transmission intégrale permanente et ses capacités tout-terrain exceptionnelles.
L'Iltis s'imposait par sa simplicité mécanique et sa fiabilité à toute épreuve. Son châssis tubulaire et sa carrosserie en acier lui conféraient une résistance remarquable aux chocs et aux contraintes extrêmes. Ces qualités ne passèrent pas inaperçues auprès des organisateurs et participants du tout jeune rallye Paris-Dakar, qui y virent un moyen accessible de participer à cette aventure africaine naissante.
Le succès commercial de l'Iltis reste modeste en version civile, mais son impact dans le monde du rallye-raid fut considérable. Il démocratisa l'accès au Dakar pour de nombreux amateurs, offrant une alternative crédible aux véhicules de course sophistiqués et coûteux de l'époque.
Volkswagen dans l'aventure tout-terrain
Si Volkswagen est universellement connue pour la Coccinelle et ses modèles grand public, la marque allemande possède également une riche histoire dans le domaine des véhicules utilitaires et militaires. L'Iltis s'inscrit dans cette tradition, héritant du savoir-faire technique développé pour les véhicules Volkswagen d'exception.
Dans les années 1980, alors que le groupe Volkswagen consolidait sa position sur le marché automobile européen, l'engagement dans l'aventure dakarienne représentait une vitrine technologique idéale. L'Iltis permettait de démontrer la robustesse et la fiabilité des mécaniques allemandes dans les conditions les plus extrêmes, participant ainsi au rayonnement de la marque bien au-delà de ses segments traditionnels.
L'épopée des amateurs au cœur du désert
L'histoire du Volkswagen Iltis N°137 au Paris-Dakar 1980 illustre parfaitement l'esprit pionnier de cette époque. Contrairement aux rallyes actuels dominés par les constructeurs et les budgets colossaux, le Dakar des premières années était encore accessible aux aventuriers du dimanche. L'équipage de cet Iltis N°137 incarnait cette philosophie : des passionnés armés de leur seule détermination et d'un véhicule fiable.
Le rallye 1980 fut particulièrement éprouvant, avec des conditions météorologiques difficiles et des parcours encore mal balisés. L'Iltis N°137 dut affronter les dunes du Sahara, les pistes rocailleuses du Hoggar et les étendues infinies de sable du Ténéré. Chaque kilomètre parcouru représentait une victoire contre les éléments, une preuve que l'aventure primait sur la performance pure.
Cette participation marqua aussi l'émergence d'une nouvelle catégorie d'amateurs éclairés, ni pilotes professionnels ni simples touristes, mais véritables aventuriers modernes. L'Iltis devint le symbole de cette approche authentique du rallye-raid, où la préparation minutieuse et l'esprit d'équipe compensaient les moyens financiers limités.
Aujourd'hui encore, les anciens du Dakar se souviennent avec émotion de ces Iltis qui traversaient le désert avec une régularité de métronome, prouvant que l'intelligence tactique et la connaissance mécanique valaient parfois mieux que la puissance brute. Cette philosophie forge encore l'identité du rallye-raid contemporain.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Volkswagen Iltis N°137 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes du rallye-raid. Elle s'harmonise parfaitement avec les miniatures du rallye Paris-Dakar et complète idéalement une collection dédiée aux véhicules 4x4 emblématiques.
Les collectionneurs passionnés d'histoire automobile apprécieront de l'associer aux autres miniatures des années 1980, période charnière où l'aventure dakarienne prenait ses lettres de noblesse. Cette pièce dialogue également avec les véhicules de rallye d'autres disciplines, illustrant la diversité des sports mécaniques de l'époque.
Destinée aux collectionneurs exigeants comme aux amateurs d'histoire automobile, cette miniature s'adresse à tous ceux qui cherchent à préserver la mémoire de ces années héroïques où l'aventure était encore au rendez-vous. Elle trouvera également sa place dans toute collection consacrée aux utilitaires légers devenus cultes par leur engagement sportif exceptionnel.
Même compétition : rallye paris dakar
Même métier : militaire
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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