Modeliki Samochodów ZIL 111-A (kolekcja samochodów głów państw)
Skala 1/43
Wizyta w Polsce - Władysław Gomułka 1967
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ZIL 111-A : La limousine officielle soviétique en miniature
Cette ZIL 111-A à l'échelle 1/43ème reproduit fidèlement l'une des limousines les plus emblématiques de l'ère soviétique. Cette miniature de collection met à l'honneur un véhicule qui a marqué l'histoire diplomatique internationale, immortalisant la visite de Wladyslaw Gomulka en Pologne en 1967.
Cette reproduction détaillée s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobiles historiques et aux amateurs de voitures miniatures représentant les grands moments de l'histoire du XXe siècle.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : ZIL 111-A
- Marque : ZIL
- Année : 1967
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire officielle
- Boîtier de protection inclus : Oui
La ZIL 111-A : symbole du prestige soviétique
La ZIL 111-A fut développée au début des années 1960 par l'usine automobile Likhachev de Moscou pour répondre aux besoins de transport officiel des plus hautes autorités soviétiques. Cette limousine imposante, longue de plus de 6 mètres, incarnait la puissance et le prestige de l'URSS sur la scène internationale.
Équipée d'un moteur V8 de 7 litres développant 220 chevaux, la ZIL 111-A offrait des performances remarquables pour l'époque tout en garantissant un confort optimal à ses prestigieux passagers. Son design, inspiré des codes esthétiques américains tout en conservant une identité proprement soviétique, en faisait un symbole automobile unique de la Guerre froide.
Cette voiture miniature ZIL témoigne d'une époque où l'automobile servait autant d'outil diplomatique que de moyen de transport, représentant la fierté technologique d'une nation.
ZIL : le constructeur des dirigeants soviétiques
L'usine ZIL, fondée en 1916 sous le nom d'AMO, devint rapidement le constructeur automobile de référence pour les véhicules officiels soviétiques. Rebaptisée en l'honneur de Sergo Ordzhonikidze puis d'Ivan Likhachev, l'entreprise se spécialisa dans la production de véhicules haut de gamme destinés aux élites du parti communiste.
Dans les années 1960, ZIL représentait l'excellence automobile soviétique, rivalisant avec les plus grandes marques occidentales en matière de luxe et de technologie. La marque produisait exclusivement des véhicules sur mesure, chaque exemplaire étant assemblé à la main selon des standards de qualité exceptionnels. Cette approche artisanale faisait de chaque ZIL une pièce unique, ce qui explique aujourd'hui la rareté et la valeur de ces voitures miniatures de collection.
Une limousine au cœur de la diplomatie Est-Ouest
La ZIL 111-A de cette miniature est indissociable de l'un des épisodes les plus marquants de la détente entre l'URSS et la Pologne communiste. En 1967, Wladyslaw Gomulka, premier secrétaire du Parti ouvrier unifié polonais, effectuait une visite officielle cruciale pour renforcer les liens entre les deux nations du bloc de l'Est.
Cette limousine noire, blindée et équipée des dernières technologies de communication, transportait ainsi l'un des dirigeants les plus influents d'Europe de l'Est. Son passage dans les rues de Varsovie marquait symboliquement l'unité du camp socialiste face aux tensions croissantes de la Guerre froide.
L'anecdote veut que Gomulka, pourtant habitué aux véhicules officiels, fut impressionné par le niveau de finition et le confort de cette ZIL 111-A. Il aurait même demandé des renseignements techniques détaillés, envisageant d'acquérir des modèles similaires pour la flotte gouvernementale polonaise.
Cette voiture miniature historique capture ainsi un moment précis de l'histoire diplomatique, témoignant d'une époque où chaque déplacement officiel revêtait une dimension géopolitique majeure.
Complétez votre collection de miniatures prestigieuses
Cette ZIL 111-A trouve naturellement sa place aux côtés d'autres voitures miniatures limousines emblématiques de l'histoire automobile mondiale. Elle complète parfaitement une collection dédiée aux voitures miniatures classiques des années 1950-1979, période d'or de l'industrie automobile soviétique.
Les collectionneurs passionnés d'histoire politique apprécieront particulièrement de l'associer à d'autres voitures miniatures anciennes ayant marqué leur époque. Cette miniature s'adresse tant aux amateurs de voitures miniatures berlines de prestige qu'aux collectionneurs spécialisés dans les véhicules ayant façonné l'histoire du XXe siècle.
Au-delà de sa valeur historique, cette reproduction à l'échelle 1/43ème constitue un témoignage authentique d'une époque révolue, offrant aux passionnés d'automobiles une fenêtre unique sur l'univers fermé des voitures miniatures étrangères les plus exclusives de la Guerre froide.
Même origine : autres marques étrangères
Même époque : années 1960
Często zadawane pytania
Jak rozumieć skalę miniatur?
Skala wskazuje stopień pomniejszenia między prawdziwym samochodem a miniaturą. Na przykład w skali 1:43 każdy centymetr na miniaturze odpowiada 43 centymetrom w prawdziwym pojeździe.
Dokładniej rzecz biorąc, model Ferrari w skali 1/18 ma długość około 25–30 cm, natomiast w skali 1/43 jego długość wynosi około 10 cm.
Jakie skale są dostępne?
Nasze miniatury oferujemy głównie w skalach 1/43, 1/24, 1/18 i 1/87 (HO). Skala jest zawsze podana w karcie produktu.
Im mniejsza jest druga liczba, tym większa miniatura (np. 1/18 jest większa niż 1/43).
Czy miniatura jest zabezpieczona?
Tak, każda miniatura jest systematycznie dostarczana w ochronnym pudełku. Pudełko to zachowuje wartość kolekcjonerską i chroni miniaturę przed kurzem i wstrząsami.
W jaki sposób moja przesyłka będzie chroniona podczas transportu?
Każde zamówienie pakujemy z najwyższą starannością: folią bąbelkową, odpowiednimi materiałami amortyzującymi i styropianem. Twoja miniatura jest idealnie bezpieczna podczas transportu.
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Produkty dostępne w magazynie wysyłamy w ciągu 24-48 godzin. Prosimy o uwzględnienie 2-3 dni roboczych w przypadku Francji kontynentalnej za pośrednictwem Colissimo lub 4-5 dni za pośrednictwem Mondial Relay.
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