À propos de cette collection
Velam Isetta Miniature Car Collection
Wëllkomm a menger Kollektioun, déi de Miniaturautoen Velam Isetta gewidmet ass, dës erstaunlech Mikroautoen, déi d'franséisch Automobilgeschicht vun den 1950er Jore markéiert hunn. Dës Auswiel bréngt déi treiest Reproduktioune vun dësen ikonesche Gefierer zesummen, Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilerfindegkeet mat der europäescher Innovatioun konkurréiert huet.
E spezialiséierten Händler vu Miniaturautoen
Als spezialiséierten Händler bidden ech eng Kollektioun vu Velam Isetta Modellautoen un, déi reegelméisseg aktualiséiert gëtt jee no Arrivée an Disponibilitéit vum Hiersteller. Dës Kollektioun ass net komplett, awer representéiert trei d'Modeller, déi aktuell a menge Reserven op Lager sinn.
Meng Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43 ugebueden, dem Referenzformat fir Sammler, awer Dir fannt och e puer bemierkenswäert Stécker am Moossstaf 1/24 an 1/18 fir Liebhaber vu grousse Formater. E puer Modeller am Moossstaf HO 1/87 kompletéieren dëst Offer fir Diorama- a Modellbunnbegeeschterten.
All Modell ass a limitéierten Quantitéiten verfügbar, normalerweis tëscht 1 an 2 Exemplairen. Wat Dir an dëser Kollektioun entdeckt, entsprécht genau de Miniaturen, déi direkt verfügbar sinn, ouni Waardezäit.
Entdeckt dës eenzegaarteg Kollektioun
Dës Kollektioun vu Velam Isetta Miniaturautoen invitéiert Iech, déi faszinant Welt vun de franséische Mikroautoen nei z'entdecken. Dir fannt déi verschidde Versioune vun dësem ongewéinlechen Auto, vun den éischte Modeller vun 1955 bis zu den neisten Evolutiounen vun dëser Blos op Rieder.
D'Reproduktioune enthalen klassesch zivil Versiounen an hire Faarwen aus der Zäit, souwéi e puer speziell Versiounen, déi d'Produktioun vun dësem ganz speziellen Auto markéiert hunn. All Miniatur fängt d'Essenz vun dësem revolutionäre Auto mat senge charakteristeschen Detailer an: der eenzeger viischter Dier, senge gerundeten Linnen a senger direkt erkennbarer Silhouette.
Dës Auswiel riicht sech souwuel u Sammler vu franséische Miniaturautoen ewéi och u Begeeschterten vu klassesche Modeller vun den 1950er bis 1979 .
Déi faszinéierend Geschicht vum Velam Isetta
De Velam Isetta stellt en eenzegaartegt Kapitel an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dëse Mikroauto, deen 1955 aus enger Zesummenaarbecht tëscht der franséischer Firma Velam an dem italieenesche Produzent Iso entstanen ass, war déi franséisch Versioun vum berühmten däitsche BMW Isetta. Konfrontéiert mat der Suezkanalkris an dem Besoin, wirtschaftlech Gefierer unzebidden, huet Frankräich seng eege Versioun vun dëser Automobilblos entwéckelt.
De Velam Isetta , deen an der Fabréck Fourchambault zu Nièvre produzéiert gouf, huet sech duerch säi 200cc Sachs-Motor an säi revolutionären Design erausgehuewen. Mat senger eenzeger viischter Dier an dräi Rieder (plus engem véierte fir d'Stabiliséierung) huet en déi franséisch Automotivinnovatioun am Gesiicht vun den Energieerausfuerderunge vun der Zäit verkierpert.
Dësen Auto gouf tëscht 1955 an 1958 a ronn 5.000 Stéck produzéiert a gouf zu engem vun de symboleschsten franséische Mikroautoen aus dëser Period vun der wirtschaftlecher Rekonstruktioun. De Velam Isetta ass en Zeie vun dëser Ära, wou déi franséisch Automobilindustrie nei Weeër exploréiert huet, fir den Auto ze demokratiséieren.
Eng bedeitend Anekdot
D'Geschicht vum Velam Isetta ass mat komesche Momenter gespickt, déi de Geescht vun der Zäit verroden. Wéi en 1955 um Paräisser Autosalon virgestallt gouf, huet dëse Mikroauto e richtegt Publikum ugezunn. D'Visiteure ware faszinéiert vun senger Haaptdier, déi no vir opgaangen ass, sou datt d'Passagéier duerch d'Front vum Gefier eraus mussen!
Dës Besonderheet huet zu ville lëschtege Situatiounen op de franséische Stroosse gefouert. D'Chauffeure mussten hire Velam Isetta wäit genuch vun der Mauer ewech parken, fir d'Haaptdier opzemaachen. Dës praktesch Aschränkung gouf zu engem charakteristesche Merkmal vun dëse Mikroautoen an huet eng ganz Generatioun vu franséische Automobilisten beaflosst.
Nach méi iwwerraschend huet de Velam Isetta d'Comicbuchauteuren inspiréiert, besonnesch an der Welt vum Gaston Lagaffe, wou ähnlech Gefierer reegelméisseg optauchen, wat den kulturellen Impakt vun dësem atypeschen Auto op déi franséisch Fantasi vun den 1950er an 1960er Joren bezeegt.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Miniaturautoen aus Velam Isetta huelen eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Modellautoen an. Si representéieren eng zentral Ära an der franséischer Industrie, tëscht technescher Innovatioun an wirtschaftleche Restriktiounen. Dës trei Reproduktioune erlaben et Sammler, e Stéck franséisch Autosgeschicht ze besëtzen, dat dacks vun der Allgemengheet iwwersinn gëtt.
Dës Kollektioun passt perfekt zu anere Miniaturen aus der selwechter Ära, dorënner Citroën 2CV Miniaturautoen oder Renault Modeller aus den 1950er Joren. Si ergänzt och wonnerschéin d'Isetta Miniaturkollektiounen fir eng komplett Vue op dës Famill vun europäesche Mikroautoen.
Dës Miniaturen riichten sech u Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht engagéieren, un d'Liebhaber vun ongewéinleche Gefierer an un déi, déi nostalgesch fir dës Ära sinn, wou franséisch Autoen all Méiglechkeeten exploréiert hunn. Si bidden och eng exzellent Aféierung fir nei Sammler, déi originell Modeller mat enger Geschicht entdecken wëllen.
Déi originell Kaddo-Iddi
E Miniaturauto vum Velam Isetta ass e iwwerraschend an originellt Kaddo fir all Geleeënheet. Fir e Gebuertsdag wäert et Autobegeeschterten begeeschteren, déi dëst wéineg bekannt Kapitel an der franséischer Geschicht entdecken. Fir de Pappendag wäert et Fans vu schéiner Mechanik an Automotivinnovatioun uspriechen.
Dës Chrëschtdag bréngt dës Miniatur eng Note vun Originalitéit ënnert dem Bam, eng Ofwäichung vun de klassesche Modeller, déi mir normalerweis fannen. Si weckt ëmmer Virwëtz a mécht d'Gespréich iwwer dës faszinant Ära vun de franséischen Autoen op. Dës Vintage-Miniaturen erlaben eis, eis Passioun fir Autoen duerch Modeller mat enger Geschicht ze deelen.
Dës Kollektioun fënnt och hire Plaz an de Kollektiounen vun den 1950er Joren a ergänzt d'Welt vun de Konzeptautoen mat hirem fir déi Zäit innovativen Optrëtt perfekt.
Charakteristike vun eise Miniaturen
- All Produkt gëtt mat senger Basis a Schutzkëscht verkaaft, fir d'Miniatur iwwer Zäit ze erhalen.
- Metall (Legierung) Konstruktioun garantéiert Haltbarkeet an authentescht Gewiicht
- Trei Reproduktioun vum Originalmodell mat Respekt fir historesch Proportiounen an Detailer
- Sorgfälteg verpackt a geschützt Pak fir sécheren Transport bei Iech heem
- Detailéiert Ausféierungen , dorënner Interieur, Felgen a spezifesch Karosserieelementer
- Qualitéitsfaarf, déi déi historesch Faarwen vum Velam Isetta trei reproduzéiert
Explorer d'autres collections
Questions fréquentes
Wat mécht de Vélam Isetta sou speziell an der Geschicht vun de franséischen Autoen?
De Vélam Isetta war e revolutionäre Mikroauto aus den 1950er Joren, deen ënner Lizenz vu BMW a Frankräich produzéiert gouf. Seng eenzeg Dier konnt vir opgemaach ginn, an d'Steierrad konnt mat der Dier fir e liichten Zougang gedréit ginn. Mat sengem 236 ccm Motor huet en nëmmen 3 Liter pro 100 km verbraucht.
Firwat krut de Velam Isetta de Spëtznumm "dat rullend Ee"?
Säin knollegegen Design an seng oval Form hunn him dëse léiwe Spëtznumm abruecht. Dës aerodynamesch Form war net nëmmen ästhetesch: si huet d'Optimiséierung vum Innenraum erméiglecht, trotz senge reduzéierten Dimensiounen (2,29 m Längt) a reduzéiertem Loftwidderstand.
Wéi vill Leit kéinten an engem Velam Isetta passen?
Offiziell war et fir 2 Erwuessener an 1 Kand geduecht, awer a Wierklechkeet konnten nëmmen 2 Leit bequem niewenteneen vir sëtzen. De Raum hannen war éischter fir Gepäck oder e Klengkand geduecht. D'Sëtzer ware fix an net verstellbar.
Wat war speziell um Killsystem vum Velam Isetta?
De Velam Isetta huet eng gezwongen Loftkillung benotzt, ouni en traditionellen Heizkierper. E vum Motor ugedriwwene Ventilator huet frësch Loft agezunn, déi ëm d'Zylinder zirkuléiert huet. Dëst einfacht an effektivt System huet gehollef d'Gewiicht an d'mechanesch Komplexitéit ze reduzéieren.
Firwat gouf d'Produktioun vum Vélam Isetta a Frankräich gestoppt?
D'Produktioun gouf 1958 agestallt, haaptsächlech wéinst der Arrivée vum Citroën 2CV a Renault 4CV, déi méi Plaz a Flexibilitéit fir e vergläichbare Präis gebueden hunn. Zousätzlech huet d'Verbesserung vun der franséischer Kafkraaft dës Mikroautoen manner attraktiv gemaach.
Le journal
Lire le journal
Plongez dans l'histoire de vos miniatures préférées
Dans le Journal Miniatures, je partage l'histoire de vos modèles et marques favoris. Plus de cent articles, podcasts et vidéos pour mieux connaître les voitures miniatures que vous collectionnez. Vous y trouverez des anecdotes sur certains modèles, marques et époques.