Entdeckt dësen herrlechen grénen Aston Martin DBR1 Nummer 5, eng getreue Reproduktioun vum legendareschen Rennauto dat d'Geschicht vun den 24 Stonnen vu Le Mans geprägt huet. Dës Miniatur am 1/43 erfaasst all d'Eleganz an d'Kraaft vum Original dat vu Roy Salvadori a Carroll Shelby pilotéiert gouf.
Dëst Ausnamestack richtigt sech un Autopassionéierter a fuerdernd Sammler, bitt en extraordinairen Detailniveau dat Hommage un een vun den emblemateschsten Modeller an der Geschicht vum britesche Motorsport mécht.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: DBR1 Nummer 5
- Mark: Aston Martin
- Joer: 1959
- Echelle: 1/43
- Faarf: Gréng
- Piloten: R. Salvadori / C. Shelby
- Schutzgehäuse mat derbäi: Jo
Den Aston Martin DBR1, Joyau vun der britesche Ingenieurstechnik
Entwéckelt tëschent 1956 an 1959, representéiert den Aston Martin DBR1 d'Spëtzt vum britesche Sportsautobau vun den 1950er Joren. Speziell fir d'Kompetitioun konzipéiert, verkierpert dëst Rennauto d'Philosophie vum Aston Martin: rei Performance mat traditioneller britesche Raffinement ze verbannen.
Ausgerüst mat engem 6-Zylinder-Reihenmotor vu 2,5 Liter, entwéckelt den DBR1 ongeféier 250 Päerdskräften, eng bedeitend Kraaft fir déi Zäit. Säin ultra-liichte tubuläre Chassis an seng Aluminiumkarosserie hunn him en exzeptiounellen Gewiicht-Kraaft-Verhältnis ginn, wat erlaabt huet 240 km/h op de gerade Strecken vum Circuit de la Sarthe z'erreechen.
Dës aussergewéinlech Maschinn huet hir Gloriezeit 1959 erlieft andeems si déi 24 Stonnen vu Le Mans gewonnen huet, dem Aston Martin hiren éischten an eenzegen Victoire an dësem prestigéisen Ausdauerwettbewerb gebrach. Nëmmen fënnef DBR1 goufen jeemools gebaut, wat dëst Modell zu engem vun den seltensten Rennautos an de gesichtesten op der Welt mécht.
Aston Martin, Symbol vun der britesche Excellenz
1959 war Aston Martin scho eng emblatematesch Mark vum britesche Autohandwierk. Gegrënnt 1913 vum Lionel Martin a Robert Bamford, hat d'Firma vu Newport Pagnell sech eng Reputatioun vun Excellenz am Bau vu Grand Tourisme Autos geschaf déi Luxus a Sportsleeschtungen verbënnen.
Déi 1950er Joren markéieren eng Wendepunkt fir Aston Martin, déi decidéiert sech massiv an d'Kompetitioun ze investéieren fir hir technesch Reputatioun ze festegen. Ënner dem Impuls vum David Brown, deen d'Mark 1947 kaaft hat, entwéckelt Aston Martin eng Gamm vun revolutionären Rennautos, wou den DBR1 d'ultimativ Vollendung duerstellt. Dës Sportstrategie erlaabt der Mark d'Zouverlässegkeet an d'Performance vun hire Mechaniken ënner de extremsten Konditiounen ze demonstréieren, an doduerch hire Prestige bei enger international fuerderndere Clientèle ze verstäerken.
Eng legendär Victoire zu Le Mans
D'Geschicht vun dësem Aston Martin DBR1 Nummer 5 ass ontrennbar mat der Editioun 1959 vun den 24 Stonnen vu Le Mans verbonnen, déi als een vun de gloréireichsten Momenter vum britesche Motorsport an Erënnerung bleift. Roy Salvadori, erfuerenen britesche Pilot, war mat Carroll Shelby associéiert, deem zukünftegen Schöpfer vun der legendarescher Cobra, an engem besonnesch geféierlechen anglo-amerikanesche Duo.
D'Course 1959 huet sech besonnesch disputéiert ugekënnegt, mat der Prezenz vun den italieneschen Ferrari 250 TR an den däitsche Porsche. Awer déi dräi DBR1 déi vum offizielle Team Aston Martin agesat goufen, sollten d'Prouf vun Ufank bis Enn dominéieren, an en historeschen Triplé realiséieren. D'Auto Nummer 5 vu Salvadori a Shelby huet d'Ziellinn op der éischter Plaz iwwerschratt, hir zwou Teamkolleginnen iwwerholl an der britesche Mark hir éischt Victoire zu Le Mans bruecht.
Dës Victoire huet eng besonnesch Dimensioun well si an engem Kontext vun intensiver Rivalitéit tëschent europäesche Constructeuren geschitt. Den Aston Martin DBR1 gëtt sou zum Symbol vum britesche Widerstand géint d'Ferrari-Dominanz am Endurance, a bewäist datt d'Ingenieurstechnik aus England mat de beschte kontinentale Produktiounen konkurréiere kann. Carroll Shelby wäert spéider soen datt dës Victoire een vun de markantesten Momenter a senger Pilotcarrière war, ier hien zu engem vun de berühmtesten Autopreparateuren an der Geschicht gouf.
Kompletéiert Är Miniatur-Sammlungen
Dësen Aston Martin DBR1 fënnt natierlich säin Plaz an all Sammlungen déi den 24 Stonnen vu Le Mans oder Miniatur-Autos Aston Martin gewidmet sinn. Hien harmoniséiert perfekt mat anere legendareschen Briten wéi Jaguar-Rennautos oder kompletéiert ideal eng Sammlungen déi Rennautos vun den 1950er Joren gewidmet ass.
Sammler déi passionéiert sinn iwwer Automobile-Endurance wäerten et schätzen mat Ferrari 250 TR a Porsche 718 RSK ze associéieren, déi seng Haaptrivalen op de Circuiten vun der Epoque waren. Dës Miniatur richtigt sech souwuel un Amateuren vu auslänneschen Autos wéi och un Passionéierter vum gollenen Zäitalter vum Motorsport, Period wou d'Constructeuren direkt hir schéinst Modeller an de prestigéissten internationalen Epreuvën engagéiert hunn.
Iwwer déi erfuerenen Sammler eraus, wäert dësen DBR1 all Léifhaber vu schéiner Mechanik an Autogeschicht verféieren, Zeien vun enger Epoque wou Eleganz a Performance nëmmen ee waren op de Circuiten vun der ganzer Welt.
