Modellauto Audi Quattro A2 giel, wäiss an schwaarz Nummer 7 - Rallye vun de Monte-Carlo 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: S. Blomqvist / B. Cederberg
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëst Miniatur Audi Quattro A2 Nummer 7 bréngt eis zeréck an d’goldene Zäiten vum Rallye, eewenden dlegendär däitsch Sedan an senger ikonesch giel, wäiss a schwaarz Faarf vum Rallye Monte-Carlo 1984. An de Hänn vun den schwedesche Piloten Stig Blomqvist an Björn Cederberg, huet dëse Quattro d'Technologesch an sportlech Exzellenz vu Audi zu der Spëtzt vu senger Dominanz am Rallye verkierpert.
Ech sinn eng richteg Sammlerstéck fir Automobil- a Motorsport-Liebhaber, dës treue Reproduktioun erfaasst d’Essenz vun enger Zäit wann technesch Innovatiounen d’international Rallyewelt revolutionéiert hunn.
Charakteristiken vum Miniatur
- Modell: Audi Quattro A2 Nummer 7 - Rallye Monte-Carlo
- Mark: Audi
- Schäin: 1/43
- Faarf: Giel, wäiss a schwaarz
- Fuerer: S. Blomqvist / B. Cederberg
- Schutzbox enthalen: Jo
Vun der Audi Quattro A2, technesch Revolution am Rallye
_Audi Quattro A2 vun 1984 representéiert de Pik vun der Evolutioun vum berühmten däitschen Sedan am Rallye. Spezifesch entwéckelt fir d'Rallye Contest vun der Groupe B, dës optiméiert Versioun huet grouss aerodynamisch Verbesserungen an eng nach méi fest Châssis wéi seng Virgäng.
De turbo Fënnef-Zylinder Motor vu 2,1 Litern hat esou bal 350 PSG, gekoppelt mat dem permanente Allradantrieb, deen d'Reputatioun vun der Mark mat de véier Ringen gemaach huet. Dës technesch revolutionär Kombinatioun huet et der Quattro erlaabt, seng Kraaft op allen Zorte vum Terrain ze setzen, vun de glat Stroossen zu Monte-Carlo bis zu den dréchen, déif Stroossen an Afrika.
1984 war en absolute Dominanz vu Audi am Rallye-Weltmeeschterschafts, mat der Quattro, déi aacht Siegesch op déi zéng Runden am Kalenner gewonnen huet, an domat d'Virstellung vum Allradantrieb am Motorsport dauerhaft gestäerkt huet.
Audi an den 80er, Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
Mënschlech Breescht 1980er Audi huet eng grouss Transformatiounsperiod duerchgaangen . Déi däitsch Mark, déi laang wéi en konservativen Hiersteller ugesi gouf, huet hir Bild rewoléieren duerch d'Erfolleg vun der Quattro an den Indi, dës Period entsprécht dem Entworf vun Audi als e wesentleche Spiller am Premium-Segment, dat elo mat Mercedes-Benz an BMW konfrontéiert ass.
Đie Quattro Technologie, initial fir civil Applikatiounen entwéckelt, hat am Rallye en exzellenten Testlabor fir d’rëndegen Ingenieuren aus Ingolstadt, verbessert déi Systemer vun Allradantrieb, aerodynamesch Léisunge an d’Turbo- Technik déi méi spéit déi Modeller vun der Mark equipéieren.
Dëse sportleche Strategesch ass am gesamte Prozess vum Repositionnement vun Audi entworf, déi gewëllt huet hir Fäegkeet fir technesch Innovatioun géint d'Däitsch Konkurrenz ze weisen. Dëst Slogan "Vorsprung durch Technik" (Virstand duerch Technologiem) huet esou seng ganz Bedeitung kritt, ugedriwwe vun den spektakulären Siegen tëscht Quattro am Wettbewerb.
Monte Carlo 1984, e legendary rallye
De Rallye vun de Monte Carlo 1984 geet an d'Geschicht als eng vun den spektakulärsten Eventer vun der Group B. Dës 52. Editioun vum bedeitendsten Wanter Rally ass an besonnesch schwéiere Bedingungen ausgefouert ginn, mat Stroossen déi variéieren tëscht Gläichwichtegkeet, Schnéi an trockenen Asphalt jee no Héicht a Position vun de alpine Säiten.
Stig Blomqvist, hannert dem Stee vun dësem Quattro Nummer 7, huet eng epesch Schluecht mat sengem Teamkolleg Hannu Mikkola an Walter Röhrl, och op Audi Quattro, gefouert. Dës intern Rivalitéit bij Audi huet d'Passioun d'Specta zu enger spektakulärer Technologie Router ausgedeelt, déi de Réckbléck op talenteiert Piloten an revolutionnaire Maschinnen vergiesse konnte.
1984 huet d' Event vum Monako och de Popularitéit vum Rallye op Televisioun erreecht. D'Bilanger vun dëse Quattro déi Sleinen Schneeféier an d’Raff vum Turini kicken, déi hir Lëmpchen am Winter ass entscheedend, si bekannt gewuer ginn. De flaatingen ënnerscheed vun der giel-wäiss luucht iwwer d'Azur Alpes-Maritimes huet e visuelle Spektakel vun eenzegaarteger Intensitéit erstallt.
Dies Édition huet definéiert d'technesch Dominanz vum Allradantrieb op de Bësch Stroossen. Wéi déi Hannerzäits ech mat h ëng ze kämpfen hunn, bewisen d’Quattro eng motrizité philosophesch , déi d’ Wee zur niever Erausfuerderung éng zu den zukunfts technologesch Wäerts am Motorracken opgemaach huet..
Complett Är Miniatur Genehmegungen
Dis Audi Quattro A2 vum Monte Carlo 1984 ass eng wesentlech Stéck fir all eenzeld ze sammelen déi déi Geschicht vum Rallye wëllen. Et passt perfekt an eng Sammlung gewidmet fir grouss Momenter vum Motorsport oder d'signifikant technesch Innovatioune vun der Autoindustrie.
D’Miniatur Rallye-Fuerer kënnen besonnesch gutt mat dësem Modell mat anderen Quattro aus der Gamme an e faarweg Rallye Replay de Rallye Vollpunkt. Dëse Reproduktioun gëtt sou un d'erfuerscht Sammlung erauszegeet wéi och un dës déi bescht Miniatur 1/43, den Referenzskala déi als déi am besten Kompromiss tëscht Detail a méi einfach z'displayen.
Nobels wëllen et vergiessen, ass dës Miniatur ze festen met als enger historisches Site aus enger epoche in der Motorsportr existiert, wéi technesch Innovatioune radikal d'Kaddowe changéieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen