Modellauto Wäiss Audi Quattro Nummer 2 - 1984 Lyon-Charbonnières Rallye
Moossstaf 1/43
Bernard Darniche / Alain Mahé
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Wäiss Audi Quattro Nummer 2 - Lyon-Charbonnières Rally 1984
Dës aussergewéinlech Miniatur reproduzéiert trei den Audi Quattro, deen d'Geschicht vun der franséischer Rallye während der Editioun vu Lyon-Charbonnières am Joer 1984 geschriwwen huet. Gefuer vum legendären Duo Bernard Darniche an Alain Mahé verkierpert dës wäiss Versioun Nummer 2 perfekt dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autorallyen an den 1980er Joren.
E richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, dës Reproduktioun fängt d'Essenz vun der technologescher Revolutioun an, déi de Quattro an der Welt vum Rallyesport representéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Audi Quattro
- Mark: Audi
- Joer: 1984
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss
- Course Nummer: 2
- Crew: Bernard Darniche / Alain Mahé
- Event: Lyon-Charbonnières Rally 1984
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat ursprénglecht Modell: technologesch Revolutioun
Den Audi Quattro gouf 1980 lancéiert an huet direkt d'Automobilwelt mat sengem permanenten Allradantrieb revolutionéiert. Dës technesch Innovatioun, déi ursprénglech fir Militärgefierer entwéckelt gouf, gouf adaptéiert fir e revolutionäre Sportwagen ze kreéieren, deen d'Rallyesport Joer laang dominéiert huet.
Ausgestatt mat engem Turbomotor mat 5 Zylinder, deen an der Stroosseversioun ongeféier 200 PS leeschte kann, huet de Quattro dank sengem Allradantrieb vun enger aussergewéinlecher Traktioun profitéiert. Dës Technologie huet et him erméiglecht, seng Leeschtung op all Zorte vu Buedem voll auszenotzen, wat him e wichtege Virdeel géintiwwer senge Konkurrenten mat Heck- oder Vierradantrieb bitt.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do, woubäi de Quattro séier zu enger Ikon vun den 1980er Joren gouf an den Ruff vun Audi am Beräich vun de Sport- a Wettkampfautoen definitiv etabléiert huet.
Audi: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
1984 huet Audi eng entscheedend Period an hirer Geschicht erlieft . D'Mark mat de véier Réng, gegrënnt am Joer 1909, hat grad d'Automobilindustrie mat hirer Quattro-Technologie revolutionéiert a sech als Premiumhersteller etabléiert, deen mat prestigiéisen däitsche Marken konkurréiere konnt.
Dës Ära huet den Opstig vun Audi als technologesche Pionéier markéiert, e Ruff, deen d'Mark bis haut kultivéiert. D'Philosophie vum "Vorsprung durch Technik" (Fortschrëtt duerch Technologie) krut hir voll Bedeitung mat Innovatiounen wéi Allradantrieb, Aluminiumkonstruktioun a fortgeschratt Aerodynamik. Erfolleger am Concours, besonnesch am Rallye a spéider am Endurance-Rennen, hunn dëst Bild vun technescher Exzellenz a Leeschtung verstäerkt.
D'Epos vum Bernard Darniche an dem franséische Quattro
De Bernard Darniche , mam Spëtznumm "Darniche de Groussen", war schonn eng Legend am franséische Rallyesport, wéi hien 1984 hannert d'Steier vun dësem wäissen Audi Quattro gesat huet. Nodeems hien déi franséisch Rallyen um Steier vun engem Lancia Stratos dominéiert hat, huet de Chauffer aus de Cévennen déi eenzegaarteg Sensatiounen vum däitschen Allradantrieb entdeckt.
D' Rallye Lyon-Charbonnières 1984 gouf mat Spannung erwaart, well et ee vun den éischten Optrëtter vum Darniche an engem Quattro an enger grousser franséischer Rallye war. D'Evenement, dat an den Hiwwele vu Lyon ofgehale gouf, huet eng ideal Kuliss gebueden, fir d'Fäegkeete vum Véierradantrieb auszenotzen, besonnesch op de kurvegen an heiansdo glatten Deeler vun der Regioun.
Dës Course huet perfekt den technologeschen Iwwergang vun de Rallyen an den 1980er Joren illustréiert, wou franséisch Piloten sech un déi nei däitsch Waffen upasse mussen, nodeems se sech op déi italieenesch a franséisch Sportsautoen aus dem virdrun Joerzéngt konzentréiert haten. Déi makellos wäiss Lackéierung vun dësem Quattro huet e Kontrast zu de gewinntene helle Rallyefaarwen ginn, wat him eng ganz besonnesch Eleganz ginn huet.
D'Partnerschaft tëscht Darniche a Mahé huet franséisch Exzellenz um Steier vun der revolutionärer däitscher Technologie representéiert a perfekt d'Evolutioun vum europäesche Motorsport an dëser faszinéierender Ära symboliséiert, wou technesch Innovatiounen d'Rennleistung a Strategien radikal transforméiert hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Audi Quattro passt perfekt an d'Welt vun de Rallye-Miniaturen a ass e Must-Have fir all Sammler, deen sech fir de Motorsport vun den 1980er passionéiert. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Legenden aus dem franséischen an internationale Rallye.
Audi Miniatur -Enthusiaster wäerten dës Rallyeversioun besonnesch schätzen, déi perfekt zu den anere Modeller vun der Mark passt. Dës Reproduktioun harmonéiert och mat franséische Gefierer aus der selwechter Ära a bitt eng komplett Visioun vun der technologescher Evolutioun vun den 1980er Joren.
Geduecht fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht, zitt dës Miniatur och Rennwagenbegeeschterten un, déi déi grouss Stonne vum franséische Rallye nei erliewe wëllen. Säi Moossstaf 1/43 mécht et zu engem Modell vun der Wiel fir Kollektiounen, déi op dës Referenzmaassstab ausgeriicht sinn, wat eng harmonesch Presentatioun mat anere Stécker vun der selwechter Gréisst erméiglecht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen