Bugatti 57S Coupé Blo 1932/1934 - Eng Autolegend a Miniatur
Dës blo Bugatti 57S Coupé Miniatur vun 1932/1934 reproduzéiert trei ee vun de prestigiéiststen Autoen aus der Zäit tëscht de Kricher. Produzéiert vu BRUMM, fängt dës Reproduktioun déi ganz Essenz vun der franséischer Eleganz an der technescher Raffinesse an, déi d'Kreatioune vum Ettore Bugatti charakteriséiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir Oldtimer-Enthusiaster, dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Automobilgeschichts-Enthusiaster, déi e Fragment aus dem gëllene Zäitalter vum franséischen Automobil wëlle besëtzen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell : Bugatti 57S Coupé
- Mark : Bugatti
- Joer : 1932/1934
- Skala : 1/43
- Faarf : Blo
- Hiersteller : BRUMM
- Schutzhülle abegraff : Jo
Dat richtegt Modell: E Meeschterwierk vun der franséischer Ingenieurskonscht
De Bugatti Type 57S ass an den fréien 1930er Joren an der Atelier zu Molsheim ënner der Leedung vum Ettore Bugatti a sengem Jong Jean entstanen. Dësen Auto representéiert de Kulminatiounspunkt vun der Bugatti-Philosophie: aussergewéinlech Leeschtung mat raffinéierter Ästhetik ze kombinéieren. Den "S" am Numm steet fir "Surbaissé", wat de Wonsch reflektéiert, en Auto mat engem méi niddrege Schwéierpunkt ze kreéieren, fir d'Stroossehaltung ze verbesseren.
Mat engem 3,3-Liter-Reihenmotor mat 8 Zylinder an ongeféier 175 PS konnt de 57S eng bemierkenswäert Geschwindegkeet vun 200 km/h erreechen, eng aussergewéinlech Leeschtung fir déi Zäit. Seng Karosserie, déi dacks vun de beschten europäesche Karosseriebauer hiergestallt gouf, huet Aluminium a Stol fir e niddregt Gewiicht an optimal Steifheet kombinéiert.
Déi limitéiert Produktioun vun dësem Modell, mat nëmmen e puer Dosen gebauten Exemplairen, mécht en haut zu engem vun de meescht gesichte Bugattien bei Sammler, a erreecht astronomesch Präisser op internationalen Auktiounen.
Bugatti an den 1930er Joren: Franséisch Exzellenz
Wärend der Kreatioun vum Typ 57S huet d' Mark Bugatti an der globaler Automobilindustrie dominéiert. Den Ettore Bugatti, en italieeneschen Ingenieur mat Sëtz am Elsass, huet säi Ruff op aussergewéinlechen Autoen opgebaut, souwuel op der Rennpist wéi och op der Strooss. D'1930er Joren hunn d'Blütezäit vun der Mark markéiert, mat Modeller, déi déi prestigiéist europäesch Kompetitioune dominéiert hunn.
D'Fabréck zu Molsheim huet iwwer 1.000 Leit beschäftegt an Autoen produzéiert, déi weltwäit un eng räich Clientèle verkaaft goufen. D' Bugatti-Philosophie baséiert op engem einfache Prinzip: "Näischt ass ze schéin, näischt ass ze deier." Dësen kompromësslose Wee huet zu stännegen techneschen Innovatiounen an engem ongeëwenen Niveau vun Handwierkskonscht gefouert, wat all Bugatti zu engem rullende Konschtwierk gemaach huet.
D'Anekdot vum Kinnek Carol II. vu Rumänien
Zu de bekanntste Besëtzer vum Bugatti Type 57S gehéiert de Kinnek Carol II. vu Rumänien , eng faarweg Figur am Europa tëscht de Kricher. Passionéiert vun Autoen a Geschwindegkeet huet de rumänesche Kinnek 1935 en Type 57S mat spezielle Spezifikatioune bestallt: eng Coupé-Karosserie vu Gangloff, déi an engem speziell fir d'Geleeënheet kreéierte kinnekleche Blo lackéiert gouf.
D'Geschicht erzielt, datt de Karl II. säi Bugatti fir seng romantesch Abenteuer mat senger Meeschtesch Elena Lupescu benotzt huet, wat de kinneklechen Haff skandaliséiert huet. D'Auto war mat enger besonnesch lauter Hupen ausgestatt, déi de Kinnek benotzt huet, fir Demonstranten a politeschen Onrouen ze zerstreeten. Dës Anekdot fängt perfekt den Zäitgeescht an, wéi den Auto zu engem Symbol vu Muecht a Modernitéit gi war.
Nom Ofdanken vum Kinnek am Joer 1940 ass de Bugatti op mysteriéis Weis verschwonnen, wahrscheinlech iergendwou an Osteuropa verstoppt. Trotz Recherchen vun Automobilhistoriker gouf dëse kinneklechen Typ 57S ni fonnt, wat d'Legenden ronderëm dëst legendärt Modell ugedriwwen huet.
Dës Geschicht ass Zeie vun der spezieller Aura ronderëm de Bugatti Type 57S , en Auto, deen seng Ära markéiert huet a bal ee Joerhonnert no senger Kreatioun weiderhin d'Enthusiaster faszinéiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës BRUMM-Reproduktioun vum Bugatti 57S fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat aussergewéinlechen Autoen beschäftegt. Si passt perfekt zu anere Modeller aus dem gëllene Zäitalter vun den Autoen, virun allem an eise Bugatti- a Kollektiounen aus den 1930er Joren .
Sammler wäerten et schätzen, dëst Stéck mat anere prestigiéise franséischen Autoen oder souguer mat Bugatti Rennmodeller ze ergänzen, fir dat komplett Universum vun der elsässescher Mark nei ze kreéieren. Dës Miniatur ass besonnesch fir Oldtimer- Enthusiaster a Sammler geduecht, déi no Stécker sichen, déi representativ fir déi franséisch Automobilgeschicht sinn.
D'Qualitéit vun der BRUMM-Reproduktioun an d'Authentizitéit vun den Detailer maachen et zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, dem bevorzugten Moossstaf vun usprochsvollen Sammler.
