variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport schwaarz an orange
Moossstaf: 1/43
Dës Miniatur vum Bugatti Veyron 16.4 Super Sport aus dem Joer 2010 a senger schwaarz-orange Lackéierung fängt d'Essenz vum ikoneschsten Hypercar vun den fréien 2000er Joren an. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, representéiert dëse Sammlerstéck trei den Héichpunkt vun der moderner Automobiltechnik, mat senge charakteristeschen aerodynamesche Linnen an opfälleger Faarfkombinatioun.
Dës Miniatur riicht sech un usprochsvoll Sammler a Begeeschterten vun aussergewéinlechen Autoen a bitt e bemierkenswäerte Grad un Detailer, deen de legendäre Ruff vun der elsässescher Mark éiert. All Element vun dëser Reproduktioun beweist d' Handwierkskonscht, déi néideg ass, fir d'Séil vun esou engem aussergewéinleche Gefier ze fänken.
De Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, deen 2010 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vu bal engem Jorzéngt technologescher Entwécklung. Dës ultimativ Versioun vum urspréngleche Veyron gouf entwéckelt fir d'Grenze vun der Automobilperformance nach weider ze verréckelen, mat dem Zil, endlech déi symbolesch 400 km/h-Barrière ze iwwertreffen.
D'Gefier gouf vun engem 8,0-Liter W16-Motor ugedriwwen, deen 1.200 PS entwéckelt huet, 200 PS méi wéi d'Standardversioun. Dës phenomenal Leeschtung huet et dem Super Sport erlaabt, eng Héchstgeschwindegkeet vu 431 km/h z'erreechen, wat en neie Weltrekord fir e Serienauto opgestallt huet. D'Aerodynamik gouf komplett iwwerschafft, mat engem fixe Heckflillek an enger Karosserie, déi fir Stabilitéit bei ganz héije Geschwindegkeeten optiméiert gouf.
Mat nëmmen 30 Stéck weltwäit produzéierten, huet dësen Hypercar de Spëtzepunkt vu Luxus a Leeschtung representéiert, mat engem Präisschëld vu méi wéi 2 Milliounen Euro. Jidderee war eenzegaarteg, no de Wënsch vum Besëtzer personaliséiert, wat all Veyron Super Sport zu engem exklusiven Autokonschtwierk gemaach huet.
Bis 2010, mam Start vum Veyron Super Sport, hat Bugatti seng Plaz am Pantheon vun de Luxusautoen no senger Neigebuert ënner dem Volkswagen Group schonn zréckgewonne. D'Mark, déi 1909 vum Ettore Bugatti gegrënnt gouf, huet dunn eng Period vun erneierter Herrlechkeet erlieft, geprägt vum phenomenalen Erfolleg vum urspréngleche Veyron, deen 2005 lancéiert gouf.
D'Geschicht vu Bugatti ass geprägt vun engem stännege Strewe no Exzellenz an Innovatioun. Vum legendäre Type 35 vun den 1920er Joren bis zu modernen Hypercars huet d'elsässesch Mark ëmmer déi franséisch Art de vivre verkierpert, déi um Auto ugewannt gëtt. Dës eenzegaarteg Philosophie, déi extrem Leeschtung a kënschtleresch Raffinesse kombinéiert, fënnt hiren erfollegräichsten Ausdrock am Veyron Super Sport.
Ënnert der Leedung vum Volkswagen Grupp huet Bugatti et fäerdeg bruecht, seng Séil ze bewahren an dobäi vun de modernsten Technologien ze profitéieren. Dës Synthese vun Traditioun a Modernitéit mécht all Bugatti zu engem aussergewéinleche Stéck, wou all Detail vun engem Joerhonnerte-alen Know-how bezeigt, dat un d'Ufuerderunge vum 21. Joerhonnert ugepasst ass.
Déi onvergiesslechst Geschicht vum Bugatti Veyron Super Sport bleift ouni Zweiwel d'Opstelle vu sengem Geschwindegkeetsrekord op der Teststreck Ehra-Lessien an Däitschland, de 26. Juni 2010. Un deem Dag huet den Testfuerer Pierre-Henri Raphanel Plaz an engem Veyron Super Sport geholl, deen extra virbereet war fir de Weltgeschwindegkeetsrekord ze briechen.
Ënnert enger stralender Sonn huet den schwaarz-orange Auto d'Mark vu 431,072 km/h iwwerschratt an domat de fréiere Rekord vum SSC Ultimate Aero gebrach. Dës aussergewéinlech Leeschtung gouf vum Guinness Buch vun de Rekorder zertifizéiert, wat de Veyron definitiv als séiersten Serienauto op der Welt ageweit huet. Déi technesch Leeschtung war ëmsou méi bemierkenswäert, well den Auto all Standardausrüstung behalen huet, dorënner Klimaanlag an Autoradio.
Dës technologesch Leeschtung huet e Wendepunkt an der Automobilindustrie markéiert a bewisen, datt et méiglech war , extremen Luxus mat absoluter Leeschtung ze kombinéieren. De Veyron Super Sport gouf direkt zu enger Ikon, déi eng Ära symboliséiert huet, an där d'Produzenten stänneg d'Grenze vun deem wat méiglech war, iwwerschratt hunn. Säin kulturellen Impakt huet sech wäit iwwer de Krees vun den Autobegeeschterten erausgestreckt an eng Generatioun vun Ingenieuren an Designer inspiréiert.
Och haut nach gëtt dës Leeschtung als ee vun de bedeitendsten Momenter an der moderner Automobilgeschicht an Erënnerung behalen. Déi schwaarz-orange Lackéierung vun dëser Plack ass legendär ginn, gëtt op ville Miniaturen reproduzéiert a vu Sammler weltwäit als Symbol vun der franséischer technescher Exzellenz gefeiert.
Dës Bugatti Veyron Super Sport Miniatur fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech mat Bugatti Miniaturautoen beschäftegt, nieft anere symbolesche Modeller vun der elsässescher Mark. Si passt perfekt an eng Kollektioun vu Konzeptauto-Miniaturen oder Rennauto-Miniaturen a weist op déi technologesch Evolutioun vun den haitegen Autoen hin.
Sammler mat enger Passioun fir Miniaturen aus den 2000er an 2010er Joren wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat de Geescht vun enger Ära erfaasst, déi vum Wettlaf ëm Leeschtung geprägt ass. Et passt harmonesch zesumme mat aneren Hyperautoen aus der selwechter Period a schaaft e kohärent Ensemble, dat d' technologesch Fäegkeeten vum fréien 21. Joerhonnert representéiert.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi e Beweis fir franséisch Exzellenz wëlle besëtzen. Seng grëndlech Veraarbechtung an de Moossstaf 1/43 maachen se zu engem ausgewielte Stéck fir eng Sammlung vu Miniaturen am Moossstaf 1/43 ze beräicheren, andeems se e perfekte Gläichgewiicht tëscht Detailer a Liichtegkeet vun der Presentatioun bidden. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de franséische Miniaturautoen z'entdecken an de Räichtum vum nationalen Automobil-Ierwen z'entdecken.
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Bugatti Type 41 Royale Coach Weymann schwaarz a giel aus 1929 - Kësch N°2
30,00 €
Bugatti 41 Royale Roadster blo/gréng vun 1927
25,00 €
Bloe Bugatti 57SC Atlantic vun 1938
25,00 €
1932 blo-schwaarz Bugatti Typ 50
25,00 €
Bugatti Royale Esders blo/gréng? vun 1927
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible