


Modellauto Chausson APH "Pig Nose" Bus vun 1950 (Reisebüro / Reisebüro / Bus)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës aussergewéinlech Miniatur vum Chausson APH Bus vun 1950 , dee vun de Benotzer vun där Zäit léif "Schwäinsnues" genannt gouf. Dës trei Reproduktioun fängt d'Essenz vun engem vun den ikoneschsten Waggone vun der franséischer Nokrichszäit an, an erzielt vun enger Zäit, an där den ëffentlechen Transport eng richteg technesch an ästhetesch Revolutioun erlieft huet.
Dëst Sammlerstéck riicht sech un Enthusiaster vun der Automobilgeschicht a Sammler vu franséischen Utility-Gefierer a bitt eng nostalgesch Rees zréck an d'Jore vum Rekonstruktiounsprozess, wéi dës imposant Gefierer d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Chausson APH "Pig Nues" Bus
- Mark: Chausson
- Joer: 1950
- Skala: 1/43
- Typ: Reisebus
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Chausson APH Bus: Symbol vun der Nokrichsmodernitéit
De Chausson APH , deen 1950 agefouert gouf, huet eng richteg Revolutioun an der Welt vum Persounentransport op der Strooss duergestallt. Dëst Gefier, dat am Geescht vun der Moderniséierung entworf gouf, déi d'Frankräich no dem Krich charakteriséiert huet, verkierpert d'Ambitioune vum Land fir de Rekonstruktiounsprozess an den technesche Fortschrëtt. Säin avantgardisteschen Design, mat senger markanter Front, déi him de Spëtznumm "Schwäinsnues" abruecht huet, huet e Broch mat de Waggone virum Krich markéiert.
Zu de revolutionäre technesche Feature vum Chausson APH gehéieren eng Monocoque-Konstruktioun, Loftfederung an en leistungsstarken Dieselmotor. Seng grouss Passagéierkapazitéit a säi bis elo ongehéierte Komfort hunn en zum bevorzugte Gefier fir den Intercity- a Regionalverkéier gemaach. Den APH konnt bis zu 40 Passagéier mat engem ongehéierte Komfort transportéieren.
De kommerzielle Succès war direkt an dauerhaft. Bis 1959 produzéiert, huet de Chausson APH vill franséisch Transportfirmen ausgerëscht a wesentlech zur Entwécklung vum modernen ëffentlechen Transport a Frankräich bäigedroen, andeems hien aktiv un der Demokratiséierung vum Fernverkéier deelgeholl huet.
Chausson: Pionéier vum franséischen ëffentlechen Transport
Am Joer 1950, wéi APH gegrënnt gouf, huet Chausson eng entscheedend Period an hirer Geschicht erlieft . D'Firma, déi 1907 vum Henri Chausson gegrënnt gouf, hat sech ufanks op d'Karosserie vun Autoen spezialiséiert, ier se sech nom Zweete Weltkrich op de Bau vu komplette Waggone konzentréiert huet. Dës strategesch Neiorientéierung huet perfekt mat de Bedierfnesser vum Land beim Opbau zesummegepasst.
D'Geschicht vu Chausson huet an den Ardennen ugefaangen, wou den Henri Chausson séier eng unerkannt Expertise an der Karosseriebauindustrie entwéckelt huet. D'Firma huet déi zwee Weltkricher iwwerlieft an huet sech un d'Aschränkungen vun der Zäit ugepasst, virun allem andeems se Militärfahrzeuger produzéiert huet. No 1945 huet d'Visioun vum Pierre Chausson , dem Jong vum Grënner, d'Firma definitiv op den ëffentlechen Transport ausgeriicht.
Dës Strategie huet sech als erfollegräich erwisen: Chausson gouf séier ee vun de féierende Bushersteller an Europa , huet seng Gefierer an eng Rei Länner exportéiert an e Ruff fir technesch Exzellenz opgebaut. D'Mark ass bis zu hirer Integratioun an de Renault-Grupp am Joer 1966 synonym fir Qualitéit an Innovatioun bliwwen, an duerno an den 1980er Joren graduell verschwonnen.
D'Epos vun der "Schwäinsnues" op de Stroosse vu Frankräich
De léiwe Spëtznumm "Schwäinsnues", deen de Chausson APH vu senge Benotzer kritt huet, illustréiert perfekt d'Bezéiung zu dësem ikonesche Gefier. Dësen Numm, wäit ewech vun pejorativem ze sinn, huet d'Vertrautheet an d'Sympathie bewisen, déi d'Reesender fir dëse Bus mat sengem eenzegaartegen Design empfongen hunn. Seng gebéit Front an integréiert Scheinwerfer hunn effektiv eng eenzegaarteg, direkt erkennbar Silhouette geschaf.
D'APHs vu Chausson hunn eng ganz Generatioun vu Fransousen beaflosst, déi bezuelte Vakanzen an de Massentourismus entdeckt hunn. Dës Bussen hunn Familljen a Vakanzengänger op d'Mëttelmierküst, Biergresorts oder touristesch Plazen transportéiert a sech aktiv un der Demokratiséierung vun de Fräizäitaktivitéiten bedeelegt. Hire relative Komfort a Zouverlässegkeet hunn se zu de bevorzugten Begleeder fir déi éischt grouss Vakanzenofgäng gemaach.
Eng agreabel Anekdot erzielt vun engem Citram Chausson APH, deen an den 1950er Joren all Dag tëscht Paräis an Deauville gefuer ass an elegant Clienten an d'Casinonen an der Normandie transportéiert huet. D'Gefier krut de Spëtznumm "den Ambassadeur" , déi souguer e System vu fixe Sëtzreservatioune organiséiert hunn, wat d'Rees an e richtege Rollsalon verwandelt huet, wou Frëndschaften a Geschäfter geknüpft goufen.
Dës sozial Dimensioun vum Chausson APH illustréiert perfekt seng Roll an der Transformatioun vun der franséischer Gesellschaft nom Krich, wou d'Mobilitéit fir déi gréisst Zuel vu Leit zougänglech gouf an nei geographesch a kulturell Horizonten opgemaach huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Miniatur vum Chausson APH Bus fënnt natierlech hire Plaz an der Welt vun de Sammler, déi sech fir d'Geschicht vum franséischen Transport engagéieren. Si passt perfekt an d'Sammlunge vun Utility Vehicles a ergänzt idealerweis Serien, déi sech den 1950er Joren widmen, enger erfollegräicher Period fir d'franséisch Automobilindustrie.
Fans vu franséische Miniaturen wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, zesumme mat aneren ikonesche Gefierer aus där Zäit, wéi zum Beispill Citroëns aus der Zäit oder zäitgenëssesch Peugeots . Et ass och eng exzellent Ergänzung zu Kollektioune vu franséische Schwéierlastween a Nutzgefierer .
Dës Reproduktioun riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der Transportgeschicht a bitt en authentescht Abléck an eng Ära, an där déi franséisch Industrie duerch hir Innovatioun an hiert Know-how geglänzt huet. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi franséische Gefierer oder Miniaturen am Moossstaf 1/43 gewidmet sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































