Modellauto 1946 Citroën P 45 Camion mat grénger Planeplattform (MEYER op der Dier)
Moossstaf 1/43
Beschiedegt Karton
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën P 45 vun 1946: E Zeie vun der franséischer Rekonstruktioun
Dës Miniatur vum Citroën P 45 Camion vun 1946 mat grénger Plattform a Plane reproduzéiert trei ee vun de kultigsten Utility Vehicles aus der franséischer Nokrichszäit. Mat der Opschrëft "MEYER" op der Dier verziert, fängt dës Replik am Moossstaf 1:43 d'Essenz vun enger Ära an, an där Frankräich sech vun der Zerstéierung vum Zweete Weltkrich erholl huet.
E richtegt Sammlerstéck fir Fans vu franséischen Autoen an Industriegeschicht, dës Miniatur ass en Zeie vun der Erfindungsräicherheet vu Citroën beim Design vu robuste a villfältege Gebrauchsween. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Gebrauchsween oder Citroën-Modeller beschäftegt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën P 45
- Mark: Citroën
- Joer: 1946
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréngt Tablett mat Presenning
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën P 45: Pilier vun der Rekonstruktioun
De Citroën P 45 , deen 1946 lancéiert gouf, verkierpert de Wonsch vun der franséischer Mark, aktiv un der wirtschaftlecher Rekonstruktioun vu Frankräich deelzehuelen. Dëse mëttellastege Camion, deen bis zu 4,5 Tonnen transportéiere konnt, huet perfekt de Bedierfnesser vun engem Land gerecht, dat seng Infrastruktur nei opbauen a seng Wirtschaft nei beliewen misst.
Ausgestatt mat engem 3,6-Liter-Benzinmotor, deen eng moderat, awer fir déi Zäit ausreechend Leeschtung entwéckelt huet, huet sech de P 45 duerch seng Robustheet an einfach Ënnerhaltsfäegkeet ënnerscheet. Säin Design huet d'Praktikabilitéit virrang geluecht, mat enger grousser Kabinn fir zwee Insassen an enger villfälteger Plattform, déi verschidden Aarte vu Karosserie jee no de spezifesche Bedierfnesser vun de Benotzer ënnerbrénge konnt.
Dëst Gefier hat an de Joren Nom Krich e bemierkenswäerte kommerzielle Succès a gouf vu ville franséischen Transport- a Liwwerfirmen ausgestatt. Seng Produktioun huet sech iwwer e puer Joer erstreckt a weist déi perfekt Iwwereneestëmmung tëscht dem Offer vu Citroën an den Erwaardunge vum deemolege professionelle Maart.
Citroën an den 1940er Joren: Innovatioun a Rekonstruktioun
1946 huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht duerchgemaach. Nodeems d'Mark 1935 no eeschte finanzielle Schwieregkeeten vu Michelin iwwerholl gouf, war si gezwongen, d'zivil Produktioun während der däitscher Besatzung opzehalen. D'Befreiung huet domat en Neianfang fir déi franséisch Firma markéiert, déi hire Maartundeel séier zeréckgewannen huet missen.
Den André Citroën huet an den 1920er an 1930er Joren d'franséisch Automobilindustrie mat Innovatiounen wéi Frontradantrieb a Masseproduktiounsmethoden revolutionéiert. An der direkter Nokrichszäit hunn seng Nofollger dës Traditioun vun Innovatioun weidergefouert, andeems se sech un déi wirtschaftlech a materiell Begrenzungen vun der Zäit ugepasst hunn. De P 45 huet dës Philosophie perfekt reflektéiert andeems hien Pragmatismus a Fabrikatiounsqualitéit kombinéiert huet.
An dëser Period huet Citroën sech och op seng zukünfteg Erfolleger mat der Entwécklung vum 2CV virbereet, deen e puer Joer méi spéit de Maart fir populär Autoen revolutionéiere sollt. De franséische Produzent huet domat seng Innovatiounsfäegkeet an alle Segmenter bewisen, vu Gebrauchsween bis Persounewagen.
Déi episch Geschicht vun de MEYER Camionen: Zeie vun der wirtschaftlecher Erhuelung
D'Opschrëft "MEYER" op der Dier vun dëser Miniatur taucht eis an d'Welt vun de Familljebetriber an, déi um Opbau vu Frankräich deelgeholl hunn. D'Meyer-Etablissementer, wéi vill Transportfirmen aus där Zäit, hunn eng entscheedend Roll beim Neistart vun der nationaler Wirtschaft no der Zerstéierung vum Krich gespillt.
Dës Familljebetriber, déi dacks an der Nokrichszäit gegrënnt goufen, hunn robust Gefierer wéi de Citroën P 45 benotzt fir eng Villfalt vu Wueren ze transportéieren: Baumaterial, Liewensmëttel a Fabrikatiounsgidder. All Camion huet houfreg den Numm vu sengem Besëtzer gedroen, wat eng staark visuell Identitéit geschaf huet, déi d'Zougehéieregkeet zu enger Gemeinschaft vun engagéierten Entrepreneuren signaliséiert huet.
D'Geschicht vun dësen Transporter spigelt déi vu Frankräich an den 1950er Joren erëm , enger Period vun aussergewéinlechem Wirtschaftswuesstem, bekannt als déi "Drësseg glorräich Joer". Déi mat Plane bedeckt Plattform vum P 45 huet dës Villfältegkeet symboliséiert, déi néideg war zu enger Zäit, wou all Gefier sech un ënnerschiddlech Missiounen upasse musst, vun der urbaner Liwwerung bis zum interregionalen Transport.
Haut sinn dës Camionen mat Familljennimm gréisstendeels aus der franséischer Stroosselandschaft verschwonnen, ersat duerch grouss Flotten an eenheetleche Faarwen. Dëse Miniatur -Citroën P 45 MEYER erhaalt dofir d'Erënnerung un eng Ära, an där déi franséisch Entrepreneursgeescht mat Entschlossenheet an Optimismus nei opgebaut gouf, Camion fir Camion, Liwwerung fir Liwwerung.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Reproduktioun vum Citroën P 45 vun 1946 fënnt natierlech hire Plaz a verschiddene Kollektiounsthemen. Franséisch Autosbegeeschtert wäerten en authentescht Zeie vun der franséischer industrieller Erfindungsräichheet entdecken, während Sammler, déi sech op Nutzfahrzeuge spezialiséiert hunn, seng Representativitéit vun der Ära vun der Rekonstruktioun schätzen.
Et harmonéiert perfekt mat anere Modeller aus der Citroën Utility-Gamme, virun allem dem berühmten Typ H , deen déi folgend Joerzéngten geprägt huet. Dës Komplementaritéit erméiglecht et, déi technologesch an ästhetesch Evolutioun vun de franséischen Utility-Gefierer iwwer e puer Joerzéngten ze rekonstruéieren.
Dës Miniatur, déi fir usprochsvoll Sammler a Begeeschterten aus der Automobilgeschicht geduecht ass, wäert och Fans vun der franséischer Rekonstruktiounszäit uspriechen. Säi Moossstaf 1/43 mécht et zu engem Modell, deen perfekt fir Ausstellungen geegent ass, wouduerch Dir d'Detailer vun der Veraarbechtung schätze kënnt, wärend Dir gläichzäiteg déi raisonnabel Dimensiounen fir eng grouss Sammlung behält.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen