Modellauto Auto-Truck Citroën U55 gréng IXO (1 Mirrow brécht awer presente an 1 Mirrow feelen)
Echelle 1/43ème
La cabine est en métal (zamac je pense) et le plateau est en Pvc
Il manque le rétroviseur côté conducteur et le rétroviseur côté passager est cassé mais présent (à vous de le recoller)
Il n'y a pas de boite pour le protéger
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Entdeckt dësen Auto-Truck Citroën U55 gréng, eng authentesch Stéck dat d'Goldent Zäitalter vum franséischen Auto-Transport beräichert. Dëse Modell IXO am 1/43. Skala erfaaft perfekt den Geescht vun den 1960er Joren, wann dës imposante Gefierer d'Europäesch Stroossen gefuer sinn fir Autoen un d'Dealer ze transportéieren.
Obwuel et e puer Spuere vum Benotzen huet, déi seng Geschicht erzielen, dësen Modell behält all seng Charme an ass eng rar Geleeënheet fir d'Sammler, déi no Authentizitéit a Schwächt Stécker sichen.
Specifikatiounen vum Modell
- Modell: U55 Auto-Truck
- Mark: Citroën
- Joer: 1960er
- Skala: 1/43
- Fabrice: IXO
- Faarf: Gréng
- Bau: Kabine Metall (Zamak), Plateform PVC
- Zoustand: Mirrow vum Chauffeur feelt, Mirrow vum Passagéier brécht awer presente
- Schutzkëscht abegraff: Net
De Citroën U55, Stäip vum franséischen Stroossentransport
De Citroën U55 gouf am Ufank vun den 1960er Joer gestart fir d'wuessend Nofro vum franséischen Stroossentransport ze déngen. An der Auto-Truck Versioun, e Representant vum moderne Auto-Logistik, ëmfaassend d'fréier Réierbefroung Léisungen fir kuerz an mëss Plazen ze ersetzen.
Dës Truck war bekannt fir hir legendär Beständegkeet an hir Fäegkeet fir effektiv vill Autoen op der Plaz ze transportéieren. Hir renforcéiert Chassis an iwwerpréift Mechanik huet se zum ideale Begleeder fir Händler an spezialiséiert Transportgesellschaften gemaach. D'Auto-Truck Versioun konnt bis zu sechs Autoë je no Gréisst huelen an revolutionnéiert d'Auto-Distributioun an der Frankräich.
Den kommerziellen Impakt vum U55 war grouss, wat et erlaabt huet d'Auto-Transportmarkt ze strukturéieren an d'Entwécklung vun der franséischer Autoindustrie an der Trente Glorieusen ze ënnerstëtzen.
Citroën an der Innovatioun vum Nutztransport
In den 1960er war de Citroën eng intensiv Innovatiounsperiod, gestäerkt vum Erfolleg vun der DS an der Expansion vun der gewerblicher Gamme. De Fabrikant mat Chevron-Logo huet d'Entwécklung vun engem globalen Mobilitéitsvisioun gefördert, dat souwuel d'Passagéier Gefierer wéi och d'beruflech Transportléisungen interagéiert.
Gegrënnt 1919 vum André Citroën, huet d'Mark sech séier als Pioneer vun der Auto-Innovation etabléiert. Schonn zu sengen Ufänger huet et d'Massproduktioun an der Frankräich revolutionéiert, modern Fabrikatiounsmethoder aféieren an eng gewëssheet Autoen entwéckelen. D'1960er Joer markéiert den Héichpunkt vun dëser Philosophie, mat Schafungen déi existéiert Normen, an de Beräicher vu perséinleche Wagen an Nutzgefierer Citroën, erschüttern.
De Kuerzfräiche vun den Auto-Trucks
Geschicht vun den Auto-Trucks ass enk verbënnt mat dem Explosioun vun der Auto-Maart an den 1960er. Virun hirer Gennaraliséierung si nei Autoe gär de Zuch fiert», eng bezuelt a wéinst emol-Lösung, déi d'Erweidunge vun der Verdeelungsnetze limitéiert huet.
De Citroën U55 Auto-Truck huet d'Loftwender Revolutioun ënnerstëtzt. Dës enorm Gefierer, déi un hirer charakteristesch Silhouette unerkannt sinn, sinn schnell mobilen Ambassadore vun Auto Marken gewäert. Mir gesin si, wéi se d'Landstroossen fëllten, déi d'lescht nei Autoe vun den Hersteller zu de véier Ecker vum Hexagona transportéieren.
Eng seelëg Anekdote seet, datt et net ongewéinlech war fir Passanten an d'Plaze fir d'nei Autoen ze bewonneren déi op dëse Plätzen gefuer sinn. E puer Grënner vun den Auto-Trucks hu souguer als lokal Berüühmtheet gëllen, an dem Prekursore vun der Auto-Geschicht werden a si wärend neier Modeller annoncéieren.
Dës Zäit gouf och den Zeeche vun der grouss Summer-Migratiounen, wou dës Auto-Trucks kontinuéierlech geschafft hunn fir d'Fäegkeet vun den touristesche Regiounen ze assuréieren, mat der Erwaachung vun der héich Nofro fir Autoen an nei Autoen am Süden vum Frankräich.
Voll dës Miniatur Sammlung
Dëse Citroën U55 Auto-Truck IXO huet déi ganz passend Plaz an der Welt vun den franséischen Nutzgefahreren. Et ergänzt perfekt d'Kollektiounen déi der Miniatur vun de Bläidunge gewidmet sinn an harmoniséiert bescht mat aneren Miniatur vun de 1960er.
Leidenschaftlech Sammler déi Chronik vum Auto-Transport interesséiert sinn besonnesch, antiquítér dës authentesch Stéck, dat d'Zäit viséiert an de franséischen Infrastrukturen moderniséiert huet. Et sidd perfekt Kombi mat de Nutzgefahreren aus der selwechter Period an bereichert thematesch Kollektiounen iwwer der franséischer Automobile.
Dëse Modell gëlt au Passionéierter Sammler déi spéziell Stécker, déi d'Geschicht eellen, interesséiert sin, op d'Passiouns vun den Miniatur mil 1/43, sou wéi déi ; de Léifste vun der industrielle Auto-Duerchlëngschtfranzescher Auto-Patrimoine wëllen d'Erinnerung vun dësem Auto-Giant ze huet ze halen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen