Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Renault
Modellauto Camion Saviem JL21 gréng mat gréng-wäiss Kabine - Plattformat camioun "Renault Material agricole" - Frankräich 1972
Echelle 1/43ème
Camion sous blister
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
De Camion Saviem JL21 vu 1972 a sengem charakteristesche "Renault Material agricole" Mëschung ass eng wäertvoll Stéck fir all Frënn vu franséischen Miniaturen. Dësen Plattformatmodell mat gréng-wäisser Kabin illustréiert perfekt déi Zäit wou d'franséisch Landwirtschaft eng beschleunegt Moderniséierung erlieft huet, an huet Saviem déi Exzellenz vum utilitär Transport representéiert.
Dëse Modell am 1/43. Skala erfaasst artistesch d'industrial æsthetic vum Joren 70, déi wichteg Period fir d'franséisch Landwirtschaft, déi massiv modern Equipement verëffentlecht huet, déi duerch d'Händlernetz vun Renault verëffentlecht goufen.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Saviem JL21 Plattformat
- Mark: Saviem
- Joer: 1972
- Skala: 1/43
- Faarf: gréng-wäiss Kabin
- Design: "Renault Material agricole"
- Protective Box abegraff: Jo
Beschreiwung vum realen Modell
Saviem JL21 gouf 1967 ugebueden als ee vun de Maskottchen aus der lëtzebuerger Gamme vu schwéierem Lastauto. Dëse Plattformatcamion mat enger GBB vun 3.5 Tonnen ass perfekt fir d'Bedierfnesser vun de Profien déi e multifunktionalen Gefier fir den Transport vu verschiddene Wieren brauchen. Seng robust Konstruktioun an d'Zuverlässegkeet vun der Motoriséierung hunn et séier gemaach e Liiblingswahl vun den Handwierker an Händler vu spezialiséierter Equipement ze ginn.
1972, d'Referenzjoer vun dëser Miniatur, hat de JL21 schonn seng Qualitéiten am Terrain bewisen. Seng geräumeg Kabin, seng Suspensions déi fir schwéier Lasten ugepasst sinn, an d'Einfachegkeet vu Fueren an der Stad souwéi um Land weisen d'Redaktion vu de Renault Landwirtschafts-Händler aus dëser Zäit. D'Plattform kann de Transport vun voluminosen Ausrüstungen erlaab, déi essentiell fir d'Distributioun vun der Landmaschinn sinn.
Dësen Modell huet eng wesentlech kommerziell Succès an der ganzer Dekad 1970, suas humeré aus dem Segment. Seng legendär Reliabilitéit a Kontrolléiert Ënnerhaltung Käschten hunn eng professionell Publikum zefridden, an déi markéiert Verëffentlechung vu Saviem am Ëmfeld vum utilitarian Transport.
Geschicht vun der Marke Saviem
Am Joer 1972, Saviem huet en aussergewéinleche Wuesstem uruff gefuer an hat mat senger Grënnung 1955. Gegrënnt aus der Fusion tëscht der Société Anonyme de Véhicules Industriels an Équipements Mécaniques a Renault, huet d'Schëff a Frankräich als ee vun de Leaderen am Transport gewisen. Zu där Zäit huet d'Firma aktiv un der Entwécklung vun der Ëmwelt fir d'epséierung Kraaft vun der franséischer Wirtschaft engagéiert.
De Geschicht vun Saviem geet wierklech un no der Zweeter Weltkrich, wann d'Frankräich mat hirer industrieller Reform ufänkt. Séier ass d'Schëff duerch hir innovativ Approche am Design vun den autocars opgaang, déi traditionell franséisch Stäerkt a modern Technologien kombinéiert. D'Joren 60 an 70 markéieren de Goldene Joer vun Saviem, mat starker Präsenz op den europäesche Stroossen a wäit iwwer d'Hausgrenzen.
Dës Period entsprécht och der Entwécklung vun der franséischer Automobilindustrie, wou Saviem ëm déi renomméiert national Marken stoung fir d'Faarwen vum franséichen Know-How international ze verbréngen.
Eng héich bekanter Anekdote aus der Landwirtschaft
1972 war eng Wendung an der Geschicht vun der franséischer Landwirtschaft mat der Grëndung vun den CUMA (Cooperativen fir d'Benotzung vun agrarischem Material). Dës Réimestrukturen hunn et klengen Landwirte erméiglecht, d'Ausgaben an d'Notzung vun deier Maschinnen unzeschléissen. A genau dësem Kontext huet d'Camions Saviem JL21 "Renault Material agricole" proliferéiert an de Vëlozäichten.
Déi sou gewordene Camions souz Mobilbiirger vun dëser Landwirtschaft Ondezeing, präsentéieren Traktoren, Misseteren a verscheidene Féizéien zu den bekanntste festen. Seng Präsenz erloocht d'Gekomm vun der Modernitéit an d'Dörfer an erhalen d'Traditioun. Déi Landboi souzen op hiren Pass, souz notéiert Ech, souz dofir gewënscht k engem technische Fortschrëtt an Garantien.
Eng laang Anekdote weisst, datt an Normandie, e puer Lëtzebuerger Translationnice d'"Maschnett nëmmen" gedroen huet, wann eppes zur neier Maschinn ausgeliefert gëtt. D'Camion Saviem, a sengem gréng-wäisse Mëschung, war reb retten duerch e lescht Verëffentlechung, d'Dorfbewohner waren deiffen, déi d'lescht technesch Innovatioun. D'Aarbecht als zäitgenëssisch Suggestion ass k eng sozial Impakt vun dësen industriellen Autoe, déi d'Précision de Transport mëscht.
Den Interesse fir et ass e bësschen Deoch dës Camions se d'Kollektoren De Mënsch am Joer 1970, als d'industriesch Mënsch war vun der Geleeëgkeet.
Completemnting your Miniatures Kollektion
Dis Miniatur Saviem JL21 ass eng méi besonne Plaz an der Welt vun de franséische utilitär Autoe am 1/43. Dëst ass eng gutt Memberecht a Verbindung zu anderen ikonischen Modeller de Léier vun de Plattformat, déi eng komplett Iwwersicht vun der franséischer Transportindustrie bidden. D'Kollektoren de Valorisatioun dat hei gefeiert gëtt d'éischt Dossier mat Handweiser weis se am eng sécherlecht Wënsch, déi franséisch Marken dominéiert an deä europäesche Vëloen.
Fir d'Ulwiien vun franséisch industriell Patrimoine ass dëse Modell einfach d'Mënsch aus den anere Schaf wegen tëscht der Renorm, abegraff Weltwéi fir den Däiwel. Eitz dem Zieg ass et och eng Ergänzung vun der Miniaturgeschäft an de läi Loksien tëscht dem epok, d'Roll d'Ens richeroleum stäerkten ofzesoéiert vun de Joren 70.
Dëse Stéck wäert d'Ausgleef vun de General-Kollektoren maachen fir déi spezialeséiert aus den industriellen Autoen, dokumentéieren déi época, an der industrieller Répläzung a Verloossfäegkeet verëffentlecht mat all Déngen. Dësen ass e gutt Punkt vum Start fir d'Discovery innerhalb vum franséischen Miniaturen vum Joer 1970.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen