Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Echelle 1/43ème
Camion sous blister
De Camion Saviem JL21 vu 1972 a sengem charakteristesche "Renault Material agricole" Mëschung ass eng wäertvoll Stéck fir all Frënn vu franséischen Miniaturen. Dësen Plattformatmodell mat gréng-wäisser Kabin illustréiert perfekt déi Zäit wou d'franséisch Landwirtschaft eng beschleunegt Moderniséierung erlieft huet, an huet Saviem déi Exzellenz vum utilitär Transport representéiert.
Dëse Modell am 1/43. Skala erfaasst artistesch d'industrial æsthetic vum Joren 70, déi wichteg Period fir d'franséisch Landwirtschaft, déi massiv modern Equipement verëffentlecht huet, déi duerch d'Händlernetz vun Renault verëffentlecht goufen.
Saviem JL21 gouf 1967 ugebueden als ee vun de Maskottchen aus der lëtzebuerger Gamme vu schwéierem Lastauto. Dëse Plattformatcamion mat enger GBB vun 3.5 Tonnen ass perfekt fir d'Bedierfnesser vun de Profien déi e multifunktionalen Gefier fir den Transport vu verschiddene Wieren brauchen. Seng robust Konstruktioun an d'Zuverlässegkeet vun der Motoriséierung hunn et séier gemaach e Liiblingswahl vun den Handwierker an Händler vu spezialiséierter Equipement ze ginn.
1972, d'Referenzjoer vun dëser Miniatur, hat de JL21 schonn seng Qualitéiten am Terrain bewisen. Seng geräumeg Kabin, seng Suspensions déi fir schwéier Lasten ugepasst sinn, an d'Einfachegkeet vu Fueren an der Stad souwéi um Land weisen d'Redaktion vu de Renault Landwirtschafts-Händler aus dëser Zäit. D'Plattform kann de Transport vun voluminosen Ausrüstungen erlaab, déi essentiell fir d'Distributioun vun der Landmaschinn sinn.
Dësen Modell huet eng wesentlech kommerziell Succès an der ganzer Dekad 1970, suas humeré aus dem Segment. Seng legendär Reliabilitéit a Kontrolléiert Ënnerhaltung Käschten hunn eng professionell Publikum zefridden, an déi markéiert Verëffentlechung vu Saviem am Ëmfeld vum utilitarian Transport.
Am Joer 1972, Saviem huet en aussergewéinleche Wuesstem uruff gefuer an hat mat senger Grënnung 1955. Gegrënnt aus der Fusion tëscht der Société Anonyme de Véhicules Industriels an Équipements Mécaniques a Renault, huet d'Schëff a Frankräich als ee vun de Leaderen am Transport gewisen. Zu där Zäit huet d'Firma aktiv un der Entwécklung vun der Ëmwelt fir d'epséierung Kraaft vun der franséischer Wirtschaft engagéiert.
De Geschicht vun Saviem geet wierklech un no der Zweeter Weltkrich, wann d'Frankräich mat hirer industrieller Reform ufänkt. Séier ass d'Schëff duerch hir innovativ Approche am Design vun den autocars opgaang, déi traditionell franséisch Stäerkt a modern Technologien kombinéiert. D'Joren 60 an 70 markéieren de Goldene Joer vun Saviem, mat starker Präsenz op den europäesche Stroossen a wäit iwwer d'Hausgrenzen.
Dës Period entsprécht och der Entwécklung vun der franséischer Automobilindustrie, wou Saviem ëm déi renomméiert national Marken stoung fir d'Faarwen vum franséichen Know-How international ze verbréngen.
1972 war eng Wendung an der Geschicht vun der franséischer Landwirtschaft mat der Grëndung vun den CUMA (Cooperativen fir d'Benotzung vun agrarischem Material). Dës Réimestrukturen hunn et klengen Landwirte erméiglecht, d'Ausgaben an d'Notzung vun deier Maschinnen unzeschléissen. A genau dësem Kontext huet d'Camions Saviem JL21 "Renault Material agricole" proliferéiert an de Vëlozäichten.
Déi sou gewordene Camions souz Mobilbiirger vun dëser Landwirtschaft Ondezeing, präsentéieren Traktoren, Misseteren a verscheidene Féizéien zu den bekanntste festen. Seng Präsenz erloocht d'Gekomm vun der Modernitéit an d'Dörfer an erhalen d'Traditioun. Déi Landboi souzen op hiren Pass, souz notéiert Ech, souz dofir gewënscht k engem technische Fortschrëtt an Garantien.
Eng laang Anekdote weisst, datt an Normandie, e puer Lëtzebuerger Translationnice d'"Maschnett nëmmen" gedroen huet, wann eppes zur neier Maschinn ausgeliefert gëtt. D'Camion Saviem, a sengem gréng-wäisse Mëschung, war reb retten duerch e lescht Verëffentlechung, d'Dorfbewohner waren deiffen, déi d'lescht technesch Innovatioun. D'Aarbecht als zäitgenëssisch Suggestion ass k eng sozial Impakt vun dësen industriellen Autoe, déi d'Précision de Transport mëscht.
Den Interesse fir et ass e bësschen Deoch dës Camions se d'Kollektoren De Mënsch am Joer 1970, als d'industriesch Mënsch war vun der Geleeëgkeet.
Dis Miniatur Saviem JL21 ass eng méi besonne Plaz an der Welt vun de franséische utilitär Autoe am 1/43. Dëst ass eng gutt Memberecht a Verbindung zu anderen ikonischen Modeller de Léier vun de Plattformat, déi eng komplett Iwwersicht vun der franséischer Transportindustrie bidden. D'Kollektoren de Valorisatioun dat hei gefeiert gëtt d'éischt Dossier mat Handweiser weis se am eng sécherlecht Wënsch, déi franséisch Marken dominéiert an deä europäesche Vëloen.
Fir d'Ulwiien vun franséisch industriell Patrimoine ass dëse Modell einfach d'Mënsch aus den anere Schaf wegen tëscht der Renorm, abegraff Weltwéi fir den Däiwel. Eitz dem Zieg ass et och eng Ergänzung vun der Miniaturgeschäft an de läi Loksien tëscht dem epok, d'Roll d'Ens richeroleum stäerkten ofzesoéiert vun de Joren 70.
Dëse Stéck wäert d'Ausgleef vun de General-Kollektoren maachen fir déi spezialeséiert aus den industriellen Autoen, dokumentéieren déi época, an der industrieller Répläzung a Verloossfäegkeet verëffentlecht mat all Déngen. Dësen ass e gutt Punkt vum Start fir d'Discovery innerhalb vum franséischen Miniaturen vum Joer 1970.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
All zesummen impeccable, Qualité-Miniaturen, korrekten Choix a Präisser, schnell, suergfälteg Liwwerung an frëndleche Verkaafen... pur Gléck. Ech recommandéieren et héich.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 16 schwart - DAN-TOYS Bezug DAN-090 (Editions Atlas)
30,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible