Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même origine : américaines
Modellauto Chrysler Viper GTS-R wäiss, schwaarz a rout nummer 1 - 24 Stonne vun Spa 2002 (Spa-Francorchamps)
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Dëse Chrysler Viper GTS-R an den Faarwen wäiss, schwaarz a rout hält e prestige Momment aus der Geschicht vum europäesche Motorsport fest. Dës treu Reproduktioun fänkt den Geescht vun der Konkurrenz vun den 24 Stonnen vun Spa-Francorchamps aus dem Joer 2002, wou dës geféierlech amerikanesch Auto den Nummer 1 um legendären belschen Circuit gedroen huet.
Ech richteg Kolonksobjekt, dës Miniatur wäert Motorsport-Faanscher an d'Liebhaber vun der Schlage schéi maachen, wéi si un eng Zäit erënnert, wou Chrysler seng Fäegkeeten op den schwieregsten europäeschen Circuiten weist.
Miniaturcharakteristiken
- Modell: Viper GTS-R #1
- Mark: Chrysler
- Jor: 2002
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, schwaarz a rout
- Schutzkëscht beinhalt: Jo
De ursprüngleche Modell Viper GTS-R
De Chrysler Viper GTS-R gouf an de 90er Joer entwéckelt als Rennversioun vun der berühmter Viper vum Landstroos. Dëse amerikaneschen Krichsmachin war duerch e V10 Motor mat engem Volume vun 8,0 Liter getraff, deen bal 600 PS generéiert, speziell fir d'Konkurrenz optimiséiert. Seng Karosserie aus Karbonfaser an den erliichterte Chassis hunn et zu enger geféierlecher konkurrent géint Ferrari, Porsche an aner europäesch Supercars gemaach.
Den GTS-R Modell huet sech duerch seng Aerodynamik ausgemaach, mat engem immense Hannerspoiler, Loftauslëfter an enger nei entworfener Grill, fir d'Këhlen ze optimiséieren. Dës Rennversioun wog bal 300 kg manner wéi seng Schwestern am Land, wärend et och vun enger méi niddereg Bodenniveau a verschmotzene Ween profitéieren.
De Viper GTS-R huet eng rei Hilfeg méi geféierte Erfolleger an der Konkurrenz, dorënner een oder méi gewannen an den 24 Stonne vun Le Mans, an huet sech zu enger Referenz an der GT-Kategorie gemaach. Seng Auftrëtt zu Spa-Francorchamps 2002 war den Héichpunkt vun hirer europäescher Karriär.
Chrysler an den 2000er Joer
Am Ufank vun den 2000er Joer war Chrysler an enger Renaissanceperiod ënner der Däitsch-Chrysler Ära. D'Verbindung tëscht Däitsch a amerikanesch huet et dem Fabrikant erlaabt, aus der däitscher technescher Expertise ze profitéieren, wärend hien seng amerikanesch Identitéit behält. D'Viper huet zu der sportlecher Fiederung vun der Mark gesuergt, ënneran der Philosophien 'Kein Ersatz fir d'Platz' böh ende fir den Amerika Fär , en onbeträcht secht .
Gegrënnt 1925 vun Walter Chrysler, ass d'Mark eng vun de 'groussen dräi' zu Detroit zesumme mat General Motors an Ford. An den 2000er Joer huet Chrysler versicht, säin europäeschen Image ze revitaliséieren, besonnesch dank senger Participatioun am Motorsport. D'Divisioun Dodge Motorsports huet dann déi Rennaarbechten geréiert, andeems d'Viper als technologesch Botschafterin op den angeseensten Toulouse vu Europa an Amerika geduecht gouf.
Amerikanesche Epic op der Belge Ardennen
De 24 Stonne vu Spa-Francorchamps 2002 sinn e Wendepunkt a der Geschicht vum berüchtegte belgischen Circuit. Dës Editioun huet eng-stark Grëff op Der Mënschen, deen europäesch Produzenten mat der amerikanescher Destinatioun duerch Chrysler gewaart huet. D'Viper GTS-R Nummer 1 war iwwer eng international Equipe gefuer, déi aus Mënschen konnt, déi de Circuit europäisch huet.
De Spa-Francorchamps Circuit, genannt als 'Fahrersuniversitéit', mat sengem 7 Kilometer a spektakuläre Höhenunterschiede war eng grouss Erausfuerderung fir dësen amerikaneschen Auto, virdrun op méi flaache Strecken ofzeschléissen. D'Eau Rouge, Blanchimont an d'Erhéijung vum Combes huet d'Fäegkeete vum Chassis vun der Viper an enger total anere Mouvement gewisen, wéi déi, fir déi si originell entworf gouf.
Dëse Participatioun war an der Internationaliséierung Strategie vum Chrysler entwéckelt, déi Zäit de Geescht huet, dass amerikanesch Ingenieur no der europäescher Exzellenz an hirem bescht Land ze konkurrieren. D'electronic Trei vun dëser Viper #1 huet e schockéierten Kontrast mat den traditionell europäeschen Aktioun, visuell dummer Leit eng amerikanesch Attack op der Belge Ardennes.
Complete Är Miniaturenssammlung
Dis Chrysler Viper GTS-R passt natierlech zu engem Sammlung déi dem Motorsport gewidmet ass. Si passt ideal mat anere Modeller aus 24 Stonne vun Le Mans oder Renn- a Concourautos. Amerikanesch Auto-sammelrieder kënne se mat anere Chrysler Modeller kombinéieren oder an e méi breet zénger gemeinsamen Chrysler Viper integréieren.
Dëse Reproduktioun am 1/43 ass souwuel interessant fir erfuerene Sammler wéi och fir neie Leidenschaft. Hir rennend Schart ass eng besonnesch dëst Modell, dat en Duerchgang bei miniaturen am Gréisst 1/43 ass. Se kann och e thematesche Sammlung compléter déi der Jore vu 2000 gewidmet ass, dës Zäit vun Supercars an Motorsport.
Dëse Viper GTS-R ass eng authentescht denblatt vum zweschene Beweis, wann amerikanesch Produktoren sécher ni no Europa gefuer sinn, fir e Fäegkeet ze stellen, wat une d'histories esou säi leeën am europäischen Schiwa sichen an obwuel kompendable international motorsport.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen