Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Echelle: 1/43ème
Dëse Chrysler Viper GTS-R an den Faarwen wäiss, schwaarz a rout hält e prestige Momment aus der Geschicht vum europäesche Motorsport fest. Dës treu Reproduktioun fänkt den Geescht vun der Konkurrenz vun den 24 Stonnen vun Spa-Francorchamps aus dem Joer 2002, wou dës geféierlech amerikanesch Auto den Nummer 1 um legendären belschen Circuit gedroen huet.
Ech richteg Kolonksobjekt, dës Miniatur wäert Motorsport-Faanscher an d'Liebhaber vun der Schlage schéi maachen, wéi si un eng Zäit erënnert, wou Chrysler seng Fäegkeeten op den schwieregsten europäeschen Circuiten weist.
De Chrysler Viper GTS-R gouf an de 90er Joer entwéckelt als Rennversioun vun der berühmter Viper vum Landstroos. Dëse amerikaneschen Krichsmachin war duerch e V10 Motor mat engem Volume vun 8,0 Liter getraff, deen bal 600 PS generéiert, speziell fir d'Konkurrenz optimiséiert. Seng Karosserie aus Karbonfaser an den erliichterte Chassis hunn et zu enger geféierlecher konkurrent géint Ferrari, Porsche an aner europäesch Supercars gemaach.
Den GTS-R Modell huet sech duerch seng Aerodynamik ausgemaach, mat engem immense Hannerspoiler, Loftauslëfter an enger nei entworfener Grill, fir d'Këhlen ze optimiséieren. Dës Rennversioun wog bal 300 kg manner wéi seng Schwestern am Land, wärend et och vun enger méi niddereg Bodenniveau a verschmotzene Ween profitéieren.
De Viper GTS-R huet eng rei Hilfeg méi geféierte Erfolleger an der Konkurrenz, dorënner een oder méi gewannen an den 24 Stonne vun Le Mans, an huet sech zu enger Referenz an der GT-Kategorie gemaach. Seng Auftrëtt zu Spa-Francorchamps 2002 war den Héichpunkt vun hirer europäescher Karriär.
Am Ufank vun den 2000er Joer war Chrysler an enger Renaissanceperiod ënner der Däitsch-Chrysler Ära. D'Verbindung tëscht Däitsch a amerikanesch huet et dem Fabrikant erlaabt, aus der däitscher technescher Expertise ze profitéieren, wärend hien seng amerikanesch Identitéit behält. D'Viper huet zu der sportlecher Fiederung vun der Mark gesuergt, ënneran der Philosophien 'Kein Ersatz fir d'Platz' böh ende fir den Amerika Fär , en onbeträcht secht .
Gegrënnt 1925 vun Walter Chrysler, ass d'Mark eng vun de 'groussen dräi' zu Detroit zesumme mat General Motors an Ford. An den 2000er Joer huet Chrysler versicht, säin europäeschen Image ze revitaliséieren, besonnesch dank senger Participatioun am Motorsport. D'Divisioun Dodge Motorsports huet dann déi Rennaarbechten geréiert, andeems d'Viper als technologesch Botschafterin op den angeseensten Toulouse vu Europa an Amerika geduecht gouf.
De 24 Stonne vu Spa-Francorchamps 2002 sinn e Wendepunkt a der Geschicht vum berüchtegte belgischen Circuit. Dës Editioun huet eng-stark Grëff op Der Mënschen, deen europäesch Produzenten mat der amerikanescher Destinatioun duerch Chrysler gewaart huet. D'Viper GTS-R Nummer 1 war iwwer eng international Equipe gefuer, déi aus Mënschen konnt, déi de Circuit europäisch huet.
De Spa-Francorchamps Circuit, genannt als 'Fahrersuniversitéit', mat sengem 7 Kilometer a spektakuläre Höhenunterschiede war eng grouss Erausfuerderung fir dësen amerikaneschen Auto, virdrun op méi flaache Strecken ofzeschléissen. D'Eau Rouge, Blanchimont an d'Erhéijung vum Combes huet d'Fäegkeete vum Chassis vun der Viper an enger total anere Mouvement gewisen, wéi déi, fir déi si originell entworf gouf.
Dëse Participatioun war an der Internationaliséierung Strategie vum Chrysler entwéckelt, déi Zäit de Geescht huet, dass amerikanesch Ingenieur no der europäescher Exzellenz an hirem bescht Land ze konkurrieren. D'electronic Trei vun dëser Viper #1 huet e schockéierten Kontrast mat den traditionell europäeschen Aktioun, visuell dummer Leit eng amerikanesch Attack op der Belge Ardennes.
Dis Chrysler Viper GTS-R passt natierlech zu engem Sammlung déi dem Motorsport gewidmet ass. Si passt ideal mat anere Modeller aus 24 Stonne vun Le Mans oder Renn- a Concourautos. Amerikanesch Auto-sammelrieder kënne se mat anere Chrysler Modeller kombinéieren oder an e méi breet zénger gemeinsamen Chrysler Viper integréieren.
Dëse Reproduktioun am 1/43 ass souwuel interessant fir erfuerene Sammler wéi och fir neie Leidenschaft. Hir rennend Schart ass eng besonnesch dëst Modell, dat en Duerchgang bei miniaturen am Gréisst 1/43 ass. Se kann och e thematesche Sammlung compléter déi der Jore vu 2000 gewidmet ass, dës Zäit vun Supercars an Motorsport.
Dëse Viper GTS-R ass eng authentescht denblatt vum zweschene Beweis, wann amerikanesch Produktoren sécher ni no Europa gefuer sinn, fir e Fäegkeet ze stellen, wat une d'histories esou säi leeën am europäischen Schiwa sichen an obwuel kompendable international motorsport.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Typ HZ gro-giel Sträif vun 1963 - 850 kg CIBIE Wettkampfservice
20,00 €
Delage D8SS Fernandez an Darrin giel a schwaarz vun 1932
25,00 €
Packard V12 LeBaron däischter rout/bordeaux aus 1934 (amerikanescht Auto)
25,00 €
Delage D8 120 Letourneur a Marchand brong aus 1939
25,00 €
Minerva AL blou aus 1930
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible