Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Chrysler
Modellauto Chrysler Viper GTS-R roud a wäiss Nummer 51 - 24 Stonnen vu Le Mans vun 2000
Echelle: 1/43ème
Pilotes: O. Beretta / K. Wendlinger / D. Dupuy
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Entdeckt dës exzeptionell Miniatur vum Chrysler Viper GTS-R déi d'Editioun 2000 vun den 24 Stonnen vu Le Mans geprägt huet. Dës getriuw Reproductioun erfaasst d'Essenz vun engem vun de spektakulärsten amerikanesche Prototypen déi d'europäesch Elite op der legendärer Streck vu Sarthe erausgefordert hunn.
Mat senger charakteristescher rouder a wäisser Faarweg mat der Nummer 51, verewegt dës Miniatur d'Maschinn déi vum Trio Olivier Beretta, Karl Wendlinger an Dominique Dupuy wärend dëser legendärer Editioun gefouert gouf. En richtegen Edelstee fir d'Passionéiert vun Ausdauer- a amerikanesche Motorsport.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Chrysler Viper GTS-R
- Mark: Chrysler
- Joer: 2000
- Skala: 1/43
- Faarf: Roud a wäiss
- Rennnummer: 51
- Schutzgehäis mat dobäi: Jo
Den amerikanesche Monster vun de Circuiten
De Chrysler Viper GTS-R gëtt 1996 gebuer aus dem Wëllen vum amerikanesche Konstrukteur ze beweisen datt Amerika mat de beschte europäesche Equippen an der Ausdauer konkurréieren kann. Entwéckelt op Basis vum Stroossen-Viper, behält dës Rennversioun de legendären V10 Motor vu 8,0 Liter, awer an enger komplett nei konzipéierter Konfiguratioun fir d'Kompetition.
Mat sengen 600 brëllenden Päerdestärkten an dem erliichterten Chassis, entwéckelt de GTS-R eng eenzegaarteg Persönlechkeet op de Circuiten. Seng atmosphäresch Motor, eng richteg mechanesch Symphonie, kontrastéiert mat de méi sophistikéierte Motoriséierungen vu sengen europäesche Rivalen. Dësen "old school" Approche verféiert direkt d'Puristen vum Rennauto.
Den Erfolleg léisst net op sech waarden: schonn 1998 gewënnt de Viper GTS-R seng Kategorie bei den 24 Stonnen vu Le Mans, a beweist datt d'amerikanesch Philosophie vum "big block" nach ëmmer hire Plaz an der Weltelite vun der Ausdauer huet.
Chrysler an de Geescht vun der Kompetitioun
Am Joer 2000 duerchléit Chrysler eng Period vu kreativer Renaissance ënnert dem Impulse vu neien strategesche Orientatioune. D'Mark, staark vu hirem Muscle Car Ierfschaft aus de 1960-70er Joren, sicht hir sportesch Identitéit zeréck ze fannen vis-à-vis enger europäescher Konkurrenz déi ëmmer méi present op dem amerikanesche Maart ass.
De Projet Viper GTS-R schreift sech an dës Récupératiounsstrategie an. Chrysler setzt op Authentizitéit an Brutalitéit vu sengen Mechaniken fir sech vun de méi technologesche Approchen vu senge Konkurenten ze ënnerscheeden. Dës Strategie funktionéiert: de Viper gëtt séier d'Emblème vun enger amerikaner Erneierung an der Kompetitioun, a zitt d'Opmierksamkeet vun de Medien aus der ganzer Welt op d'Ausdauercircuiten.
D'amerikanesch Epopée zu Le Mans
D'Editioun 2000 vun den 24 Stonnen vu Le Mans bleift an der Erënnerung als eng vun de stärkst ëmkämpften an der moderner Geschicht. De Viper GTS-R Nummer 51 vum Olivier Beretta, Karl Wendlinger an Dominique Dupuy verkörpert perfekt d'amerikanesch Kéngheet vis-à-vis vun de geféierlechen Porsche 911 GT1 an aneren europäeschen Prototypen.
Dëst Joer resonéiert d'Brëllen vum amerikanesche V10 besonnesch an de Kéieren vu Sarthe. D'Zuschauer entdecken mat Fascinatioun dësen ënnerschiddlechen Approche vun der Ausdauerrennen: wou d'Europäer technesch Fäinheet privilegéieren, setzen d'Amerikaner op brut Kraaft a Zouverlässegkeet. De Viper GTS-R gëtt séier de Léibling vum Public, deen säi besonnesche Charakter schätzt.
D'franséisch-éisträichesch-monegassesch Crew vun der Nummer 51 liwwert eng bemierkenswaert Kéier, a demonstréiert datt d'Hochzäit tëschent europäeschem Pilotage an amerikaner Mechanik spektakulär Resultater produzéiere kann. Dës international Kollaboratioun ronderëm eng 100% amerikanesch Maschinn symboliséiert perfekt d'Universalitéit vun der Autolaidenschaft déi all Passionéiert vum mechanesche Sport vereinegt.
Kompletéiert Är Sammlung vu Miniaturen
Dëse Chrysler Viper GTS-R fënnt natierlech säi Plaz nieft deenen aneren Chrysler Viper Miniaturen an deenen emblématesche Rennautos. Hien ergänzt ideal eng Sammlung déi auslännesche Sportwoen oder Ausdauermaschinen gewidmet ass.
Sammler déi passionéiert sinn iwwer d'modern Epoch vum Automobilsport wäerten et schätzen hien mat deenen aneren Protagonisten vun den Ausdauerrennen vun dëser räicher Period ze associéieren. Dës Miniatur wäert besonnesch d'Liebhaber vum amerikanesche Motorsport an d'Passionéiert vun den 24 Stonnen vu Le Mans verféieren, déi doroppesch d'Authentizitéit an den eenzegaartegen Charakter vun dëser gëllener Epoch vun der internationaler Ausdauer fënnen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen