Eeng italienesch Legende an der Skala 1/43
Dës Cisitalia 202 Spider rout aus der Kollektioun Starline Models gefaangen déi ganz Eleganz a Sportsgeescht vun engem vun de meeschte symbolesche Modeller vun der italienescher Automobilindustrie no dem Krich. Eng fiel Reproduktioun vum Auto deen d'Nummer 502 während den Mille Miglia vu 1947 gedroen huet, dës Miniatur verkörpert de Geescht vun der Konkurrenz an d'esthetesch Raffiness déi d'Reputatioun vun Cisitalia ausgemaach huet.
Dëse bemerkenswert Stéck ass fir Sammelmezellen déi passionéiert si fir italienesch Automobilgeschicht an d'Liebhaber vun klassesch Rennautos. Et gëtt eng Zäitzegel wo Eleganz a Leeschtung harmonesch op de italieneschen Stroossen kombinéiert sinn.
Technesch Spezifikatiounen vun der Miniatur
- Modell: 202 Spider
- Mark: Cisitalia
- Joer: 1947
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Laf Nummer: 502
- Schutzschachtel anbeigefüügt: Jo
D'Cisitalia 202, italienesch ästhetesch Revolutioun
Start an 1947, d'Cisitalia 202 huet den italienesche Auto-Design duerch hiren fléissend an harmonéis Linnen ënnerstëtzt vun Pininfarina revolutionéiert. Dëse Modell huet eng Trennung mat de virun Krich ästheteschen Koden gemaach, proposéiert e Carrosserie mat sensuellen Kurven déi d'Automobilindustrie weltwäit permanent beaflosst hunn. D'Spider Versioun, mat senger klappbarem Dache, hat dës perfekt Proportiounen nach méi onberechenbar.
Technesch, de 202 baséiert op engem innovativen Rohrrahmen entwéckelt vun Dante Giacosa, ausgestattet mat engem Fiat 1100 cm³ Motor, deen ongeféier 60 PS entwéckelt. Dës liicht an stäf Rahmen huet bemierkenswäert Leeschtung fir dës Zäitchen erméiglecht, et mécht et méiglech 150 km/h ze erreechen, waart et eng beispillhaft Stroossesteierung.
De Succès war direkt, souwuel bei der privat Clientèle wéi och bei de Konkurrenz Piloten. De 202 huet séier d'Performance am italieneschen Sport ausgedréckt, besonnesch an de Endurance Evenementer, wou seng Zouverlässegkeet an Stärekapazitéit bewisen huet.
Cisitalia, d'Audace vun engem Visiteur
1947, war Cisitalia nach eng jonk Mark gegrënnt dräi Joer virdrun vum Piero Dusio, engem piemontesischen Industriell, dee vun Automobil- an Konkurrenzinteressen ugestrieft war. Dusio hat seng Firma gegrënnt, fir d'Auto-Rennsport ze demokratiséieren, wärend aussergewéinlech Autoen fir d'Plaz ze produzéieren. D'No-Krichstëmmunge hunn eng ideal Geleeënheet gemaach fir d'europäesch Automobillästetik ze erneieren.
De Kooperatioun mat Battista "Pinin" Farina fir de 202 war e gewagt Geld. Dusio huet gewollt en Auto ze kreéieren, deen d'Schéinheet vun de bessere europäesche Realisatiounen entsprécht an ënnerwee bleift. Dës Philosophie huet eng besonnesch clientèle ugezu ginn, besonnesch international, déi eng raffinéiert Alternativ zu de briteschen oder däitschen Produkter aus der Zäit mat der Cisitalia entdeckt hunn.
De Mille Miglia 1947, d'Theater vun Akkombinatiounen
1947 Editioun vum Mille Miglia huet de groussen Retour vun dëser mythescher Evenement no der Paus duerch de Krich markéiert. De Cisitalia 202 Spider Nummer 502 ass vun Brescia an dësem 1600 Kilometer laange Renne gestart, deen ganz Italien duerchgaang ass, vun der Lombardien bis Rom a retour. Dëse Match war vill méi wéi eng einfach Auto-Rennwettbewerb: et huet d'Rebùn vun Italien an hirem Industrie symboliséiert.
De roude Auto warhéichstatt duerch seng Exzellenz an ee besonnesch streng Trass. D'italienesch Stroossë no de Krich, oft an engem schlechten Zoustand, hunn d'Mekanik schwéier getest. De 202 huet d'Wichtegkeet vun senger technescher Entscheedung gewisen, och se den Rohrrahmen deen perfekt d'Näherungen vum Belag absorbéiert huet.
Dëse Participatioun am Mille Miglia huet zur Schafung vun der internationaler Reputatioun vu Cisitalia beigedroe. Dësen Journalisten aus Europa, déi op der Proff präsent waren, hunn eng nei Schule vun italieneschem Design entdeckt, déi méi modern a verlockend wéi virun de Krich Kreatioun waren. De 202 Spider rout huet esou eng vun de Symboler vun dësem italieneschen ästheteschen Neier, der huet d'Luxusautomobilbau an de kommende Joerzéngten dominéiert.
De kulturellen Impakt vun dëser Participatioun ass vill méi wéi d'sportlech Beräich iwwerschreidend. D'Cisitalia 202 huet d'italienesch Eleganz verkierpert, déi einzigfaart Fäegkeet fir Leeschtung a Schéinheet ze verbannen, déi spéit méi wéi Ferrari, Lamborghini oder Maserati charakteriséieren. De Nummer 502 ass eng Referenz fir all déi déi an italienescher klassescher Automobil-
