Den Citroën 2 CV 6 rout a gré SALOON vu Norev representéiert eng vun den eenzegaartegen Versioune vun der legendärer "Deuche". Dës Miniatur am 1/43 gefënnt perfekt d'Essenz vun dësem ikonësche Gefier, dat d'Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie fir bal véierzéng Joer markéiert huet.
Dësen faithful Reproduktioun ass fir d'Automobile Passionnéien an d'Kollektoren gewidmet, déi hir Sammlung mat engem emblematesche Modell vun der franséischer Ingenieurkunst erweideren wëllen. D'roth a gréisst Zäitsport evocéiert direkt de bohéme an populäre Geescht, deen dës revolutionär Auto gekennzeechent huet.
Miniatur Charakteristiken
- Kéier: 2 CV 6 SALOON
- Mark: Citroën
- 1970-1990
- Skala: 1/43
- Faarf: Roth a gré
- Schutzkëscht enthaalt: Jo
Geschicht vum Citroën 2 CV
Ofiziel lancéiert um Paräiser Auto Salon 1948, de Citroën 2 CV entsprécht engem ambitiéierten Pflichtenheft definéiert vum Pierre-Jules Boulanger: eng Auto ze schafen déi "véier Persounen a 50 kg Gepäck mat 60 km/h transportéieren kann a 3 Liter pro 100 Kilometer verbraucht". Dësen Auto sollt och iwwer Ackergrond leeën, ouni e Traditionally Bäcker an engem Kuerf ze briechen.
De Modell 2 CV 6, agefouert 1970, ass d'technesch Resultat vun dëser Linn. Ausgerëscht mat engem zwee Zylindere Motor, um 602 cm³ gekillt déi 29 Stär vun der Muecht generéiert, huet et d'Ufuerderungen der Zäit an d'legendär Bescheidenheet vun der Modell beibehalen. Dëst Kollektioun vun 2 CV Miniaturen weist d'Verschiedenheet vun den Versioun déi vum 1948-1990 produziert ginn.
Den commercialem Succès vun der 2 CV iwwertrëft all Initialprognosen. Mat méi wéi 5,1 Milliounen Exemplare produzéiert tëscht 1948 an 1990, ass et séier e Symbol vun der Demokratiséierung vun der Auto an der Frankräich an Europa ginn, wat mam Volkswagen Beetle op dësem Terrain konkurréiere kann.
Citroën an den 70er-80er Joren
Während der Produktioun vun der 2 CV 6, Citroën duerch ënnergeréit eng major Transformatioun. No finanzielle Problemer am Ufank vun den 70er Joren, de franséische Constructeur ass ënnert déi Kontroll vum Peugeot am 1976, eng Grupp PSA ze bilden. Dës Period entsprécht paradoxaler Weis der Goldene Ära vun der 2 CV, déi vun de städtischen Clienten d'Interesse fir hir praktesch an nonkonformistesch zéigermënscht.
De Mark mat Chevronen hält seng technesch Innovatiounsphilosophie mat Modeller wéi GS an CX, wärend et d'Volleksspier entfernt vun der 2 CV weist. Dës Dualitéit tëscht techneschen Avantgarde a bewosst Einfachheet kann et Characterisatioun vun der Citroën d'Identitéit an dëser Zäit bestëmmen, déi visibel ass an eiser kompletter Sammlung vun Citroën Miniaturen.
De Betrib gegrënnt vun André Citroën an 1919 huet ëmmer dës Fäegkeet ze iwwerpréiwen, zënter den éischte Traction Avant wärend d'gewagten DS an SM. D'2 CV 6 representéiert d'Kontinuitéit vun dësem pionéiert Geescht, ugepasst un déi nei sozial Erwaardungen vun den 70er Joren.
Eng Anekdote iwwer d'Revolutionär Deuche
Eng vun de schmackhaftsten Anekdoten iwwer 2 CV geet zréck op seng Präsentatioun um Pariser Salon 1948. Den Empfang vun der spezialiséierter Press war minimal, e puer Journalisten beschreiwen dëst Auto als "esthetesch repoussant" oder "Kasserolle op Rieder". Eng besonnesch strikt Auto-Kritiker huet geschriwwen: "Huet Citroën eis fir Baueren geholl?"
Doch dës Einfachheet, déi sou kritiséiert gouf, gëtt séier e wesentleche Virdeel. An de 60er an 70er Joren 2 CV erreecht eng ongewéinlech Publikum: d'Schüler, d'Kënschtler a déi kreativ Kierch. Et gëtt dat Symbol vun enger gewësser Form vu sanften Widerstand, e Léift dat d'Fuerderung no Auto-Luxus refuséiert. D'Universitéiten vum Woch 68 hunn Honnert vun 2 CV geschmückt, an déi verwandeléiert sech an éischt Mobil Manifestatiounen.
Dässo Socio-logesch Metamorphose erkläert d'aussergewéinlech Liewensdauer vum Modell. Wéi Citroën initial e klassescht Lebenszyklus vu ronn fënnefzeh Joer virdru geduecht huet, der 2 CV passéiert véier Dekaden a s'adaptéiert un d'Evolutiounen vu Mentalitéiten. Si begleet d'Zäit vum bezuelten Ënnerscheed an den 50er Joren, d'Liberaliséierung vun der Mores an de Sixtier an d'éischt en个 80er zusammentrécken ass ënnergeet.
D' final Produktion am Juli 1990 an der Fabrik vun Mangualde zu Portugal marque den Enn vun enger Epoche. Déi lescht 2 CV, eng hell schwaartz, ass elo an der Conservatoire Citroën no engem einzege industrielle Aventure an der Geschicht vu franséisch Autoen. Dës Patrimoine Dimensioun ass natierlech an eiser Miniaturen vun franséischen Autoen zu gesin.
Vollstänneg däin Miniatur Sammlung
Dëse Citroën 2 CV 6 Norev fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Sammlung déniéiert der populär franséischer Auto. Et interagéiert perfekt mat anere Ikonen vun dëser Periode, wéi d'Renault 4L oder déi éischt Peugeot 104, dee verfügbar sinn an eiser Miniaturen zur 70er. D'Skala 1/43 erlaabt eng harmoniséiert Presentatioun mat der Meederheit vun de Standard Kollektivmodeller.
Kollektoren déi leidenschaftlech iwwer d'Citroën Univers sinn wäert gär dës mat aneren Deeg vun der Serie 2 CV z'enneren, souwéi d'Traction Avant, déi déi revolutionär Geescht vun der Mark virstellen. Dës rout a gré Miniatur ass och e superb Startpunkt fir déi nei, déi déi Kënscht der Autosammlung entdecken wëllen.
De Qualitéit vun der Norev Reproduktioun an der Schiffrëch gëtt eng optimal Konservatioun vun dësem Kollektiv Stéck. Si wäert souwuel déi interesséiert am Auto Geschicht wéi och Nostalgikers vu enger Zäit, wou d'Automobile nach ëmmer mat Fräiheet an Einfachkeet ëmgaange gouf, Wäerter déi an eiser Awallung vu klassesch Autoen.
