Modellauto Citroën 2 CV Grey Camionetten aus 1951 (Solido Referenz 4591)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën 2CV Van 1951 - Eng franséisch Utility-Ikon a Miniatur
De groe Citroën 2CV Van vun 1951, dee vu Solido ënner der Referenz 4591 reproduzéiert gouf, stellt eng vun den emblemateschsten Versioune vum berühmten "Deuche" duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt de populäre a funktionelle Geescht an, deen den Erfolleg vun dësem klenge franséischen Utility Vehicle gemaach huet, deen haut zu engem geschätzte Sammlerstéck bei Autobegeeschterten ginn ass.
Als e richtegt Zeie vun der franséischer Industriegeschicht ass dës trei Reproduktioun e Must-Have fir all Sammler, deen seng Sammlung vu franséischen Nokrichs-Utilitéitsfahrzeuge wëll beräicheren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: 2CV Van
- Mark: Citroën
- Joer: 1951
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Hiersteller: Solido
- Referenz: 4591
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den 2CV Van: e revolutionärt Utility Vehicle
De 2CV Van , deen 1951 lancéiert gouf, ass aus dem Besoin entstanen, den bekannte Volleksauto un d'Beruffsbedürfnisser unzepassen. Citroën huet dës Utility-Versioun entwéckelt, fir der wuessender Nofro vu franséischen Handwierker, Handwierker a Baueren no engem wirtschaftleche a praktesche Gefier fir hir alldeeglech Aktivitéiten gerecht ze ginn.
Baséierend op dem verlängerte Chassis vun der 2CV Limousine, huet dëse Camionnette de 375cc loftgekillte Zweizylindermotor mat 9 PS behalen. Seng Notzlaascht vun 250 kg a säi grousst Ladevolumen hunn en zu engem Aarbechtsinstrument gemaach, dat perfekt fir déi kleng Betriber vun där Zäit geegent war. Déi mechanesch Einfachheet, déi vun der Limousine geierft gouf, huet einfach Ënnerhalt a reduzéiert Betribskäschte garantéiert.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do: de 2CV Van huet perfekt den Ufuerderunge vum Rekonstruktiounsprozess am Nokrichsfrankreich gerecht ginn an eng wirtschaftlech Alternativ zu de méi deieren Utility Vehicles um Maart gebueden.
Citroën: Innovatioun déi déi gréisst Zuel vun Déngschter déngt
Ufanks vun den 1950er Joren huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der Leedung vum Pierre-Jules Boulanger huet d'Mark mam Chevron-Logo hir Philosophie vun der demokratescher Innovatioun weidergefouert, déi mam Traction Avant ugefaangen huet. Den 2CV, deen 1948 lancéiert gouf, huet dës Visioun vun engem Auto, deen der gréisstméiglecher Zuel vu Leit zougänglech ass, perfekt verkierpert.
D'Erweiderung vun der 2CV-Gamme mat Utility Vehicles ass Deel vun dëser ambitiéiser Geschäftsstrategie. Citroën versteet, datt d'Motoriséierung vu Frankräich och d'Ausrüstung vu Professioneller bedeit an entwéckelt eng kohärent Gamme ronderëm seng 2CV-Plattform. Dësen Usaz prägt déi zukünfteg Diversifikatiounsstrategien, déi d'Mark an den nächste Joerzéngten erfollegräich maache wäerten.
D'Anekdot: de Camionnette aus den "Drësseg glorräiche Joren"
Den 2CV Van ass onzertrennlech vun den "Drësseg glorräiche Joren" an der franséischer Rekonstruktioun. An den 1950er Joren ass e séier zum Symbol vum franséischen Entrepreneurship ginn. Vu Bäcker iwwer Elektriker bis Verkeefer huet dëse klenge groe Van de Wirtschaftsboom vum Nokrichsfrankreich begleet.
Eng besonnesch agreabel Anekdot erzielt, wéi e puer 2CV-Besëtzer hiert Utility-Gefier genial nei benotzt hunn. Andeems si d'Trennwänn ewechgeholl an improviséiert Sëtzer derbäigesat hunn, hunn si hiert Aarbechtsinstrument an e Familljefahrzeug fir Weekender a Feierdeeg ëmgewandelt. Dës onerwaart Villsäitegkeet ass en Zeie vun der bemierkenswäerter Adaptabilitéit vun dësem klenge franséischen Auto.
Den 2CV Van huet och déi grouss sozial Ëmstänn vun der Zäit begleet. Hie bäigedroen zum Exodus vum Land, andeems en et de ländleche Konschthandwierker erméiglecht huet, hir städtesch Clientèle auszebauen, wärend hien awer finanziell zougänglech bliwwen ass. Säin populärt a frëndlecht Image huet en zu engem beléifte Gefier gemaach, wäit ewech vun der Sparpolitik, déi dacks mat Utility Vehicles vun där Zäit verbonnen ass.
Och haut nach bréngt et ëmmer e Laachen an Nostalgie mat sech, wann ee e restauréierten 2CV-Camionnet op de franséische Stroossen gesäit, well dëst klengt Utility-Gefier nach ëmmer mat enger Ära vum Optimismus a vum Rekonstruktiounsprozess verbonnen ass.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Solido-Reproduktioun vum 2CV-Van vun 1951 fënnt natierlech hire Plaz am Häerz vun de Kollektiounen, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet sinn. Si harmonéiert perfekt mat den anere Modeller aus der Citroën 2CV Miniaturauto- Serie a bitt eng komplett Visioun vun der Welt vum berühmten "Deuche".
Passionéiert Sammler vu franséischen Utility-Gefierer wäerten et gären mat anere liichte Utility-Miniaturautomodeller aus där Zäit kombinéieren, fir eng trei Representatioun vun der professioneller Autoflott vun den 1950er Joren ze kreéieren. Dës Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun vu Miniaturautoen aus den 1950er Joren .
Fir Fans vun der Mark Chevron ass dëse Camionnette eng ideal Ergänzung zu Citroën Modellauto- Limousinen aus der selwechter Ära. Fans vu franséische Miniaturautoen wäerten et als en authentescht Zeie vun der franséischer industrieller Erfindungsräichheet fannen, während Sammler vu Solido Miniaturen d'Reproduktiounsqualitéit, déi charakteristesch fir dëse renomméierte Produzent ass, schätzen. Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Automobilgeschichtsfrënn, déi e Symbol vum franséischen Entrepreneurship no der Krichszäit wëlle besëtzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen