Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Donkelgrau Citroën 2 CV LES TROIS AMERIQUES aus 1953 (Marque Vitesse)
Moossstaf 1/43
Limitéiert Editioun (1606/5000)
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Den Citroën 2CV Déi dräi Amerikaner: E miniaturiséiert Abenteuer
Dësen 1953er Citroën 2CV Les Trois Amériques an donkelgro ass en aussergewéinlecht Stéck an der Welt vun de Miniaturautoen. Trei vu Vitesse am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës nummeréiert limitéiert Editioun (1606/5000) d'Essenz vun engem vun den aussergewéinlechsten Auto-Abenteuer vum 20. Joerhonnert an.
Vill méi wéi just eng einfach Replik, verkierpert dës Miniatur de Pionéiergeescht an déi technesch Dreistheet, déi d'Automobilexpeditioune vun den 1950er Joren charakteriséiert hunn. Si riicht sech u Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht begeeschteren, a Liebhaber vun aussergewéinleche Gefierer.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 2CV Déi Dräi Amerikaner
- Mark: Citroën
- Joer: 1953
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelgro
- Hiersteller: Vitesse
- Editioun: Limitéiert (1606/5000)
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum richtege Modell
De Citroën 2CV Les Trois Amériques huet seng Originnen an enger aussergewéinlecher Expeditioun, déi 1953 gestart gouf. Dëst Abenteuer hat zum Zil, d'Robustheet an d'Zouverlässegkeet vum 2CV ze demonstréieren, andeems en de ganze amerikanesche Kontinent, vu Kanada bis Argentinien, duerchkräizt huet. Dëst ambitiéist Projet war Deel vun der Strategie vu Citroën, fir nei Mäert ze erueweren an déi aussergewéinlech Fäegkeete vu sengem "2CV" ze demonstréieren.
Speziell fir dëst transkontinentalt Epos virbereet, huet dësen 2CV sech duerch seng verstäerkt Ausrüstung an technesch Modifikatiounen, déi un extrem Konditioune ugepasst waren, ënnerscheet. D'Gefier hat en zousätzleche Brennstofftank, e verstäerkte Chassisschutz a speziell Navigatiounsausrüstung. Dës Upassunge waren en Zeie vun der franséischer Erfindungsräichheet an der bemierkenswäerter Villsäitegkeet vum originelle 2CV.
Dës Expeditioun huet eng beträchtlech technesch Erausfuerderung duergestallt zu enger Zäit, wou d'amerikanesch Stroosseninfrastruktur a ville Regiounen nach an hire Kannerjoren war. Den Erfolleg vun dëser Kräizung huet dobäi gehollef, d'Legend vum 2CV ze bilden an huet seng Fäegkeet bewisen, sech un all Terrain unzepassen.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum Abenteuer
1953 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vun internationaler Expansioun erlieft . Déi franséisch Mark wollt sech op auslännesche Mäert etabléieren, andeems se sech op technesch Innovatioun a spektakulär Demonstratiounen konzentréiert huet. D'Expeditioun "Dräi Amerika" huet perfekt zu dëser Firmenphilosophie gepasst.
Den 2CV, deen 1948 lancéiert gouf, hat schonn de Konzept vum populäre Auto a Frankräich revolutionéiert. Citroën wollt dës Revolutioun iwwer d'europäesch Grenzen eraus ausbreeden a beweisen, datt technesch Einfachheet mat Raffinesse konkurréiere konnt. Dës Period markéiert d'Gëllent Zäitalter vun de grousse Citroën-Auto-Expeditiounen , Ierwe vun de legendäre giel-schwaarze Croisièren aus den 1920er an 1930er Joren.
D'Epos vun den dräi Amerikaner: En aussergewéinlecht Abenteuer
D'Expeditioun vun den Dräi Amerikaner huet den 1. Juli 1953 vu Paräis ugefaangen, mam Zil, Buenos Aires duerch Nord- a Südamerika z'erreechen. Dës Odyssee vu méi wéi 30.000 Kilometer géif e puer Méint daueren an hir Protagonisten an richteg Ambassadeure vun der franséischer Erfindungsräichheet transforméieren.
D'Erausfuerderungen, op déi een ënnerwee stoung, ware villfälteg: net existent Stroossen am Amazonas , d'Iwwerquerung vu Flëss op improviséierte Flosse, d'Verhandlunge mat heiansdo verdächtege Douanebehörden, an d'Upassung un extrem Wiederkonditiounen. Den 2CV huet seng Fäegkeet bewisen, souwuel op den neien Autobunne vun den USA wéi och op de staubege Weeër vun den Andenhéichland ze fueren.
Dës Expeditioun huet eng enorm Medienofdeckung an der internationaler Press vun där Zäit generéiert. Zeitunge berichtten reegelméisseg iwwer d'Etappen vun dëser aussergewéinlecher Rees a bäigedroen dozou, dat legendärt Bild vum 2CV als ultimativt Abenteuerfahrzeug ze schafen. Déi triumphiéierend Arrivée zu Buenos Aires huet net nëmmen den techneschen Erfolleg vun der Expeditioun markéiert, mä och eng diplomatesch a kommerziell Victoire fir Citroën.
Dëst Abenteuer huet vill aner Expeditiounen inspiréiert a gehollef, de Mythos vum Weltreisenden 2CV z'entwéckelen. Hie bleift haut eng Referenz an der Geschicht vun de grousse Raiden vun Autoen a symboliséiert de Geescht vum Abenteuer vun den 1950er Joren, eng Period vun Optimismus a Rekonstruktioun nom Zweete Weltkrich.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën 2CV Les Trois Amériques fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech den aussergewéinleche Gefierer widmet. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Modeller vun där Zäit, virun allem de Miniaturautoen oder Gefierer vun de Citroën aus den 1950er Joren .
Sammler mat enger Passioun fir Auto-Abenteuer wäerten et gär mat de Rallye-Miniaturen oder Reklammefahrzeugen vun der Mark kombinéieren. Dëst Stéck bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de franséische Miniaturautoen a Klassiker vun 1950 bis 1979 z'entdecken.
Säin nummeréierte Charakter an enger limitéierter Oplo mécht en zu enger Patrimoine-Investitioun fir all Liebhaber vu schéine Miniaturen. E wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi d'Automobilgeschicht duerch aussergewéinlech Reproduktiounen entdecken wëllen. Dësen 2CV Les Trois Amériques stellt e konkrete Beweis vun enger Ära duer, an där franséisch Dreistheet an Innovatioun op alle Kontinenter geglänzt hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen