Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : publicitaire
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën 3CV van 2 blo mat POTASSE D'ALSACE Reklammen
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Eng authentesch Miniatur vum ikonesche franséischen Utility Vehicle
Dëse Citroën 3CV Camionnette an de Faarwe vu Potasse d'Alsace stellt e treie Zeie vun der franséischer Industriegeschicht vun den 1950er an 1960er Joren duer. Am Moossstaf 1:43 produzéiert, fängt dës Sammlerminiatur perfekt d'Essenz vun dësen Utility Vehicles an, déi d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt hunn, stolz d'Faarwe vun enger symbolescher Firma aus Ostfrankräich gedroen hunn.
Dës grëndlech Reproduktioun riicht sech un passionéiert Sammler vu franséischen Autoen a stellt eng wäertvoll Ergänzung zu all Kollektioun duer, déi sech mat Vintage-Nutzefahrzeugen beschäftegt. Déi authentesch Reklammelackéierung mécht se zu engem besonnesch gesichten Objet fir Begeeschterten vun der Industriegeschicht.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën 3CV Van
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Zwee Nuancen vu Blo mat Potasse d'Alsace Reklammemarkéierung
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën 3CV Van gouf an den 1950er Joren als Utility-Versioun vum berühmten 2CV lancéiert. Mat dem wuessenden Erfolleg vum "Deudeuche" huet Citroën séier kommerziell Versioune entwéckelt, fir de Bedierfnesser vun de franséischen Handwierker, Händler a Geschäfter gerecht ze ginn, déi sech nom Krichsrekonstruktioun ënnerworf hunn.
Dëst klengt Gebrauchsfahrzeug huet de liichte Transport revolutionéiert dank sengem genialen Design, deen hien vum 2CV geierft huet: Récklehnarm-Ophiewe, loftgekillte Zweizylindermotor a Karosserie aus ganz Stol. Seng respektabel Notzlaascht a säi niddrege Spritverbrauch hunn et séier zum bevorzugte Verbündete vu Professioneller gemaach, besonnesch am landwirtschaftleche a kommerzielle Secteur.
D'Adaptatioun vun der Van-Versioun behält déi wesentlech Qualitéite vum Basismodell: Robustheet, einfach Ënnerhalt a wirtschaftlech Benotzung . Dës Virdeeler erklären seng massiv Akzeptanz vu franséische Firmen, déi et als e verlässlecht an ekonomescht Aarbechtsinstrument fir hir deeglech Reesen gesinn.
Citroën an den 1950er Joren: Innovatioun am Alldag
Zum Zäitpunkt vun der Aféierung vun dësem 3CV Van huet Citroën eng Period vun bemierkenswäerter technescher Innovatioun duerchgemaach. D'Chevron-Mark, gegrënnt vum André Citroën am Joer 1919, hat sech mat revolutionäre Modeller wéi dem Traction Avant an den 1930er Joren e Ruff fir avantgardistescht Design opgebaut.
D'1950er Joren hunn den Héichpunkt vun dëser Philosophie mat der Entwécklung vun der 2CV-Famill an hiren Derivater markéiert. De Pierre-Jules Boulanger, deemolege CEO, huet eng kloer Visioun imposéiert: einfach, robust Gefierer ze kreéieren, déi fir déi gréisstméiglechst Zuel vu Leit zougänglech sinn . Dës demokratesch Approche zum Automobil huet déi franséisch Landschaft radikal transforméiert.
D'Firma konzentréiert sech éischter op technesch Erfindungsräichheet wéi op Luxus a entwéckelt originell Léisungen, wéi z. B. verbonne Fahrwierk a loftgekillte Motoren. Dës Strategie erlaabt et Citroën, sech kloer vun der Konkurrenz ofzehiewen an eng eenzegaarteg Positioun um franséische Maart anzehuelen.
Elsass Potash: Wann d'Industrie op d'Strooss geet
Kali aus dem Elsass stellt ee vun de faszinéierendsten industriellen Abenteuer am Oste vu Frankräich duer. Dëse Mineralräichtum, deen 1904 am elsässesche Buedem entdeckt gouf, huet d'Regioun séier an e wichtegt Industriezentrum transforméiert. D'Exploitatioun vun dëse Kaliumchloridvirraten erfuerdert eng komplex Logistik a passend Transportmëttel.
An dësem Kontext fueren d'Citroën-Camionnetten an de Faarwe vum Kaliumdünger d'Alsace iwwer regional a national Stroossen. Dës reesend Reklammeween hëllefen, d'Produkter vun der Firma bei de franséische Baueren ze kennenzeléieren. Kaliumdünger, e wichtege Dünger fir déi modern Landwirtschaft, fënnt sou dank dëse bescheidenen Utility-Gefierer säi Wee op d'Bauerenhäff.
D'Partnerschaft tëscht Citroën a Potasse d'Alsace illustréiert perfekt den Entrepreneurgeescht vun den Trente Glorieuses . Op der enger Säit en innovativen Autoshersteller, deen ekonomesch Transportléisungen ubitt; op der anerer Säit eng dynamesch Biergbaufirma, déi hir kommerziell Geschäfter ausbaue wëll. Dës Zesummenaarbecht symboliséiert d'Moderniséierung vun der franséischer Wirtschaft.
Dës Reklammeween goufen séier zu privilegéierten Zeie vun hirer Zäit , si sinn vu Bauerenhaff zu Bauerenhaff, vu Kooperativ zu Kooperativ gereest. Hir hell Faarwen an hir kommerziell Botschaft hunn zur Entwécklung vun der franséischer Reklammelandschaft bäigedroen a sinn domat déi grouss modern Kommunikatiounskampagnen virausgesot.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën 3CV Potasse d'Alsace Van fënnt natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Nutzfahrzeuge gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere Modeller aus der Citroën-Gamme, besonnesch zu Citroën-Miniaturen an 2CV-Modeller aus verschiddenen Epochen.
Sammler mat enger Passioun fir Industriegeschicht wäerten et schätzen, et mat anere Vintage -Reklammefahrzeuge ze kombinéieren, fir eng Vitrine ze kreéieren, déi d'franséisch Wirtschaft vun den 1950er an 1960er Joren representéiert. Dës Miniatur gesäit och gutt aus mat liichte Geschäftsgefierer a Camionnetten aus der selwechter Period.
Säin Moossstaf 1:43 mécht et perfekt kompatibel mat de meeschte bestehenden Kollektiounen, während seng authentesch historesch Dimensioun et zu engem exzellenten Ausgangspunkt fir nei Sammler mécht, déi d'Welt vun de franséischen Autoen entdecken wëllen. Dëst Stéck riicht sech souwuel un Automobilbegeeschterten ewéi och un d'Liebhaber vun der Industriegeschicht a weist op dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Industrie hin.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen