Modellauto Citroën Ami 6 Kombi Club hellblo (Massstaf 1:24)
Skala 1/24
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Citroën Ami 6 Kombi Club hellblo - Eng aussergewéinlech Miniatur
Dëse Miniatur-Citroën Ami 6 Break Club a senger origineller hellbloer Lackéierung fängt perfekt d'Essenz vun dësem ikoneschen Auto aus den 1960er Joren an. Am Moossstaf 1:24 reproduzéiert, stellt en e wäertvolle Beweis fir déi franséisch Erfindungsräichheet am Beräich vun de populäre Autoen duer.
Geduecht fir passionéiert Sammler a Fans vun der franséischer Autosgeschicht, vereweicht dëst Sammlerstéck d'Erënnerung un e Gefier, dat eng ganz Generatioun vun europäeschen Automobilisten markéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Ami 6 Pausenclub
- Mark: Citroën
- Joer: 1961-1969
- Skala: 1/24
- Faarf: Hellblo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Ami 6 Domaine: eng Äntwert op d'Bedierfnesser vun der Famill
De Citroën Ami 6 , deen 1961 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vum franséische Produzent entstanen, d'Lück tëscht dem 2CV an dem DS ze schléissen. Dësen kompakten Auto sollt eng Mëttelklass-Clientèle uspriechen, déi no engem prakteschen Auto gesicht huet, ouni op Komfort ze verzichten. D'Kombi-Versioun, déi 1964 agefouert gouf, huet den Erwaardunge vun de franséische Familljen vun där Zäit perfekt gerecht.
Ausgestatt mat engem 602cc loftgekillte Bi-Zylinder-Motor mat 26 PS, ënnerscheet sech den Ami 6 Kombi duerch seng ëmgedréint Heckfënster , e markante Stilmerkmal, dat keen gläichgültegt léisst. Seng monocoque Karosserie an déi hydropneumatesch Heckfederung ginn him e fir déi Zäit bemierkenswäert Stroossehandhabung.
Den kommerziellen Erfolleg vum Ami 6 war direkt: bis 1978 goufen iwwer 1,8 Millioune Stéck produzéiert, wat d'Vertraue vun der Verkafsstrategie vu Citroën bestätegt. D'Kombiversioun huet ongeféier 15% vun dëser Gesamtproduktioun ausgemaach.
Citroën an den 1960er Joren: Innovatioun am Déngscht vun der Allgemengheet
Ufanks vun den 1960er Joren huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Op Basis vum Erfolleg vum 2CV an DS huet déi franséisch Mark probéiert, hir Gamme ze diversifizéieren, fir nei Maartsegmenter ze erueweren. D'Firma, ënner der Leedung vum Pierre Bercot, huet sech op technesch Innovatioun an Avantgardistescht Design konzentréiert.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie. Citroën huet duerno seng hydraulesch an hydropneumatesch Technologien entwéckelt, déi him e weltwäite Ruff gemaach hunn. Den Ami 6 ass Deel vun dëser Philosophie vun der zougänglecher Innovatioun a bitt fortgeschratt technesch Léisungen zu engem demokratesche Präis.
Déi franséisch Mark konsolidéiert domat hir Positioun um europäesche Maart a konkurréiert mat däitschen an italieenesche Produzenten duerch eng komplett aner Approche zum Auto, déi Komfort an technesch Originalitéit bevorzugt.
Eng Silhouette déi deelt, awer en dauerhaften Androck hannerléisst
Den Ami 6 Kombi ass mat engem Designmerkmal, iwwer dat haut nach ëmmer diskutéiert gëtt, an d'franséisch Autosgeschicht agaangen: seng ëmgedréint Heckfënster. Dës Merkmal, déi vum italieeneschen Designer Flaminio Bertoni entworf gouf, sollt ursprénglech d'Ofwaasseroflaf verbesseren an d'Aerodynamik vum Gefier optimiséieren.
Mä iwwer dës technesch Iwwerleeungen eraus gouf dës ëmgedréint Heckfënster séier zum Symbol vun enger Ära , an där franséisch Autoen et gewot hunn, anescht ze sinn. D'Reaktioune vun der Ëffentlechkeet ware gemëscht: e puer hunn et als eng modern Dreistheet gesinn, anerer als eng bedauerlech Kuriositéit. Dës ästhetesch Kontrovers huet de Modell net dovun ofgehalen, e kommerziellen Erfolleg ze sinn.
Den Ami 6 Kombi huet déi franséisch Mëttelklass op bezuelten Urlaub an hiren éischte Vakanzen begleet. Hie gouf mat Gepäck op de Stroosse vu Frankräich fonnt, wouduerch ganz Familljen op d'Côte d'Azur oder den Atlantik transportéiert goufen. Doduerch gouf hie privilegéiert Zeie vun der franséischer soziologescher Evolutioun vun den 1960er Joren.
Och haut inspiréiert dës eenzegaarteg Silhouette weiderhin Autodesigner a bleift am kollektive Gedächtnis als Verkierperung vun enger gewësser franséischer Dreistheet am Industriedesign ageschriwwen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Citroën Ami 6 Kombi fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi de franséischen Autoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller aus dëser erfollegräicher Period vun der franséischer Industrie, virun allem dem Citroën 2CV an dem Citroën DS .
Sammler mat enger Passioun fir d'Automobilgeschicht wäerten dëst Stéck besonnesch am méi breede Kontext vu franséischen Autoen oder Kombi schätzen. Et ass och eng wonnerbar Ergänzung zu enger thematescher Kollektioun, déi dem Citroën Ami 6 an Ami 8 gewidmet ass.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Ufänger, déi d'faszinant Welt vun de franséischen Autoen entdecken wëllen. Säi Moossstaf 1:24 erlaabt Iech d'Detailer vun der Ausféierung ze bewonneren, wärend eng raisonnabel Gréisst behalen gëtt. Si fënnt hire Plaz souwuel an enger Vitrine, déi Klassiker aus den 1950er bis 1979 gewidmet ass, wéi och an enger méi spezialiséierter Kollektioun vun Autoen aus den 1960er Joren .
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen