Modellauto Citroën Ami 6 Yellow Estate aus 1968 La Poste - PTT
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Ami 6 Kombi giel 1968 La Poste - Eng ikonesch Miniatur vun der franséischer Post
Dëse Miniatur-Citroën Ami 6 Kombi reproduzéiert trei ee vun de symboleschste Gefierer vun der franséischer Post aus den 1960er Joren. Mat der charakteristescher gieler Lackéierung vum PTT fängt dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 perfekt d'Essenz vun enger Ära an, an där den Ami 6 d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt huet, fir Post an all Eck vum Land ze liwweren.
Dëst Sammlerstéck riicht sech u franséisch Autobegeeschtert, Sammler vu Reklammefahrzeugen a Leit, déi nostalgesch no den ëffentleche Servicer vu fréier sinn. Et ass Zeie vun enger entscheedender Period an der franséischer Automobilindustrie an dem nationale Postsystem.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Ami 6 stationwagon
- Mark: Citroën
- Joer: 1968
- Skala: 1/43
- Faarf: PTT Giel
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Ami 6 Kombi: e revolutionärt Utility Vehicle
De Citroën Ami 6, deen 1961 lancéiert gouf, huet eng innovativ Approche zum populäre franséischen Auto duergestallt. D'Kombi-Versioun, déi ab 1964 op de Maart koum, huet dank sengem generéise Gepäckraum an aussergewéinlecher Modularitéit perfekt op d'Bedierfnesser vu Fachleit a Regierungsagenturen reagéiert. Mat senger markanter ëmgedréinter Heckfënster a kantigen Linnen vum Flaminio Bertoni huet den Ami 6 Kombi eng markant ästhetesch Ännerung markéiert.
De Modell vun 1968 huet vun de leschten techneschen Entwécklungen profitéiert, virun allem engem 602 ccm loftgekillte Zweizylindermotor mat 28 PS. Dës einfach a robust Mechanik, déi vum 2CV geierft gouf, huet eng exemplaire Zouverlässegkeet a reduzéiert Ënnerhaltskäschte garantéiert, essentiell Qualitéite fir intensiven professionellen Asaz wéi dee vum PTT.
Seng Führkapazitéit vu 425 Liter an den einfachen Zougang iwwer d'hënnescht Klap hunn en ideal fir d'Postverdeelung gemaach, besonnesch a ländleche Géigenden, wou seng mechanesch Einfachheet a Robustheet grouss Virdeel waren.
Citroën an den 1960er Joren: Innovatioun déi déi gréisst Zuel vu Leit zerwéiert
1968 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng bemierkenswäert Expansiounsperiod duerchgemaach. D'Chevron-Mark huet sech duerch hiren avantgardisteschen techneschen Usaz ënnerscheet, deen am revolutionäre DS, deen 1955 lancéiert gouf, verkierpert gouf. Den Ami 6 war Deel vun dëser Innovatiounsphilosophie a bitt originell Léisunge fir d'Automobilindustrie ze demokratiséieren.
An dëser Ära huet Citroën eng kohärent Gamme entwéckelt, déi vum populäre 2CV bis zum luxuriéisen DS, dorënner den Ami 6, reecht, deen eng strategesch Zwëschenpositioun angeholl huet. D'Mark huet hiert Image als nonkonformistesche Produzent kultivéiert an huet net gezéckt, etabléiert ästhetesch an technesch Coden op d'Kopp ze stellen.
Ëffentlech Uerder, besonnesch déi vum PTT, hunn eng wichteg kommerziell a symbolesch Erausfuerderung fir Citroën duergestallt, andeems se d'Relevanz vun hiren technesche Choixe validéiert an d'Vertraue vun de Leit an d'Mark gestäerkt hunn.
Eng Geschicht vun der Moderniséierung vun der franséischer Post
D'Adoptioun vum Ami 6 Kombi duerch d'PTT war Deel vun engem ëmfangräiche Plang fir d'Moderniséierung vum franséische Postdéngscht, deen an den 1960er Joren ugefaangen huet. Zu där Zäit huet d'Postverwaltung lues a lues déi traditionell Peugeot-Vëloen an Dräirad opginn, fir sech mat méi effiziente Motorgefierer auszerüsten, déi besser op déi sech verännerend Postvolumen ugepasst sinn.
Déi markant giel Lackéierung, déi 1968 vun der PTT ugeholl gouf, huet e Broch mam traditionelle postale Blo markéiert. Dës Faarf, déi wéinst hirer Visibilitéit a Modernitéit gewielt gouf, huet d'Transformatioun vun enger Joerhonnerte aler Verwaltung an e méi dynamescht an effizient ëffentlecht Betrib begleet. D'Bréifdréier vun där Zäit hunn domat en ongehéierten Aarbechtskomfort entdeckt, mat engem beheizten Interieur a Schutz géint d'Elementer.
Dës Gefierer hunn d'Aarbecht vum Bréifdréier wuertwiertlech revolutionéiert, besonnesch a ländleche Géigenden, wou d'Ronnen iwwer e puer Dose Kilometer konnte reechen. Den Ami 6 Kombi huet et erméiglecht, net nëmmen traditionell Post ze transportéieren, mä och déi éischt Päckelcher vun der Bestellungspost, déi sech massiv entwéckelt hunn.
E puer vun dëse Gefierer sinn legendär ginn, virun allem dat, wat vum Bréifdréier vu Chevanceaux an der Charente-Maritime gefuer gouf, deen de leschten war, deen en Ami 6 PTT am aktiven Déngscht benotzt huet bis 1985, bal zwanzeg Joer nodeems en fir d'éischt a Betrib geholl gouf. Dës aussergewéinlech Langlebigkeit huet d'Robustheet vum Gefier an d'Verbonnenheet vun de Benotzer mat dëser einfacher an effizienter Maschinn bewisen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën Ami 6 PTT Kombi fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Citroën Ami Modeller fir eng kohärent thematesch Kollektioun ze bilden. E passt perfekt zu anere franséischen Autoen aus der selwechter Ära a schaaft eng Kollektioun, déi representativ fir dat nationalt Automobil-Ierwen ass.
Sammler, déi sech fir d'Welt vun den ëffentleche Servicer engagéieren, wäerten et als ideal Ergänzung zu Miniaturpolice, Gendarmerie a Pompjeeën fannen. Dëst Stéck interagéiert och mat anere liichte Gebrauchsfahrzeugen aus där Zäit a weist d'Diversitéit vun den technesche Léisunge vun de verschiddene Produzenten.
Fir Fans vun der franséischer Postgeschicht ass dës Miniatur en authentescht Zeie vun enger entscheedender Ära, déi perfekt zu Reproduktioune vun zäitgenëssesche Nutzfahrzeuge passt. Si passt harmonesch an all Kollektioun, déi den 1960er Joren gewidmet ass, enger erfollegräicher Period fir déi franséisch Automobilindustrie an der Moderniséierung vun den ëffentleche Servicer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen