



Modellauto 1961 groe Citroën Ami 6
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
1961 groe Citroën Ami 6 - Sammlermodell am Moossstaf 1/43
Dës Citroën Ami 6 Miniatur vun 1961 ass e treie Beweis fir ee vun de couragéiertsten Autoen an der franséischer Geschicht. Am Moossstaf 1:43 a senger origineller groer Faarf reproduzéiert, fängt dëst Miniaturauto perfekt de revolutionäre Geescht vun dësem Modell an, deen e groussen Impakt op d'1960er Joren hat.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës detailléiert Reproduktioun erlaabt Iech d'Welt vun der Mark Chevron duerch ee vun hire kontroverssten a léifsten Modeller vun där Ära nei z'entdecken.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Ami 6
- Mark: Citroën
- Joer: 1961
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Ami 6: eng franséisch Automobilrevolutioun
De Citroën Ami 6, deen am Abrëll 1961 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vum Pierre Bercot, deemolege CEO vu Citroën, entstanen, en Auto ze kreéieren, deen d'Lach tëscht dem populäre 2CV an dem Topmodell DS schléisst. Dëse kompakte Limousine sollt Clienten uspriechen, déi no Modernitéit gesicht hunn, ouni op d'Wäerter vun Wirtschaftlechkeet a Praktikabilitéit ze verzichten, déi der Mark wichteg waren.
Technesch gesinn benotzt den Ami 6 de 602cc Zweizylindermotor vum 2CV, deen 22 PS entwéckelt, awer verkleedt en an eng komplett nei Karosserie mat resolut futuristesche Linnen. Seng ëmgedréint Heckfënster, seng ronn Scheinwerfer an de Chromgrill maachen en zu engem direkt erkennbare Gefier, dat souwuel deelt wéi faszinéiert.
Trotz engem gemëschten Empfang vun der Ëffentlechkeet bei senger Presentatioun huet den Ami 6 séier säi Publikum fonnt an sech als glafwierdeg Alternativ zu de konventionelle Limousinen vun där Zäit etabléiert, wat de Wee fir eng nei Approche zum franséischen Autodesign fräigemaach huet.
Citroën: Innovatioun am Déngscht vum populäre Auto
Ufanks vun den 1960er Joren huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Ënnert der Leedung vum Pierre Bercot huet d'Mark mat duebele Chevronen probéiert, hiert Sortiment ze diversifizéieren an dobäi hir innovativ Identitéit ze behalen. Den Ami 6 war Deel vun dëser Strategie fir nei Maartsegmenter ze erueweren.
Als Ierwe vun enger Traditioun vun technescher Dreistheet, déi bis op den André Citroën selwer zréckgeet, huet déi franséisch Firma zënter hirer Grënnung eng avantgardistesch Approche zum Automobilsport kultivéiert. Vum revolutionäre Traction Avant aus den 1930er Joren bis zum futuristesche DS aus den 1950er Joren huet Citroën ni gezéckt, etabléiert Reegele fir ongehéiert technesch Léisungen unzebidden.
Dës Innovatiounsphilosophie spigelt sech voll a ganz am Design vum Ami 6 erëm, wat d'Fäegkeet vun der Mark weist, hiren Usaz zur populärer Mobilitéit stänneg nei z'erfannen, wärend gläichzäiteg hir Kärwäerter vun Accessibilitéit a Einfachheet bäibehale ginn.
Eng Ästhetik, déi trennt, awer hir Spuer hannerléisst
D'Geschicht vum Ami 6 ass onzertrennlech mat sengem kontroversen Design, besonnesch senger ëmgedréinter Réckfënster , déi vill Tënt fléisse gelooss huet. Dës ästhetesch Besonderheet, déi vum italieeneschen Designer Flaminio Bertoni konzipéiert gouf, hat tatsächlech eng praktesch Begrënnung: d'Aerodynamik vum Gefier ze verbesseren an d'Stëbsakkumulatioun op der Réckfënster ze reduzéieren.
D'Reaktioune vun der Ëffentlechkeet ware gemëscht, fir et gelinde ze soen. Wärend e puer d'Keckegkeet vun dësem revolutionäre Konzept begréisst hunn, hunn anerer et als eng onzüglech Exzentrizitéit gesinn, déi vun der allgemenger Eleganz vum Gefier ofgeschnidden huet. Autojournalisten vun där Zäit hunn dës Besonderheet séier ervirgehuewen, wat paradoxerweis zu der Bekanntheet vum Modell bäigedroen huet.
Dës ästhetesch Kontrovers huet den Ami 6 während senger ganzer kommerzieller Carrière begleet, awer huet dem Modell net dovun ofgehalen, e respektablen kommerziellen Erfolleg ze hunn. Méi wéi 1,8 Millioune Stéck goufen tëscht 1961 an 1978 produzéiert, wat beweist, datt Originalitéit heiansdo iwwer etabléiert Konventiounen triumphiere kann.
Haut ass dës ëmgedréint Heckfënster zu engem vun den ikoneschsten Elementer vum Ami 6 ginn, andeems se dat, wat fréier als e Feeler ugesi gouf, an eng richteg stilistesch Signatur transforméiert huet, déi dësem Modell säi Vintage-Charme gëtt.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Miniatur-Citroën Ami 6 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den ikonesche franséischen Autoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere Citroën-Modeller aus der selwechter Ära, virun allem dem Citroën 2CV an dem majestéitesche Citroën DS , a bitt eng komplett Visioun vun der stilistescher Evolutioun vun der Mark.
Passionéiert Sammler vun den 1960er Joren wäerten dës Reproduktioun besonnesch schätzen, déi harmonesch mat anere franséischen Autoen aus där Zäit zesummepasst a sou e kohärent Ensemble schaaft, dat dat gëllent Zäitalter vun de franséischen Autoen representéiert.
Dës Miniatur wäert och Fans vun ongewéinleche Limousinen uspriechen an ass en exzellenten Ufank fir d'Welt vun de klassesche franséische Gefierer z'entdecken. Säi Format am Moossstaf 1/43 mécht et zu engem ideale Modell fir eng Sammlung unzefänken oder auszebauen, andeems se eng einfach Presentatioun mat engem Räichtum u reproduzéierten Detailer kombinéiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen





















































































































