



Modellauto Green Citroën Ami 8 aus 1969
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Grénge Citroën Ami 8 vun 1969 - Sammlerminiatur
Dës Citroën Ami 8 Miniatur vun 1969 an senger origineller grénger Faarfkombinatioun fängt d'Essenz vun dëser ikonescher Limousine aus den 1960er Joren an. Eng trei Reproduktioun am Moossstaf 1:43, si weist franséisch Handwierkskonscht a populäre Autoen a ass e Must-Have fir all Modellauto-Enthusiast.
Als e richtegt Sammlerstéck wäert dës Miniatur souwuel Begeeschterten aus der Automobilgeschicht wéi och erfuerene Sammler begeeschteren, déi no Modeller sichen, déi dat franséischt Automobilierwen representéieren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Ami 8
- Mark: Citroën
- Joer: 1969
- Skala: 1/43
- Faarf: Gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng erfollegräich Evolutioun
De Citroën Ami 8, deen 1969 lancéiert gouf, ass den Nofollger vum Ami 6 ginn, a seng Philosophie vun enger wirtschaftlecher a praktescher Limousine bäibehalen. Dës grouss Evolutioun war charakteriséiert duerch d'Adoptioun vun enger konventioneller Réckfënster , déi déi kontrovers ëmgedréint Fënster vu sengem Virgänger ersat huet, an domat op ästhetesch Kritik reagéiert huet an d'Siicht verbessert huet.
Ënnert der Kapott huet den Ami 8 de 602cc Flat-Twin-Motor mat 32 PS, dee vum 2CV iwwerholl gouf, awer fir dës Limousine optimiséiert war. Säin Design setzt d'wirtschaftlech Benotzung mat engem bemierkenswäert niddrege Spritverbrauch a vereinfachter Ënnerhalt an de Virrang, wesentlech Features fir Clienten unzezéien, déi eng zougänglech Mobilitéit sichen.
De kommerziellen Erfolleg gouf mat méi wéi 840.000 produzéierten Eenheeten bis 1979 erreecht, wat d'Relevanz vun dësem demokrateschen Automobil-Usaz an engem séier wuessende Maart bestätegt.
Citroën Enn der 1960er Joren
1969 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre Bercot eng Period vun intensiver Kreativitéit erlieft. D'Chevron-Mark huet sech duerch hiren innovativen techneschen Usaz an hir Positionéierung a spezifesche Nischen ënnerscheet, vum populäre 2CV bis zum revolutionäre High-End-DS an SM.
Dës Strategie vun der technescher Differenzéierung erlaabt et Citroën, sech vun der nationaler an internationaler Konkurrenz ofzehiewen. Den Ami 8 passt perfekt an dës Logik, andeems en eng originell Alternativ zu konventionelle Limousinen ubitt, mat senger Torsiounsstangenophängung an der bewährter Mechanik aus dem 2CV-Universum.
Déi franséisch Mark huet hire Ruff fir technologesch Dreistheet scho kultivéiert, andeems se d'Arrivée vu revolutionäre Modeller wéi dem GS am Joer 1970 virbereet huet, wärend se gläichzäiteg eng zougänglech Gamme mat Modeller wéi dem Ami 8 bäibehalen huet.
E Stär vum franséische Kino
De gréngen Ami 8 huet seng Spuer an der franséischer kollektiver Fantasie hannerlooss, déi wäit iwwer seng Fuerqualitéiten erausgeet. Hie gouf séier e Symbol vum Frankräich vun den 1970er Joren a gouf a ville Filmer vun där Zäit als dat ultimativt Alldagsgefier opgetrueden.
Eng lecker Anekdot verbënnt dëse Citroën mat franséische Vakanzen : op de Campingplazen vun där Zäit gouf den Ami 8 als "de klenge Bourgeois" bezeechent, am Géigesaz zum "proletareschen" 2CV an de "bourgeoise" Peugeoten . Dës populär Klassifikatioun beweist seng perfekt ugeholl Zwëschenpositioun an der sozialer Welt.
Déi franséisch Gendarmen hunn den Ami 8 och massiv agesat, besonnesch a senger Kombi-Versioun , fir hir ländlech Patrouillen. Seng Robustheet, seng wirtschaftlech Benotzung an seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet hunn en zum ideale Gefier fir d'Landstroossen gemaach, wat dozou bäigedroen huet, säin Image an der franséischer Landschaft vun där Zäit ze verankeren.
Nach méi iwwerraschend war, datt den Ami 8 en onerwaarten Erfolleg an Afrika hat, wou seng mechanesch Einfachheet a Widderstandsfäegkeet géint haart Konditiounen en zu engem bevorzugte Gefier vu ville Länner gemaach hunn, a seng Carrière wäit iwwer seng ursprénglech Grenzen eraus verlängert huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Citroën Ami 8 fënnt natierlech säi Plaz an all Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass . Hie passt harmonesch mat anere Citroën-Modeller aus där Zäit zesummen, virun allem dem 2CV , mat deem en d'Mechanik deelt, oder dem prestigiéisen DS , deen déi technesch Exzellenz vun der Mark representéiert.
Fir Sammler, déi d' Automobillandschaft vun den 1970er Joren nei erstellen wëllen, passt dësen Ami 8 perfekt zu anere Modeller vum Joerzéngt , nieft dem Renault 12 oder den éischte Volkswagen Golf. En beräichert och thematesch Kollektiounen, déi sech mat Familljelimosinen oder franséischen Autoen beschäftegen.
Geduecht fir déi, déi passionéiert vun Authentizitéit sinn , wäert dës Miniatur besonnesch Sammler uspriechen, déi Modeller, déi representativ fir hir Ära sinn, an déi, déi den historeschen an emotionalen Wäert iwwer déi technesch Leeschtung léiwer hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen




















































































































