Citroën C.Crosser däischteren Gëll 2007 - NOREV
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre vendredi 2 et lundi 5 octobre
Dëst schéin Miniatur Citroën C-Crosser vun 2007 an der däischtere Gëll, gemaach vum franséischen Hiersteller NOREV, erfaasst getreien d'Essenz vun dësem Premium SUV, deen den Retour vun Citroën op den Terrain vun héichwäertege Geländewagen markéiert huet. Dës Reproduktioun am 1/43 Skala bezeechent d'franséisch Handwierk am Beräich vun Auto Miniature a wéi eng Auswiel fir all Auto Liebhaber vun zeitgenössesche franséischen Autoen.
Echt Sammlerstéck, dës Miniatur hueregt eng vun de gréissten Ambitiounen vun Citroën fir de Premium SUV Maarte an de Mënschen zu Mënschen op den Mënschen zu kucken.
Aféierung 2007, de Citroën C-Crosser war d'Ambitioun vun der franséischer Mark fir sech am Zäit vum SUV sektor am Kommunalzenter ze stellen. Mat Mitsubishi an Peugeot an engem Dräier Alliance, dësen Auto huet seng Plattform mat garouten Outlander an 4007, während et d'stylesch Identitéit déi fir Citroën ass bewaard bleift.
De C-Crosser war bekannt fir seng glat an modern Linnen, seng räich Haut kann bis zu siwen Passagéier a sengen aschafen permanent Allradantrieb. Mat engem V6 Benzinmotor mat 3.0 Liter a 224 PS oder e Diesel 2.2 HDi mat 156 PS, huet hien raisonnabele Leeschtunge gebot während ett fir säi Segment e kontrolléiert Verbrauch am Kënscht.
Trotz senger onzweifelbarer Qualitéit an der feiner Finiss, ass de C-Crosser net de commerciellen Erfolleg fann, dee gewënscht gouf, virun allem am Gesiicht vun der schonns stäerkter konzentréiert Konkurrenz am dësem Segment. Seng Produktioun ass 2012 eriwwer
De C-Crosser ze mëss op der phasen vun déif Erneierung vun der Citroën Gamme. D’Mark, déi an 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, ass an der Mëddeg vun der Strategesch Umstellung am PSA Gruppe dran, déi eng Verbindung tësse fir d'notechnologesch Innovatioun ze maachen. Dat ass d'Zäit vun de groussen Citroën Viller an eng nei Produktsstrategie fördert, déi sech op d’Diversifikatioun konzen-tréiert. Am selwechten Zäit wéi C-Crosser, huet d’Mark an de Gudden ee méi liverecht Element, wéi C4 Picasso a war virun der DS3, déi fir méi DS Submark aFola an der Premium Submark ze bréngen. Dës Zäit war dat och wéinst der Strategie Citroën seng Form d'Gesetz vun de Konsumenten ze henken an der sécheren d’Kreative Identitéit ze halen. De Verbannung vun Citroën, déi eng richteg innovatiouns Chronik huet, huet e bësse Plus vun de revolutionäre Modeller, wéi Traction Avant, 2CV oder DS, déi higewiess ginn markéiert als Leader am internationalem Auto Sector. De Citroën C-Crosser huet de Geschicht duercher fir Ewer d'Herausfuerderungen, déi europäesch Auto Länner gesicht hunn fir den SUV-Maart ze erreechen, as bei den alemanner mappen. Trotz knuesch Développement an déi gutt féierte Qualitéit hunn e C-Crosser ni verbond fannen zu den esprit esou vill frans sé reen. Ech fotet eng richteg Dek takkeen un wann C dernièrem grioud doe Marketingstratégi, déi eru stellt fir den C-Crosser als "SUV bei der fransfranz"", mat der Déckerung vum Komfort a wäert a Gliedern mat der Sécherung voller. D’Bildunge war wéini gutt mat der Citromäch, war et net seng Plang, fir méi Sportivitéit d'Spender unze regroupieren. De C-Crosser ass e bedeitende Symbol vun Zäiten déi Alliancen tëscht den Auto f Weiblich Mënschsmënschen, deem frans Zöll d'Käschten ze deelen. Et kann als Plang involvéiert gi fir e Konst pa kletsch, dee mir proposéiert hunn, aber homogén läs à la endorsement an ergeze schellen am e Balans séchner Scho?' Haut, ware a gutt an den C-Crosser schonn e Editorial Comment an ëmmer nachs e Mënschen ôme dat de Citroën C-5 op dat verfügbar Äppel ass; Dëse Citroën C-Crosser NOREV ass e spezifesch Breë an der Kolleksioun Hoshant, den e Betreffer vis-à-vis vun der Auto Syndikation. Et ass eng wär flott an eng Kollektioun déi sou Citroënmodels oder Saison 10er Woch, komment du einfach een reden ass fir zwedem Kreativ-MMatérial op Nummer ze bemierken. Fir déi intensiver Verletzte vun den Shop lässt den bescheeder uschloosen NOREV, där uni dir eng Kollektionsform méi wäermodellt compy. Hei ass eng intimement Kollektionszäerf fir en Erfuerscher déi Leit dës Kënscht fügéen miniatures zë Noël wëlls an de franszcz auto agemellen ze preferéieren.Citroën an der Mëddeg 2000er
Ech sprich fort wann'], d'Mé היאן sichëforméieren durch
Äert Kollektionskultur méi weider maachen
Stephane Bazille
30 septembre 2026
Dat ass meng ... n. Bestellung bei Bernard Miniatures, an ech muss zouginn, datt ech et schwéier fannen negativ Punkten ze fannen! Den eenzege Punkt ass meng Schwieregkeet dem Drang ze widderstoen, vun Zäit zu Zäit een oder zwei Modelle ze bestellen ... D'Bestellungen kommen op der Zäit, d'Modeller sinn virsiichteg verpackt; Perfekt!!
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
Reaktivitéit, séier Bestellungsaarbecht, raisonnabel Präisser, eng grouss Wiel u Miniaturen, e Loyalitéitsprogramm (dat ass ëmmer e Plus). Sehr courtois Auswächange a gutt Geschäftsheef.
Patrice SIMON
28 septembre 2026
All zesummen impeccable, Qualité-Miniaturen, korrekten Choix a Präisser, schnell, suergfälteg Liwwerung an frëndleche Verkaafen... pur Gléck. Ech recommandéieren et héich.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible