Modellauto Citroën C2 S1600 wäiss a rout numérod 42 - Rallye Mexico 2008
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Sébastien Ogier / Julien Ingrassia
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëse Citroën C2 S1600 an de Faarwen wäiss a rout mat der Nummer 42 stellt treu d'Auto duergestallt, déi d'verspriechend Ufank vum Sébastien Ogier am Rallye vum Mexiko 2008 repräsentéiert. Dëse Miniatur huet e wichtege Moment an der Geschicht vum franséischen Rally festgehalen, d'lescht spektrum vum Zukunf Champion um Steer vun enger speziell entworfener Maschinn fir d'Wettbewerb.
Echoten Sammlungsstéck fir d'Leit déi Motorsport leidenschaftlech sinn, dës Reproduktioun am 1/43 Rang d'franséisch Exzellenz am Rally an d'Entwécklung vun engem aussergewéinleche Talent iwwerzeegt, dat d'nächst Joren dominéieren wäert.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Citroën C2 S1600
- Mark: Citroën
- Joer: 2008
- Gréisst: 1/43
- Faarf: Wäiss a rout, Nummer 42
- Schutzkëscht beinhalt: Jo
Beschreiwung vum echte Modell
Die Citroën C2 S1600 gouf entwéckelt fir d'Forderung vun der Super 1600 Kategorie am Rally sécherzestellen, eng technesch Klass déi zu deem Zäit e Sprong zu den héchsten Niveauen vun der Disziplin ass. Baséiert op der C2 d'Produktioun, dës Wreck-Version hu e 1600 cm³ atmosferesche Motor, deen ongeféier 200 Pferdestäerkt generéiert, mat enger raffinéiert Allradantrieb an eng total neu dessinéiert Chassis fir d'Wettbewerb.
Den Exemplar vum Rallye vum Mexiko 2008 war en wichtege Schrëtt an der Entwécklung vu Jonker Citroën Piloten. D'speschlecht Ëmfeld vun dëser Rally, mat senger héijer Héicht a sengem déidleche Stroossen, war eng technesch Erausfuerderung fir dës C2 S1600, déi hir Zouverlässegkeet an d'Leeschtung vis-à-vis vun enger starker Konkurrenz muss beweisen.
Ässe Participatioun war eng Strategie citroën Racing fir d'Zukunft ze preparéieren andeems si eng nei Generatioun vu Piloten op duerchféierender awer manner komplizéierter Maschinnen wéi déi lokale Rally Wagen virbereet.
Mark Beschreiwung
Am 2008, Citroën huet d'Weltmeeschterschaft Rally dominiert mat senger Xsara WRC dann C4 WRC ënner der Leedung vum Sébastien Loeb, dee méi Wonnertitelen huet. D'Marke mat den Chevron huet zu där Zäit e komplette Programm fir d'Erkennung an d'Ausbildung vu Jonker Talenter opgebaut, benotzt d'Rettung de Super 1600 als Préiser fir d'Weltgrouss Elite.
Mat sengem Rally Verleedung zënter den 70er Joren, Citroën huet technesch Innovatioun mat strategescher Vision verknëppelt. D'französesch Firma, gegrënnt vum André Citroën am 1919, huet ëmmer d'Technologien gewielt, egal ob et mat der Traction Avant an den 1930er oder der revolutionärer DS an de 1950er Joren war. Dëst avant-gardistesch Philosophien huet natierlech am Motorsport den genannt, wou Citroën ëmmer probéiert huet d'Technesch Grenzen weider ze pushen, während de préparéiert d'Zukunft vun hiren Konkurrenz Teams.
En Startanlag fir d'Glor
De Rallye vum Mexiko 2008 wäert fir ëmmer an der Geschicht verankert sinn als e vun de first internationalen Auftrëtt vum Sébastien Ogier hinterscht Citroën. Zeméieren 24 Joer, de Pilot vum Gap entschlëpft d'Ufuerderung vum weltwäiten Rally mat Julien Ingrassia, säin treien Co-pilot, mat deem hie schonn eng verspriechend Pair geformt huet.
Dëse C2 S1600 Nummer 42 representéiert perfekt d'Ausbildung Phillosophie vun Citroën Racing. De Guy Fréquelin, deen zu der Zäit sportlech Dirigent war, huet dëse Programm erstallt fir déi jonk Ëmstett, no op den herdegen Welt Championnat, déi limitéiert Pressemëschung ze behalen, mat engem Kampfsgrënn bei der WRC. D'Héicht vu Mexico, déi méi wéi 2000 Meter léisst, stellt eng speziell Erausfuerderung fir den атмосферischen Motor.
Et ass z'nächst, datt dës Participatioun eng aussergewéinlech Geschicht hat. Ogier wäert schonn eng sechs welt Titel mat Volkswagen géif séier rëgistréieren, ënnerzéien bei Citroën duerch d'M-Sport Ford Equipe, virun anere Krouner ze gewannen. Dëse C2 S1600 mexikanesch symboliséiert dofir déi éischt Schrëtt vun enger légendärer Karriere, mat eng Geschicht vun enger Zäit, an där d'Zukunft vum franséischen Rally an der Dreckstrooss vun den Zentramerikaneschen gebaut gouf.
Ech увекä klange datt bei dëser Rally huet Ogier Kolloquer de passionsvoll Begréiwung vum mexikanesche Publikum an d'Harmonie Schéinheet, déi nach entdeckt huet, vun dem Rally mat heftigem Iddelong net ze.
Compleééiert Är Miniatur-Kollektiounen
Diser Citroën C2 S1600 vum Mexiko 2008 fënnt natierlech seng Plaz an der Säit vu aneren ikonesch Modeller der Citroën Kollektioun, besonnesch Rally Autos, déi d'Geschicht vun der Mark an der Disziplin ëmfaassend si. Et huet och perfekt gedjàt mam C4 WRC vu Loeb an Elena, déi eng spannend Geschichtéiertal CME huet.
Fanatiker, déi déi Rallyautos courageux fannen, wäerten d'Méiglechkeet schätzen fir d'Generatiounen Evolutioun am Citroën Racing ze rekreéieren. Dës Miniatur ass och an e méi méi grouss Kollektioun franséisch Autos, déi d'International Motorsport verëffentlecht huet.
Ob Dir e Léift fir 1/43 Miniaturen sidd oder spezielle Sammel als Autos aus den 2000er Jore, dës C2 S1600 ass eng authentesch Viraussetzung vum Moment, deen eigentlech am Rally welt gëtt, an e legendäre légendäre Action am Sport Motorsport.
Même compétition : rallye
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen