Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dëse Citroën C4F vun 1930 a beige a bloer Lackéierung weist houfreg d'Hachette-Reklam, en authentescht Zeie vun enger Ära, an där d'Automobil- a Verlagsindustrie hir modern Revolutioun ugefaangen huet. Produzéiert vu Solido , fënnt dës Miniatur trei d'Eleganz vun de franséische Limousinen aus der Zäit tëscht de Kricher erëm, eng entscheedend Period an der Automobilgeschicht.
Dës Reproduktioun ass e bemierkenswäert Sammlerstéck fir Begeeschterten vu klassesche Autoen a franséischer Geschicht. Si illustréiert perfekt d'Produktiounsqualitéit vu Solido an d'Opmierksamkeet op historesch Detailer, dorënner dës Reklammelackéierung, déi eis zréck an d'1930er Joren féiert.
De Citroën C4F gouf 1928 als Deel vun der C4-Gamme lancéiert a war e wichtege Meilesteen an der technescher Evolutioun vu Citroën. Dës véiertüreg Limousine verkierpert d'Demokratiséierung vu Qualitéitsautoen a Frankräich, mat hiren elegante Linnen an hirer robuster Konstruktioun, déi eng Mëttelklass-Clientèle ugesprach huet, déi Modernitéit gesicht huet.
Ausgestatt mat engem 1,6-Liter Véierzylindermotor huet de C4F eng fir déi Zäit uerdentlech Leeschtung entwéckelt, wat eng zefriddestellend Stroosseperformance erméiglecht huet. Säi verstäerkt Chassis an d'Blatfederophängung hunn e bemierkenswäerte Fuerkomfort op den dacks schwierege Stroossen vun den 1930er Joren garantéiert. D'Karosserie aus ganz Stol, eng wichteg Innovatioun vun där Zäit, huet eng bemierkenswäert Stäerkt an Haltbarkeet gebueden.
Dës Limousine hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg a bäigedroen dozou, datt Citroën sech als féierende Produzent an Europa etabléiert huet. Si huet dobäi gehollef, de Ruff fir Zouverlässegkeet an Innovatioun opzebauen, deen d'Mark mat de Chevronen haut nach ëmmer charakteriséiert.
Bis 1930 hat den André Citroën d'franséisch Automobilindustrie scho fir iwwer en Jorzéngt revolutionéiert. Inspiréiert vun den Henry Ford senge Masseproduktiounsmethoden huet hien d'Masseproduktiounstechniken an Europa agefouert, wat d'Produktioun vu Qualitéitsautoen zu bezuelbare Präisser erméiglecht huet. Dës industriell Philosophie huet d'franséisch Automobillandschaft radikal transforméiert.
D'Mark mat duebele Chevronen huet sech duerch hir technologesch a kommerziell Dreistheet erausgehuewen. Citroën war den éischten europäesche Produzent, deen eng Karosserie aus ganz Stol agefouert huet an domat déi traditionell Holz-Metall-Konstruktiounen opginn huet. Dës Innovatioun, déi beim C4F ze gesinn war, huet eng besser Wiederbeständegkeet an eng méi laang Liewensdauer garantéiert, entscheedend Verkafsargumenter fir eng Clientèle, déi nach ëmmer virsiichteg mat Autoen ass.
D'C4F-Ära huet och mat den éischte moderne Reklammekampagnen vu Citroën zesummegefall, dorënner d'Beliichtung vum Eiffeltuerm a Medienexpeditiounen wéi de Yellow Cruise. Dës avantgardistesch Marketingstrategie huet Citroën als dynamesch an innovativ Mark etabléiert, en Image, dat de franséische Produzent haut nach ëmmer vertrëtt.
De Citroën C4F gouf séier zum Symbol vun der opkomende franséischer Bourgeoisie vun den 1930er Joren. Seng markant Linnen an déi grëndlech Veraarbechtung hunn en zur bevorzugter Wiel vun de liberale Beruffer, räiche Händler a Beamten aus dem ëffentleche Déngscht gemaach, déi hire wuessende soziale Succès wollten ënner Beweis stellen.
Dës Sedan huet déi sozial Transformatioune vun där Zäit begleet, virun allem d'Entstoe vu bezuelte Vakanzen am Joer 1936. Vill Famillen hunn dunn d'Freed vum Autotourismus mat hirem C4F entdeckt, andeems se d'Stroosse vu Frankräich kräizt hunn, fir an d'Küsteuertschaften oder d'Land ze kommen. Si huet dës nei Mobilitéit verkierpert, déi déi franséisch Fräizäitaktivitéiten a Liewensstiler transforméiert huet.
E bemierkenswäerte Fakt iwwer dës Hachette-Reklammelackéierung : si weist op déi innovativ kommerziell Partnerschafte vun der Zäit hin. Hachette, e franséische Verlagsris, huet dës Gefierer fir seng Liwwerungen a Promotioun benotzt, andeems se eng symbolesch Verbindung tëscht der Automobilmodernitéit an dem demokrateschen Zougang zur Kultur duerch Bicher geschaf huet.
De C4F huet och seng Spuer op déi opkomende franséisch Kinozeen hannerlooss. Hie gouf a ville Filmer vun där Zäit gewisen a gehollef, säin Image vun Eleganz a Modernitéit ze etabléieren. Haut bleift hien e Symbol vun den Automobilindustrie vun de spéiden "Roaring Twenties", enger Period vu sorglosem Optimismus, déi den Turbulenzen vun den 1940er Joren virausgaangen ass.
Dës Citroën C4F Hachette fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech de Citroën Miniaturautoen widmet. Si harmonéiert perfekt mat anere symbolesche Modeller vun der Mark, virun allem dem Traction Avant , deen him nogefollegt ass, oder mat de modernen Modeller aus der Zäit tëscht de Krichsjoren.
Sammler mat enger Passioun fir d' 1930er Joren wäerten dës Miniatur als authentescht Zeie vun engem entscheedende Joerzéngt schätzen. Si passt bemierkenswäert gutt mat anere franséischen Autoen aus där Zäit zesummen a schaaft e kohärent Ensemble, dat franséisch Automobilexpertise representéiert.
Dëst Solido-Stéck wäert och Fans vu Solido Miniaturen uspriechen, enger franséischer Mark, déi fir d'Genauegkeet vun hiren historesche Reproduktioune bekannt ass. Et ass en exzellenten Ufankspunkt fir Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, en ideale Format, deen Detailer a vernünfteg Gréisst kombinéiert. Automobilgeschichtsfrënn fannen eng konkret Ënnerstëtzung fir déi gëllen Ära vun der franséischer Industrie nei ze erliewen, wéi Innovatioun an Eleganz nach ëmmer d'Kreatioun vun Autoen gefouert hunn.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën MEP X27 blo zu 1971
25,00 €
Citroën C4 gréng a schwaarz vum Joer 1928 - Taxi zu Barcelona (Spuenien)
25,00 €
Citroën CX Prestige gris mat a schwaarze DACH vun 1978 (blister)
25,00 €
Citroën DS 19 gréng Lime an schwaart Dach - DAN-TOYS Referenz DAN-082 (Editiounen Atlas)
30,00 €
Citroën CX 2400 béige - SOLIDO
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible