





Modellauto Citroën C4F MICHELIN (Solido Referenz 4444)
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Dëse mat Michelin-Lack lackéierte Citroën C4F, dee vu Solido ënner der Referenz 4444 produzéiert gëtt, ass e wäertvolle Beweis fir d'Allianz tëscht der franséischer Automobil- an der Pneuenindustrie. Am Moossstaf 1:43 fënnt dës Miniatur perfekt de Geescht vun den Utility Vehicles aus den 1930er Joren erëm.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , ass Deel vun der grousser Traditioun vun de Solido-Miniaturen, déi fir hir Qualitéit vun der Veraarbechtung an hir historesch Authentizitéit bekannt sinn. Si wäert franséisch Autobegeeschterten a Sammler vu Reklammefahrzeugen begeeschteren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell : C4F Michelin
- Mark : Citroën
- Joer : 1930er Joren
- Skala : 1/43
- Hiersteller : Solido
- Referenz : 4444
- Schutzhülle abegraff : Jo
Dat ursprénglecht Modell: eng kommerziell Revolutioun
De Citroën C4F ass an den 1930er Joren als Utility-Versioun vum berühmte C4 entstanen. Den André Citroën, e Visionär an der Automobilindustrie, huet dës Van-Versioun entwéckelt fir de wuessende Bedierfnesser vu franséische Fachleit gerecht ze ginn. Den Hiersteller huet séier d'Wichtegkeet vum kommerzielle Transport an der moderner Wirtschaft verstanen.
Ausgestatt mat engem zouverléissege Véierzylindermotor an engem robuste Chassis, huet sech de C4F duerch seng aussergewéinlech Villfältegkeet erausgehuewen. Säi grousst Gepäckraum a säi liichte Fuerkomfort hunn en séier zu enger bevorzugter Wiel fir Handwierker, Händler a grouss Firmen vun där Zäit gemaach. D'Karosserie, obwuel einfach, weist franséisch Expertise an der Autosblechveraarbechtung.
De kommerziellen Erfolleg vun dësem Gefier kann virun allem duerch säi besonnesch attraktivt Käschte-Effektivitéitsverhältnis erkläert ginn, wat et ville klenge franséische Firmen erlaabt huet, hir Liwwerflott an dëser Zwëschekrichszäit ze moderniséieren.
Citroën an den 1930er Joren: Innovatioun am Déngscht vum Handel
Wärend dësem entscheedende Joerzéngt huet Citroën seng Positioun als europäeschen technologesche Pionéier konsolidéiert. Den André Citroën huet net nëmmen d'Automobilproduktioun mat senge vu Ford inspiréierte Methoden revolutionéiert, mä och den Design vum Nutzfahrzeug selwer. D'Mark Chevron huet eng komplett Gamme vu professionelle Transportléisungen entwéckelt.
Dës Period entsprécht dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie . Citroën huet Innovatiounen multiplizéiert: Karosserie aus ganz Stol, revolutionäre Frontradantrieb, a virun allem eng systematesch Upassung vu senge Modeller un déi spezifesch Bedierfnesser vum kommerzielle Maart. D'Firma huet verstanen, datt d'Zukunft vum Automobil an senger Demokratiséierung a Spezialiséierung läit.
D'Zesummenaarbecht mat renomméierte Marken wéi Michelin illustréiert perfekt dës industriell Allianzstrategie , déi dës Ära charakteriséiert, a virausgesot modern Partnerschafte tëscht Hiersteller an Ausrüstungsliwweranten.
Den Michelin-Epos op de Stroosse vu Frankräich
D'Partnerschaft tëscht Citroën a Michelin geet wäit iwwer reng kommerziell Aktivitéiten eraus a gëtt zu engem richtege franséischen Industrieepos . An den 1930er Joren hunn Citroën-Gefierer a Michelin-Faarwen d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt a Modernitéit an technesche Fortschrëtt verkierpert. Dës Transporter goufen zu de reesenden Ambassadeure vun der franséischer Pneuenexpertise.
Eng agreabel Anekdot erzielt vum Edouard Michelin selwer, deen reegelméisseg e C4F fir seng Inspektiounstouren a Partnergaragen a Tankstellen benotzt huet. Hie war besonnesch dankbar fir d'Visibilitéit, déi duerch déi erhéicht Fuerpositioun gebueden gouf, well déi him erlaabt huet, den Zoustand vun de Stroossen an de Pneuverschleiss vun anere Gefierer, déi hie laanschtgefuer ass, ze beobachten.
Dës Gefierer droen aktiv zur Demokratiséierung vun der franséischer Autokultur bäi. Michelin-Chauffeuren, richteg Ambassadeure vun der Mark, verbreeden gutt Fuer- a Pfleegpraktiken op der ganzer franséischer Landschaft. Si hunn domat zur Ausbildung vun de Fransousen iwwer Stroossesécherheet bäigedroen, laang virum Existenz vum obligatoresche Führerschäin.
D'Michelin-Lackéierung, mat sengem charakteristesche Blo an dem berühmte Bibendum, transforméiert dës Utility-Gefierer a richteg rullend Reklammobjekter a präfiguréieren modern Marketingkonzepter vu personaliséierte Firmenween.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën C4F Michelin besetzt eng strategesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E passt perfekt an d'Citroën- Kollektiounen an ass eng ideal Ergänzung zu der Reklammefahrzeugserie vun den 1930er Joren.
Sammler, déi sech fir franséisch Autoen interagéieren, wäerten seng Komplementaritéit mat anere Solido-Modeller aus der selwechter Period schätzen. Et interagéiert harmonesch mat de Miniaturen aus den 1930er Joren a beräichert thematesch Kollektiounen iwwer liicht Nutzfahrzeugen däitlech.
Dëst Stéck wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht uspriechen. Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen et zu enger dauerhafter Investitioun fir all seriéis Sammlung, déi besonnesch vu Fans vu Solido Miniaturen a Modeller am Moossstaf 1/43 geschätzt gëtt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen























































































































