JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 10 an Mëttwoch 11 November
De Citroën DS 19 Pallas schwaarz aus 1965 representéiert eng vun de revolutivste Autos an der franséischer Geschicht an enger faithful Kopie am 1/43 Maßstab. Dës Auto Plus Miniatur erfaasst all d'Eleganz an d'Technesch Wëssen vun der Limousine, déi hirem Zäitalter mat innovativen Features eng Spuer hunn.
Dëst Stéck vun der Sammlung ass e must-have fir Auto-Enthusiaster vun franséische Autos an de Sammler vun der prestigiéierter Miniaturen, erréicht d'kreativt Genies vu Citroën an den 1960er Joeren.
Gestart am Oktober 1955 um Paräiser Autosalon, revolutionéiert de Citroën DS d'Automobilindustrie mat senge sensationellen technesche Noven. D'19 Pallas Versioun vu 1965 stellt den Héichpunkt vum Raffinement vun dëser Linn duer, mat elegante Finishes a beispiullosem Komfort fir déi Zäit.
De Modell ënnerscheed sech duerch senge revolutionär hydropneumatesch Ufro, seng elektrisch Onidirection, seng Ufro Tarien a seng Karosserien mat futuristesche Linne vum Flaminio Bertoni designéiert. De DS 19 entwéckelt 83 PS dank sengem véier Zylinder Motor vun 1911 cm³, wat et erlaabt 150 km/h ze erreechen mam onverëffentlechen Komfort fir d'Fuert.
Dëse aussergewéinlechen Limousine kennt e räichlechen kommerziellen Erfolleg mat méi wéi 1,4 Milliounen Exemplaren bis 1975, sou datt d'Gaffer eng Akommes mat dëser avant-garde Auto bestëmmt, déi d'Norme vun der franséischer Industrie nei definéiert.
In den 1960er Jore gëtt Citroën e wëssenschaftleche Konstrukteur un den André Citroën a spéider un den Pierre-Jules Boulanger. D'Mark mat de Lëtzebuerger Dreieck begéint d'Philosophie vum technesche Innovatioun an der Démocratisatioun vun der Automobil, an de Mënsch, déi scho 1919 un déi Massproduktioun an der franséischer Manéier ënner Brauht gëtt.
Gegrënnt 1919 vum André Citroën, déi Mark kritt e Réputation mat technescher Audacity mat präzedente Modeller wéi d'Traction Avant aus 1934. D'Joerchent 1950-1960 waren de Goldene Alter vun Citroën mat der simultaner Entwécklung vum DS an dem 2CV, wat d'Kapazitéit vun der Firma demonstréiert, all Marktsegmenter mat original techneschen Léisungen ze couvréieren.
Die Geschicht vum DS 19 Pallas ass a den Historiën vun der franséischer Republik selwer geflüstert. Am 22. August 1962 huet d'Presidents DS vum Général de Gaulle méi wéi den Attentat vum Petit-Clamart entkommen. Trotz véierzeh Schues-Sech gebrach a mengem Zäit d'räich Schued an eng Plaz duerch fäerdeg Dezennien den DS dofir weider, et op méi wéi 100 km/h mat hirer Voll-Kopstel, hir Plattform verbessert, d'Liewen vum President an sengem Weib ze retten.
Dësen dramatesche Wënsch léisst d'DS als Symbol vu Sécherheet an Zouverlässegkeet ginn, an angäng, hir Reputatioun vun der Aussergewéinlechkeet. D'Stäerk vun hirer Struktur an der Effizienz vun hirem hydropneumatesche Ufro, eent mat den anertscenario gebrach, impresséiert d'Welt an den Koloss vum franséischen Automobil Industrie.
Over d'ierthal, déi DS gëtt d'Ambassadrice vum franséisch Raffinement um international Plang. Gewielt duerch vill Perséinlechkeet an duerch Féierung, et incarnéiert d'art de vivre à la française an d'franséisch technesch genialitéit beim Trente Glorieuses.
Diesem eenzegaartegen historeschen Dimension verleiht all DS an, besonnesch d'Pallas Versioun aus 1965, eng besonnesch Ausstrahlung, déi iwwer den Auto-Sektor erausgeht an d'franséisch-zäiteg Geschicht beréit.
Dësen Citroën DS 19 Pallas 1965 passt perfekt an den Universum vun franséischen Miniaturen vun der Sammlung. Et fënnt natierlech mat anere Ikonen vun Citroën wéi d' DS an den ënnerschiddleche Varianten oder d'Modeller aus de 1960er Joren.
Sammelers wäerten appreciate d'Méiglechkeet, se mat aneren aussergewéinlech fäneschte franséischen Limousinen aus dëser Goldévorzäit ze verknëpfen, an dës thematesch Koherenz géignt den Goldévorzäit vun der franséischer Automobilindustrie ze schafen. Dësen Miniatur fënnt och seng Plaz mam Klassiker vun 1950-1979, deem Tools erop wéi e fondamental Plang vun der Automobil-Igeschicht.
Richtung Auto-Liebhaber a fir de ungeräiche Sammler, dës DS 19 Pallas wäert sou d'Fans vun der Geschicht an d'Ästhen, déi sensibel op der zeitloser Eleganz vun de Flaminio Bertoni Linne sinn an den Mythos vun engem Auto, deen definitiounsäi missen den franséischen ënner den Traditiounen déckbeschreiwten.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass