Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Citroën
Même origine : française
Modellauto Donkelgréng Citroën Méhari 4x4 aus 1980
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Méhari 4x4 1980 - Eng ikonesch Miniatur
Dës donkelgréng Citroën Méhari 4x4 Miniatur vun 1980, am Moossstaf 1:43, stellt ee vun de kultigsten Gefierer an der franséischer Automobilindustrie duer. Mat senger ABS-Plastikkarosserie an hirem entscheedenden utilitaristesche Stil fängt dës trei Reproduktioun perfekt de fräien an abenteuerleche Geescht an, deen dëst eenzegaartegt Modell charakteriséiert huet.
Dës Miniatur, déi sech u Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen riicht, ass e Must-Have Sammlerstéck fir jiddereen, deen d'Erfindungsräichtum a Courage vu Citroën an den 1980er Jore feiere wëll.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Méhari 4x4
- Mark: Citroën
- Joer: 1980
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelgréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e revolutionärt Gefier
De Citroën Méhari ass 1968 aus der fruchtbarer Phantasie vum Roland de la Poype, Chef vun der Société d'Exploitation des Automobiles Citroën, entstanen. Ufanks als wirtschaftlecht Fräizäitgefier konzipéiert, ënnerscheet sech de Méhari duerch seng Karosserie, déi komplett aus thermoformtem ABS-Plastik besteet, eng Weltpremière fir e Serienfahrzeug. Dës revolutionär technesch Innovatioun huet net nëmmen d'Produktiounskäschten däitlech reduzéiert, mä huet och eng aussergewéinlech Korrosiounsbeständegkeet gebueden.
D'4x4-Versioun, déi 1979 lancéiert gouf, huet eng grouss Evolutioun vun der Gamme markéiert. Ausgestatt mat engem 602 ccm loftgekillte Zweizylindermotor mat 29 PS, profitéiert se vun engem permanenten Allradantrieb, wat him bemierkenswäert Offroad-Fäegkeeten gëtt. Säi Fiedergewiicht vun nëmmen 670 kg an déi grouss Buedemfräiheet maachen en zu engem ideale Begleeder fir Offroad-Abenteuer.
Mat méi wéi 144.000 produzéierten Eenheeten tëscht 1968 an 1987 hat de Méhari e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg , besonnesch bei enger jonker, fräiheetsléiwer Clientèle. Säin minimalistesch an funktionellt Design, dee vum Citroën Designteam geschaf gouf, hat en dauerhaften Afloss op d'Autosästhetik vun där Zäit.
Citroën: Courage am Déngscht vun der Innovatioun
Am Joer 1980, dem Joer an deem dëst spezifescht Modell produzéiert gouf, huet Citroën eng entscheedend Period a senger Geschicht duerchgemaach . Zënter senger Iwwernahm duerch Peugeot am Joer 1976 huet d'Chevron-Mark probéiert hir innovativ Identitéit ze behalen an sech gläichzäiteg un déi nei wirtschaftlech Grenzen unzepassen. De Méhari 4x4 passt perfekt an dës Approche a verkierpert de Pionéiergeescht, deen d'Firma mat Sëtz zu Javel ëmmer charakteriséiert huet.
D'Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, huet sech dank revolutionäre Modeller wéi dem Traction Avant am Joer 1934 an dem DS am Joer 1955 e Ruff als Avantgardist opgebaut. Dës Traditioun vun Innovatioun gëtt mam Méhari weidergefouert, deen nach eng Kéier d'Fäegkeet vu Citroën weist , Autocoden nei z'erfannen . D'Benotzung vun ABS-Plastik, engem Material, dat deemools an der Automobilindustrie revolutionär war, weist dëse stännege Wonsch, technologesch Grenzen ze iwwerwannen.
An den 1980er Joren huet Citroën och seng 4x4- Gamme mat Modeller wéi dem Visa Mille Pistes entwéckelt an domat seng Positioun um Maart fir Fräizäitgefierer verstäerkt.
En Abenteurer, deen fir d'Flucht gebuer ass
De Méhari 4x4 huet eng Geschicht, déi besonnesch räich u schéinen Anekdoten ass. Säin Numm, deen un der Wüstendromedar iwwerholl gouf, erënnert direkt un Abenteuer a grouss Flächen. Dësen Numm ass kee Zoufall: De Roland de la Poype, den Designer vum Gefier, war e begeeschterte Fan vun Autorallyen a wollt e Gefier kreéieren, dat fäeg war, iwwerall ze fueren, wou seng Passioun fir wäit Horizonten hien higefouert huet.
Eng vun de memorabelste Geschichten am Zesummenhang mam Méhari betrëfft seng Notzung duerch d'franséisch Arméi. Verféiert vun sengen Offroad-Qualitéiten a senger einfacher Ënnerhaltsfäegkeet, huet d'Militärinstitutioun de Modell séier fir seng liicht logistesch Bedierfnesser iwwerholl. D'Zaldote hunn dem Gefier léif "la plastique" (de Plastik) genannt, a Bezuch op seng revolutionär Karosserie. Dës militäresch Notzung huet staark zur Schmiede vun der Legend vun der Robustheet bäigedroen, déi de Méhari haut nach ëmmer ëmgëtt.
An den 1980er Joren ass de Méhari 4x4 och zum Symbol vun engem entspannten an hedonistesche Liewensstil ginn. Hie war souwuel op de Plage vu Saint-Tropez wéi och op de géie Weeër vun den Alpen ze fannen, wou hien eng Generatioun op der Sich no Authentizitéit a Fräiheet transportéiert huet. Seng mechanesch Einfachheet, déi et jidderengem erlaabt, en mat minimale Geschir ze pflegen, huet en zum ideale Begleeder fir Weekend-Abenteurer a fir erfuerene Backpacker gemaach.
Och haut nach inspiréiert de Méhari d'Autoshersteller. Säi minimalistesch an ökologescht Konzept, deem seng Zäit viraus war, resonéiert besonnesch mat zäitgenëssesche Suergen a mécht en zu enger onerschëpflecher Inspiratiounsquell fir déi haiteg Designer.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dës Miniatur vum Citroën Méhari 4x4 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autoreproduktiounen. Si passt perfekt zu anere ikonesche Modeller aus franséischer Produktioun a schaaft en harmonescht Ensembel, dat d'Geschicht vun der franséischer Automotivinnovatioun verfollegt. Seng Präsenz an enger Kollektioun hëlleft d'kreativ Diversitéit vu Citroën iwwer seng traditionell Limousinen eraus ze illustréieren.
Passionéiert Sammler wäerten d'Komplementaritéit tëscht dësem Méhari an anere franséische Modeller aus der selwechter Period, wéi dem Renault 4L oder dem Peugeot 504, schätzen. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz niewent anere liichte Gebrauchsween a weist op d'Entwécklung vun der Automobilbranche an den Nokrichsjoerzéngten hin.
Egal ob Dir e geübte Sammler oder en erfuerene Begeeschterten vu franséischen Autoen sidd, dës trei Reproduktioun vum Méhari 4x4 ass e wäertvolle Beweis vun enger Ära, wou technesch Dreistheet dem mënschlechen Abenteuer gedéngt huet. Si ass besonnesch un d'Enthusiaster vun den 1980er Joren geriicht, enger bléiender Period vun der franséischer Automobilkreativitéit.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen