Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : police et gendarmerie
Même marque : Citroën
Modellauto Citroën Méhari khaki gréng GENDARMERIE
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Citroën Méhari khaki gréng GENDARMERIE - 1/43rd scale miniature
Dëse Miniatur-Citroën Méhari an de Faarwe vun der franséischer Gendarmerie stellt e richtegt Symbol vun der Ära duer, an där dëst atypescht Gefier am Déngscht vun der ëffentlecher Uerdnung duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer ass. Am Moossstaf 1/43 reproduzéiert, fënnt dëse Sammlerstéck perfekt de bohéimeschen a funktionelle Geescht vun dësem emblematesche Modell aus den 1970er an 1980er Joren erëm.
Dës trei Reproduktioun ass en authentescht Zeie vun der franséischer Automobilgeschicht an der Evolutioun vun den ëffentleche Servicegefierer. Si fënnt natierlech hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat Gendarmeriegefierer oder aussergewéinleche Citroën-Modeller beschäftegt.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën Méhari
- Mark: Citroën
- Joer: 1968-1987
- Skala: 1/43
- Faarf: Gendarmerie khaki gréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Citroën Méhari ass 1968 ënnert dem Impuls vum Roland de la Poype, engem fréiere Kampfpilot, deen de Chef vu Citroën gouf, entstanen. Dëst revolutionärt Gefier, dat vum Karosseriebauer Heuliez entworf gouf, huet op e spezifesche Besoin reagéiert: en robusten, wirtschaftlechen Fräizäitauto ze kreéieren, deen fir Outdoor-Aktivitéiten gëeegent ass. Säi Chassis ass vum Citroën 2CV iwwerholl, wat eng bewisen Zouverlässegkeet garantéiert.
Mat enger thermoformter ABS-Plastikkarosserie, déi fir déi Zäit revolutionär war, ënnerscheet sech de Méhari duerch seng Korrosiounsbeständegkeet a seng einfach Ënnerhaltsfäegkeet. Säin minimalistesch Design, seng eraushuelbar Sëtzer an säin eraushuelbare Daach maachen en zum ideale Begleeder fir Vakanzen an Iwwerwaachungsmissiounen. D'Police huet dëst Gefier séier fir seng Manövrierbarkeet op schwieregem Terrain a seng optimal Siicht adoptéiert.
Mat méi wéi 144.000 produzéierten Eenheeten an senger 19-järeger Carrière huet sech de Méhari als onerwaarten kommerziellen Erfolleg etabléiert. Seng Produktioun huet sech souguer international ausbreet mat Versiounen, déi un déi europäesch an afrikanesch Mäert ugepasst sinn, wat säi Status als villseitege Gefier bestätegt.
Citroën säin Ierwen bei der Kreatioun vum Méhari
1968 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a senge Nofollger eng Period vun intensiver Innovatioun erlieft. D'Chevron-Mark hat grad mam DS d'Automobilindustrie revolutionéiert a seng technologesch Avantgard-Strategie weidergefouert. De Méhari war Deel vun dëser Innovatiounsphilosophie a representéiert d'Keckheet vun enger Mark, déi net gezéckt huet, nei Segmenter z'entdecken.
Déi franséisch Mark, déi 1919 vum André Citroën gegrënnt gouf, baséiert op de Wäerter vun der Demokratiséierung vum Automobil an der technescher Innovatioun. Vum revolutionäre Traction Avant bis zu den hydrauleschen Technologien vum DS kultivéiert Citroën e Bild vu Pionéieraarbecht. De Méhari erweidert dës Traditioun andeems en en eenzegaartegt Konzept ubitt: den zougängleche Fräizäitauto, deen mechanesch Einfachheet an ästhetesch Originalitéit kombinéiert.
Dës Period entsprécht och dem gëllene Zäitalter vun der franséischer Automobilindustrie, wou national Hiersteller sech am Erfindungsräiche konkurréiert hunn, fir nei Mäert ze erueweren. De Méhari illustréiert perfekt dës franséisch Kreativitéit , déi eng dauerhaft Spuer an der Geschicht vun der europäescher Automobilindustrie hannerlooss huet.
D'Anekdot vum Gottesdéngscht Méhari
D'Adoptioun vum Citroën Méhari duerch déi franséisch Gendarmerie ass eng vun de faarwegste Säiten an der Geschicht vun dësem atypesche Gefier. Vun Ufank vun den 1970er Joren un hunn territorial Brigaden déi onerwaart Qualitéite vun dësem onkonventionellen Auto entdeckt. Seng Fäegkeet fir op Landstroossen ze fueren, seng einfach ze botzen Sëtzer a seng Robustheet hunn en séier zum Alliéierten vun de Gendaarme bei Iwwerwaachungsmissiounen op der Landschaft gemaach.
Eng berühmt Anekdot erzielt vun enger Provence-Gendarmeriebrigade aus dem Joer 1975, déi hire Méhari fir eng onvergiesslech Verfollegung duerch d'Wéngerten benotzt huet. De Verdächtegen, deen an engem 2CV ënnerwee war, huet geduecht, hie géif seng Verfolleger verléieren, andeems hien d'Wéngertenweeër géif huelen. Awer dat war ouni d'Agilitéit vum Méhari ze berücksichtegen, deen, dank senger grousser Buedemfräiheet an engem ugepassten Transmissioun, d'Verfollegung weidergefouert huet, bis den Täter tëscht de Reie vu Wéngerten verhaft gouf.
De Méhari vun der Gendarmerie gouf séier zu engem Symbol vun der Gemeinschaft op der franséischer Landschaft. D'Gendarmen hunn en am Summer fir Strandpatrouillen, Biergmissiounen a souguer fir verschidden Operatiounen an der Stad benotzt, wou seng Diskretioun a Manövrierbarkeet Wonner gemaach hunn. Säin entspaant Ausgesinn huet d'Bierger berouegt, während en d'Autoritéit behalen huet, déi fir Missioune vun der Police néideg war.
Dës Déngschtween, erkennbar duerch hir khaki-gréng Lackéierung an hir spezifesch Ausrüstung, hunn hir Spuer an der franséischer kollektiver Fantasie hannerlooss. Si verkierperen eng Ära, an där d'Innovatioun am Automobilberäich direkt dem ëffentlechen Intressi gedéngt huet a bewisen huet, datt en originellt Gefier déi strengst berufflech Ufuerderunge perfekt erfëlle konnt.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dës Méhari-Gendarmerie fënnt natierlech hir Plaz niewent anere Polizei- a Gendarmeriegefierer a bildt eng kohärent thematesch Kollektioun. Si harmonéiert perfekt mat anere Modeller vum ëffentleche Service vu Citroën a schaaft eng Kollektioun, déi representativ fir d'Evolutioun vun der franséischer Police ass.
Sammler mat enger Passioun fir franséisch Autoen aus den 1970er Joren wäerten et schätzen, et mat anere Citroën-Kreatiounen aus dëser gëllener Ära ze kombinéieren. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun, déi sech mat Gefierer aus den 1970er Joren oder ikonesche franséischen Autoen widmet.
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht uspriechen. Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun den ëffentleche Serviceween z'entdecken an d'Dier opzemaachen fir aner Modeller vun ëffentleche Servicer oder liichte Nutzween , déi hir Ära hir Spuer hannerlooss hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen