Modellauto Citroën Prototyp M35 gro vun 1970

Citroën Prototyp M35 1970 - Eng aussergewéinlech Miniatur

Dës gro Miniatur vum Citroën Prototyp M35 vun 1970 stellt ee vun den avantgardisteschsten Gefierer an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dëst Skalamodell fënnt trei déi revolutionär Essenz vun dësem experimentelle Prototyp erëm, deen e wichtege Schrëtt an der technologescher Innovatioun vu Citroën markéiert huet.

E richtegt Sammlerstéck fir Begeeschterten vun der Automobil- a Industriegeschicht, dës Miniatur ass Zeie vun der visionärer Dreistheet vun der Mark Chevron während enger entscheedender Period an hirer Entwécklung.

Charakteristike vun der Miniatur

• Modell: Citroën Prototyp M35
• Mark: Citroën
• Joer: 1970
• Skala: 1/43
• Faarf: Gro
• Schutzhülle abegraff: Jo

Den M35 Prototyp: e rullend Laboratoire vun Innovatioun

De Citroën M35 gouf an den fréien 1970er Joren als experimentellt Gefier entwéckelt fir de Wankelmotor ze testen. Dëse revolutionäre Prototyp hat en 995cc Zweizylinder-Rotatiounsmotor integréiert, eng modern Technologie, déi Citroën deemools a Partnerschaft mat NSU a Comotor exploréiert huet. D'Karosserie, déi vum Ami 8 ofgeleet ass, huet dëse futuristesche Motor op eng clever Manéier verstoppt.

Den M35, deen tëscht 1969 an 1971 a just 267 Stéck produzéiert gouf, huet als Testplattform a voller Skala gedéngt. Citroën huet dës Gefierer ausgewählte Benotzer - haaptsächlech Firmenleit an e puer Journalisten - uvertraut, fir d'Zouverlässegkeet an d'Leeschtung vum Wankelmotor ënner realen Bedingungen ze evaluéieren.

Dës Erfahrung huet et Citroën erméiglecht, wäertvoll Expertise an dëser villverspriechender Technologie ze sammelen, och wann déi spéider Opginn vum Wankel-Projet d'Mark definitiv op aner mechanesch Innovatiounen ausgeriicht huet.

Citroën am Joer 1970: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun

1970 huet Citroën ënner der Leedung vum André Citroën a spéider dem Pierre-Jules Boulanger eng Period vun aussergewéinlecher kreativer Opschwong erlieft. D'Mark, ënnerstëtzt vum Erfolleg vum DS, deen 1955 lancéiert gouf, huet hir Strategie vun radikaler technologescher Innovatioun weidergefouert, déi se vun hiren europäesche Konkurrenten ënnerscheet huet.

Dës Ära representéiert den Héichpunkt vun der Philosophie vu Citroën : revolutionär technesch Léisungen unzebidden, anstatt de Maarttrends ze verfollegen. Hydropneumatesch Ophiewe, Servolenkung a servoiséiert Scheiwebremsen sinn all Innovatiounen, déi d'Mark populär mécht, während hir Konkurrenten de konventionelle Technologien trei bleiwen.

D'Entwécklung vum M35 passt perfekt an dësen experimentellen Usaz a weist de Wonsch vu Citroën, all technologesch Weeër z'ënnersichen, déi d'Automobilwelt revolutionéiere kënnen, dorënner och alternativ Motoren wéi de Wankelmotor.

Komplettéiert Är Sammlung vu Citroën Miniaturen

Dës Miniatur vum M35 Prototyp besetzt eng eenzegaarteg Plaz an der Welt vun de franséische Sammler vu Miniaturautoen. Si ergänzt perfekt d'Kollektiounen, déi sech mat Citroën-Gefierer a revolutionäre Konzeptautoen beschäftegen.

Franséisch Autobegeeschterten wäerten dëst rar Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch mat anere symbolesche Modeller wéi dem Citroën DS oder Gefierer aus den 1970er Joren zesummepasst.

Dës Miniatur riicht sech souwuel un Sammler, déi sech op Prototypen spezialiséiert hunn , wéi och un Enthusiaster vun der franséischer Automobilgeschicht. Si ass e konkret Zeie vun enger Ära, an där Innovatioun virun der direkter Rentabilitéit stoung, a verkierpert perfekt de Pionéiergeescht, deen déi franséisch Automobilindustrie zu där Zäit charakteriséiert huet. Seng Raritéit an historesch Authentizitéit maachen si zu engem ausgewielten Element fir all Sammlung, déi sech mat klassesche Gefierer a Miniaturen am Moossstaf 1/43 widmet, ze beräicheren.