Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Echelle: 1/43ème
Dëst herrlecht Duplikat vun der Citroën Traction 11 Familiale Taxi vun 1955 transportéiert eis an d'Gléckszäit vum Paräiser Transport. A mat sengem authentesche rout a schwaarz Faarf, dës Miniatuer erfaasst perfekt d'Essenz vun dësen emblamesche Gefierer, déi d'Géigend vu Frankräich während den Jahren 1950 befueren.
Ech wierklech Kollektsatiounsobjekt, dëst Stéck beweißt d'Konschtfäegkeet am Universum vun den Auto-Miniaturen a wäert souwuel d'Automobiléin als och d'Geschicht lover uschreifen.
De Traction Avant 11 Familiale war d'Kompensatioun vun der technescher Revolutioun initiéiert vum Citroën an 1934. Dës verlängerte Versioun, déi 1935 erschéngt ass, huet eng aussergewéinlech Brouser fir d'Zäit mat dësen sechs Säitenfenster an der verlängerte Basis erbaut. D'Adaptatioun zum Taxi hat spezifesch Modifikatiounen erfuerdert: verstäerkte Kilometermëssinstrumenter, resistent lieder Sëtz a dës charakteristesch zwou Faarwen Färbung, déi eng direkt Identifikatioun am urbanen Landschaft erlaabt huet.
De Wielen vun der Traction als Taxi Gefier war net zoufälleg. Seng revolutionär Virtraktioun huet eng aussergewéinlech Stroosselage biet, besonnesch geschätzt op naass placke, wëll seng héichmanner Stäerk vun 1,9 Liter huet déi intensiv Ufuerderungen vum urbanem Service begaangen. D'Gréisst vun der familiärer Versioun huet et erlaabt d'Gäscht komfortabel mat hirem Gepäck ze transportéieren.
Dëst Konfiguratioun huet eng bemierkenswëll wirtschaftlech Succès bei den Taxi Firmen, besonnesch zu Paräis an an de grousse franséischen Metropolen, wou se fir méi wéi zwou Deegsymboliséiert huet den Transport vun héichwäerteg Qualitéit.
1955 ass Citroën an enger technescher Konsolidatioun Zäit passéiert, nodeems se d'Automobilindustrie mam Traction Avant revolutionéiert huet. D'Mark mam Chevron huet hir Innovatiounsphilosophie weidergefouert a bereedend geheim, wat DS géif ginn, während se d'käschtevoll Geschäftspotential vun sengem revolutionäre Sedan voll ausgenotzt huet.
D'Entreprise, gegrënnt vum André Citroën an 1919, huet seng Reputatioun op technologesche Courage an der Demokratiséierung vun der Auto gebaut. No definanziellen Schwéierbërger aus den 30er Joren an der Kaf vun Michelin huet d'Mark seng wirtschaftlech Stabilitéit restauréiert. Traction war da de Réckgrat vun der Gamme, déi an verschiddene Versiounen entwéckelt gouf fir déi verschidde Besoine vun engem wärend bestag Holz éischter eleng de Konflikter ze befriedege ginn. Dëse Moment hat den Höchstpunkt vun engem Modell deen d'modern Auto Ënnerstëtzunge festgeschriwwen huet.
De Traction roude a schwaarz Taxis sinn eng ontrennbar Verknëppeling mat der Bild vum pós-kriibs Paräis. Dës Färbung, imposéiert vum Policeprefekt, huet et instantan erlaabt d'Gefierer ze differenzéieren, déi permanent iwwer d'Leit zu transportéieren. Awer iwwer dës praktesch Funktioun sinn dës Autos huet als besonnesch Zeien aus engem Land geforméiert.
Eng aromatesch Anekdote erkläert, datt am 1954, e Paräiser Taksifahrer, deen ans dem auslänneschen Ministère gefahren ass, vun der geheimer Dëschbehaalen zu engem delikate Missioun gemaach gouf. Dës absolut Diskretitéit vun dësem "unsichtbaren" Gefier an der urbaner Landschaft huet et zu engem perfekte Instrument fir e Schreift gemaacht. D'Affär gouf allgemeng seelen erënnert, datt dësen Taksifahrer mellt iwwer seng "regeneréieren" Klienten déi an der Wierklechkeet Agenten an der Oplag waren.
D'Kärel-Benz huet och dëse kulturellen Abstand mello. Vill Schrëftsteller a Käppchen aus Saint-Germain-des-Prés hunn dës Gefier fir hir nächtlech Wantern benotzt. Verschidde Fahrer si vertrauensvoll Congenial zu der pariser Intellektueller gouf, déi souwuel Simone de Beauvoir, och Boris Vian, transportéiert hunn, hannerléisst an si erschti Saache schnellschnellfaassend Reklam, wou an énglings eidelementer këmmt.
Den sozialen Impakt vun dësen Gefieren ass méi wéi nëmmen Transport: si hunn e gewëssen Iddien vum franséische Service, eng Mix aus Professionalismus a Frëndlechkeet, déi nach ésouguer huet de Mënsch moderéiert eemol massing am Transport.
Dëst Citroën Traction 11 Familiale Taxi huet eng Plaz am fransösch Automobille Miniatur Welt. Si ass perfekt an d'Kollektionen déi den Vehicular Citroën oder Tassi Traction gewidmet ass, ideal ergänzt fir dës Zivilversioune vum Modell.
Fan fir fransesch Automobillen wäert am Stéck wäerte d'zusätzlech bekannt zu deene Kéier, déi aner all d'Ikonen vu dëser Periode. Si konvertéiert haaptsächlech mengt mat den miniatures vum Joer 1950 an enrich mint besonders thematesch Kollektionen gemellt zu den Öffentleche Service Vehicular.
Dës Reproduktioun ass souwuel méi engem erfuerscht Kollektséierer wéi och e Leit vun Automobill Geschichte déi sichen eng authentesch Mme, déi en Zeie vun der Zäit ass. Hir Qualitéit a 1/43 Verhältnismodell ass extern en Exzellenzypo für Anfängerkollektoren z'attrakt mir zewi automobile Klasseschen.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant noir - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (De Russland mat Léift)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danoise brong aus 1950 (boite plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B Cabriolet bordeaux vum Joer 1939 (Plexi Këscht)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible