Modellauto Citroën traction 11BL schwaarz aus 1953
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëse schéi Miniatur vun der Citroën Traction 11BL aus dem Joer 1953 an der schwaarzer Faarf fänkt all d'Eleganz an d'Raffinement vun enger vun den revolutionärsten Automobiler vum 20. Joerhonnert. Mat méi wéi 1/43 Skala, ass dës aussergewéinlech Stéck eng richteg Hommage un d'franséischer avant-garde Ingenieurwiesen.
Echt Kollektsionstéck, dës Miniatur seet souwuel Auto-Enthusiasten wéi verlangt Kollektionéierer un. D'Sorgfalt an d'Detailer maachen déi Traction 11BL zu engem Must-Have fir all déi déi d'franséisch Auto-heiritage feieren wëllen.
Miniatur Spezifikatiounen
- Modell: Traction 11BL
- Mark: Citroën
- Jor: 1953
- Skala: 1/43
- Faarf: Schwaarz
- Schutzkëscht inklusive: Jo
Beschreiwung vum echte Modell
De Citroën Traction 11BL ass éischt ganz erfuerderlech vun enger méi wéi zwanzeg Joer Evolutioun vun engem revolutionäre Modell. A 1934 lancéiert, huet d'Traction Avant d'Automobilindustrie weltweit mat hiren avantgardisteschen Design verännert. Am 1953 hat dës franséisch Berline eng erstaunlech technesch Reifest, déi vu ville Verbesserungen profitéieren konnte wéi d'Joer iwwer déi joer.
Ausgerüst mat engem moteur 4 Zylinder vu 1.9 Liter mat 56 hënn, huet d'11BL akzeptabel Leeschtung fir déi Zäit gebueden. Hiert selbsttragend Karosserie, vir-Drift a seng onofhängeg Suspensiounen haten eng aussergewéinlech Fahrverhalen, dat vill iwwer d'Konkurrenz déi méi spéit war. D'Häerzlechkeet an den Ëmgangskomfort hat dës Citroën zu engem Maître gemaach.
De commercial Success vun der Traction war gewaltig, mat iwwer 760.000 Stécker produzéiert während hirer Carrière. Am 1953 ass et nach ëmmer eng vun den am meeschte Beaarbechtungen am franséische Maart, e Symbol vun der Modernitéit an dem Raffinement. Dëst aussergewéinlecht Dauer bewisen d'Zouverlässegkeet vun de technische Geschichten vun André Citroën an sengem Ingenieursteams.
Beschreiwung vum Mark
Am 1953, Citroën géif eng Zäit vun der Geschicht duerch eng Kapitale liewen. Ënner der Leedung vum Pierre Bercot, huet d'Mark mat deem tənniere Markenzeichen seng Inventorpräzent onfranchescht, mee schonn de kommenden Modeller prepareéiert, déi d'Auto nach emol revolutionéieren géifen. D'Traction Avant war zu jener Zäit de Pilier vum Sortiment, wat d'Gelder generéiert huet déi néideg waren fir nei, ambitiéis Projeten z'entwéckelen.
Gegrënnt am 1919 vum André Citroën, huet d'franséisch Mark séier als e wichtege Spiller an der europäescher Autoindustrie plazéiert. D'Produktioun vun der massiver Europäer, André Citroën huet d'Fabriksprozeduren revolutionéiert andeems hien d'amerikanesch Technik ënnerstëtzt. Dës industrieell Modernzentralibilità, mat enger audacieus technescher Vision verbonnen, hat Citroën erlaabt all déi innovativ an zerginn Autos ze bidden.
Die Geschicht vun der Citroën ass e sécheren drie mëscht iwwert reiféischtëtzter: déi éischt europäesch Auto mat Éierewee mat Éngemenerleitung an elektronescher Liicht, déi éischt Produkter déi d'pëll-ganz Stol Carosserei ubitten, an den Erfinder vun der serienhaften vir-Drift. Déi seng innovatiivt Kulture, eng net méi gutt kompétitionën, definéiert nach ëmmer d'Identitéit vun der Mark an erkläert d'revolutionär Charakter vun Modeller wéi Traction Avant.
Eng Legend vun der Ausféierung
Citroën Traction Avant ass ontrennbar mat den groussen Escape vum Zweete Weltkrich verbonnen. Seng Robust, Sécherheet a Performance huet en Auto fir d'Resistenznetze gemaach. Eng vun den spektakulärsten Ausfuerung mat Traction war déi vun Jacques Feyder, engem franséische Resistenzkämpfer, deen 1943 d'Fäegkeet huet dräi däitsch Barrikaden ze iwwerwannen, dank der exzeptionnelle Performance vun sengem 11CV.
Am Kino, d'Traction Avant ass mythesch ginn dank gangster Filmer an den 50er a 60er. Seng elegant Silhouette an sportelen Natur haten dës Ideal Partner fir déi Protagonis vun dësen kulturesche Wierker. Von "Touchez pas au grisbi" bis "Le Samouraï", d'Traction huet am franséischen kollektiven Gedanken ee séier Deel gëtt wéi och eng gewëssen Iddi vum raffinéierte Auto ënner der franséischer.
Dës kulturell Popularitéit gëtt och duerch de kontrast einfach bannen d'Aussehen Gièret an d'performance déi d'Traction a virstellt gutt. Vun der Schréinheit, déi vill kënnen iwwerkwëtz hei mat engem exzellenten Berangen ze mëschen, ass se perfekt déi franséisch Schoul: äußert Eloquenz an uderzellen. Dëst faszinéiert Dualitéit weiderhin d'Aufgabminneren ze ruffen a fir d'bestellectual interesséiert fir dëse leg enducte Modell.
Den Derflëcht vun der Traction op der franséischer Gesellschaf vum 50er gëft méi wéi just Autoun mürbem. Hien war den zudringend Schrack mat gewissem Gesällschafstëmm, déi gliweger Guilden aus spillebänn un nëmmen bis 1953 eng sozial übér e Markëëmbi vum go? Besitten eng Traction an der 1953 eht e soziale Merkmal gewiese, smeall nach e Beweis vum sengem gudde Gaud und dem Erfolig viregede Data ass.
Compleeër duerch Ären Kollektiven vun de Miniatione
Dëse Citroën Traction 11BL occupéiert eng Zentral Plaz an der Welt vun der franséischer Auto-Miniature. E Stéck Hauptzäit fir all Kollektiv, déi d'Entwécklung vu Autoen aus dem Hexagon noa maachen. Hir Präsenz héiert enorm d'Kollektiounen wuëll vun franséischer Auto an 1950-jore Klassiker.
Kollektoren wäerten besonnesche Bewäertung honnert botzen mat anere Legenden aus der Zäit wéi Peugeot 203 oder Renault 4CV. Dës schwaarz Traction passt och perfekt an eng Kollektioun däitlech zougeschloss tëscht Limousinen oder ollem Auto.
Destiné fir d'Automobil-Historiker souwuel wéi déi festzestande Kollektiv, dës Miniatur huet seng Authentizitéit an d'Qualitéit vun der Reproduktioun. Eng exzellente Fuert ginn datt all Kollektioun déi d'Stackéichtung zu Citroën oder zousätzlecht kënnen den Haaptset op dësen 1/43 Scale Sammlung ze komplettéieren koonn. Dës Bevorzugte Skala dréit zur vollstänneg Villa vun der Tradition ze kréien a kann deemons den Vidergrëff benotzen.
Même marque : Citroën
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen