Modellauto Citroën U23 Gréngen Abschleppcamion (Modern Garage Kollektioun) - Hachette
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20Hachette){kind=link}
Dëse Miniatur-Citroën U23 Pannenauto an der grénger "Garage moderne"-Lackéierung representéiert trei ee vun de kultigsten Utility-Gefierer vun der franséischer Automobilindustrie vun den 1950er an 1960er Joren. Dës Reproduktioun, déi vun Hachette an hirer berühmter Kollektioun erausgi gouf, fängt perfekt d'Essenz vun dësen Pannenautoen an, déi d'Stroosse vu Frankräich duerchkräizt hunn.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vu franséischen Utility Vehicles sinn , ass dës Miniatur Zeie vun enger Ära, an där Citroën de Maart fir Nutzfahrzeuge mat innovativen technesche Léisungen an onerschütterlecher Robustheet dominéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Citroën U23 Pannetruck
- Mark: Citroën
- Joer: 1950er-1960er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: "Modern Garage" Gréng
- Hiersteller: Hachette
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Citroën U23, d'Sail vum franséischen Utility Vehicle
De Citroën U23, deen an den fréien 1950er Joren op de Maart koum, ass Deel vun der Citroën U-Gamme vun Utility Vehicles an ass den Nofollger vun de Modeller virum Krich. Dëse Gefier, dee fir d'Bedierfnesser vum franséische Rekonstruktiounsprozess gerecht gouf, ënnerscheet sech duerch säin robusten Design a seng Adaptabilitéit un eng Rei professionell Uwendungen.
Den U23 zeichnet sech duerch seng villfälteg Chassis-Kabinn aus, déi d'Upassung u verschidde Karosseriebauarten, dorënner och Bergungsausrüstung, erméiglecht. Säin ekonomeschen Dieselmotor an déi zouverlässeg Transmissioun hunn en zum bevorzugte Verbündeten vun Handwierker a Fachleit vun där Zäit gemaach. D'Bergungscamion-Versioun, mat senger spezialiséierter Ausrüstung an enger markanter Lackéierung, gouf séier e bekannte Bestanddeel vun der franséischer Stroosselandschaft.
Dëst Modell huet dank senger legendärer Zouverlässegkeet a kontrolléierte Betribskäschten e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg gefeiert, wat usprochsvoll professionell Clienten uzitt, déi Rentabilitéit a Liewensdauer sichen.
Citroën an der Ära vum Rekonstruktioun
An den 1950er Joren huet Citroën ënner der Leedung vum Pierre-Jules Boulanger eng Period vun intensiver technologescher Erneierung erlieft. D'Firma, ënnerstëtzt vum Erfolleg vum 2CV, deen 1948 lancéiert gouf, huet gläichzäiteg hir Gamme vun Utility Vehicles entwéckelt fir déi boomend franséisch Wirtschaft z'ënnerstëtzen. Dës duebel Strategie huet et Citroën erméiglecht, seng Positioun um Maart fir populär Gefierer ze konsolidéieren an sech gläichzäiteg am professionelle Secteur z'etabléieren.
D'Geschicht vu Citroën, gegrënnt am Joer 1919 vum André Citroën, ass geprägt vun enger stänneger Sich no Innovatioun . Als Pionéier vun der Masseproduktioun an Europa huet Citroën déi franséisch Automobilindustrie mat fett technesche Léisunge revolutionéiert. D'1950er Joren hunn eng Phase vun der Stabiliséierung no den Ëmbroch vum Krich markéiert, wat et der Firma erméiglecht huet, eng kohärent Gamme z'entwéckelen, déi Persounen- a Nutzfahrzeuge ënner der selwechter Philosophie vun Einfachheet an Effizienz kombinéiert.
D'Epos vun de franséischen Abschleppcamionen
D'Citroën U23 Abschleppwagen markéieren eng Ära, an där d'Pannenhëllef zu enger richteger franséischer Institutioun gouf. An den 1950er an 1960er Joren sinn dës hell faarweg Gefierer aus lokale Garagen op den nach ëmmer onentwéckelte Nationalstroossen ënnerwee a gerett Automobilisten a Nout. Hir berouegend Präsenz verkierpert de Geescht vun der géigesäiteger Hëllef, deen dës Period vun der Entwécklung vum populäre Auto charakteriséiert huet.
Eng witzeg Anekdot erzielt eis, datt Abschleppdéngschtfuerer dacks als richteg Alldagshelden ugesi goufen. Als villfälteg Mechaniker ware si a ville Beräicher gutt, vu Noutreparaturen bis hin zu delikatem Fueren mat engem Auto am Schleppdéngscht. E puer hunn sech sou e gudde lokale Ruff entwéckelt, datt si wäit iwwer hiert üblecht Aarbechtsgebitt eraus gefrot waren.
D'Aarbecht vun engem Pannenmechaniker mat dësen U23er huet eng grëndlech Kenntnis vum Gebitt verlaangt. Ouni GPS oder modern Kommunikatiounsmëttel hunn dës Professioneller sech mat hirem Gedächtnis un d'Stroossen an hirem Kontaktnetz an den Nopeschgaragen navigéiert. Dës Ära huet eng Generatioun vu Pannenmechaniker geschmied, deenen hir technesch Expertise an Erfindungsräichkeet an der franséischer Automobilindustrie legendär bleiwen.
D'"Modern Garage"-Lackéierung vun dëser Miniatur erënnert un d' Familljebetriber , déi an all Stad gebléit hunn a Verkaf, Reparaturen a Pannenhëllef kombinéiert hunn. Dës Garagen ware richteg Nervenzentren vum lokale Liewen, wou technesch Berodung, Quartiersneiegkeeten a Solidaritéit ënner den Automobilisten sech vermëscht hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Citroën U23 Pannenauto fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun de franséischen Utility-Miniaturen . Hie passt perfekt an thematesch Kollektiounen, déi sech mat Servicegefierer oder franséischen Autoen aus den Trente Glorieuses beschäftegen. Seng Komplementaritéit mat anere Citroën-Modeller aus der selwechter Ära erlaabt eis, den Automobilökosystem vun dëser entscheedender Period ze rekonstruéieren.
Sammler wäerten d'Associatioun vun dësem Abschleppwon mat spezialiséierten Utility-Gefierer oder Gefierer aus der Citroën U-Gamme besonnesch schätzen. Dës Hachette-Miniatur riicht sech souwuel un d'Enthusiasten vun der Automobilgeschicht wéi och un d'Enthusiasten vun den Aarbechtsgefierer a weist op eng Ära hin, an där déi franséisch Automobilhandwierkskonscht duerch hir Erfindungsräichheet an hir Noperschaft zu de reelle Bedierfnesser vun de Professioneller geglänzt huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen