




Modellauto Lancia Stratos HF wäiss, rout an gréng Nummer 1 - Rallye vu Monte-Carlo 1977
Echelle: 1/43ème

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.


Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës wonderbar Reproduktioun vun der Lancia Stratos HF Nummer 1, gefuer beim renomméierte Rallye zu Monte-Carlo 1977. Dës Miniatur fänkt perfekt d'Essenz vun engem vun den emblemeschste Rallye Autoen an der Auto-Geschichte, mat sengem markanten dräifaarweg Design wäiss, rout a gréng, dat d'Erinnerung op de monégasque Stroossen beaflosst huet.
Dëse Sammlungselement ass en echt Juwel fir all Automobilbegeeschterten, als Zeien vun der where Goldäer vum Welt Rallye an der italienescher Ingenieurskunst op hirem Héicht. Jidderee Detail vun dëser faithful Replika wäert Iech an d'faszinéiert Universum vun de Car Competitioune vun den 70er Joer bréngen.
Eigenschaften vun der Miniatur
- Modell: Lancia Stratos HF Nummer 1
- Mark: Lancia
- Joer: 1977
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Wäiss, rout an gréng
- Competitioun: Rallye vu Monte-Carlo 1977
- Schutzkëscht inclusiv: Jo
Die Geschicht vun der Lancia Stratos HF
Die Lancia Stratos HF ass 1973 aus der wagemutegen Visoun vun enger Grupp vun italienesche Ingenieuren entstanen, déi d'Perfekt Rallye Auto kreéieren wollten. Am Géigendeel zu aneren Hiersteller, déi hir existéierend Beräich unpasst hätten, hu Lancia d'Revolutioun gewielt fir ganz eng Compétition gedoe Fahrzeug ze entwéckelen. Dës innovativ Approche huet eng vun den erkennbarste Sportsautos jeemools gebuer.
Equipéiert mat engem V6 2.4 Liter Ferrari Dino Motor, deen ongeféier 190 PS generéiert, huet d'Stratos eng ultra-légér tubulaire Châssis an eng Faser aus Glas-Karosserie entworf vum Bertone. Seng kuerz Radbase vun nëmmen 2,18 Meter an d’optiméiert Mass Balance onverleien him exzeptionell Agilitéit op den schlenken Rallye Stroossen. Dës technesch Konfiguratioun huet d'Piloten erlaabt fir d’Béien mat chirurgescher Präzisioun ze méchnen, wat der Stratos eng signifikant Virdeel géige méi schwéier an manner maniable Konkurrenten erméiglecht.
Den commerziellen a sportleche Succès war direkt. Zwixt 1974 an 1976 huet d'Stratos drei consecutive Rallye-Weltmeeschterschaften gewonn, an huet e komplett Dominanz an dëser Disziplin etabléiert. Seng Kegelform, ausgespaart Luuchten an den markanten hënneschten Spoiler maachen et schnell zu enger Ikon vun de sportive Autos an den 70er.
Das Lancia Erbe an de 70er
1977 huet Lancia eng faszinéierend Zäit an senger Geschicht. D'Mark zu Turin, gegrënnt 1906 vum Vincenzo Lancia, huet eng Reputatioun als techneschen Innovateur mat avant-garde Kreatiounen wéi de Lambda an den 20er oder d'Aurelia an den 50er gebueden. An den 70er, huet Lancia alles op Compétition gesat, fir seng Reputation ze verbesseren a d'Exzellenz aus sengem italienesche Wëssen ze weisen.
Dës sportlech Strategie ass en Deel vun enger méi breet Réinschläin vum europäesche Auto-Mäert. Wéi d'Géigner aus Däitschland an Frankräich méi staark gi, setzt Lancia op Emotioun a pure Léift. D'Stratos gëtt d'perfekt Botschafter vun dëser Philosophie, weist op de Rallye Stroossen, datt italienesche Ingenieur kënn de bescht Produkter mat der Welt kënntä sicht.
Dat grouss engagéiert Engagement vum Lancia am Autosport an de 70er weist och d'kulturell Wichtegkeet vum Rallye an Europa. Dës Disziplin, déi eng medial Goldäer erlieft huet, gëtt de Produzenten eng exzeptionell Vitrinen fir hir technesch Innovatiounen an d'Markbild.
Die Legende vum Monte Carlo 1977
De Rallye vu Monte Carlo 1977 ass an der Gedächtnis als eng vun den dramateschste Episoden vum Geschicht vum dës legendär Evenement géif. Dëst Joer verännert d'Wiederstéiss der Stroossen vu monégasque an eng richteg Trap fir d'Concurrents. Vun der mornere Reif, dem Schnéi am Héichland a schéine Passage am Nomëns, mussen d'Piloten eng exzeptionell Adaptivitéitwéieren, fir hir Tempo ze beweisen.
De Stratos Nummer 1, mat sengem charakteristeschen Trikolor, gëtt séier den Symbol vun dëser erënnerbar Edition. D'Zuschauer, déi lange Spuer nach erënneren den onäremäitlechen Toun vum V6 Ferrari, deen duerch d'Alpenfäll resounde, eng mechanesch Symphonie ze maachen déi d'Atmosphär elektriséiert. Dësen eenzegaartegen Toun, eng Mëschung vun déiferen Brüll an héich Ton optional, gëtt séier de Klangsignatur vun dëser Zait Rallyen.
D'gestëllte kulturell Wierkung vun dëse Participatioun iwwersteigt ewech d'Sport. D'Bilder vun dësem Stratos, deen op den verschneit Stroossen vum Turini Géif, gi global bekannt, a fir populariséiert Rallyen sou fir d’ëffentlecht Gedächnis. Dës medialiséierung ass befirmer déi Piloer tatsächlech Stären déi de Rallyé Léier frësch.
Bis haut ass dës Participatioun zu Monte Carlo 1977 gefeiert während d'Zesumme fir historesch Auto. D'Kollektioun verschéint d' kommemorablen vun dëser editie, an den einfach Ausdrock vun dësem Trikolorist ass genuch fir d'Eyer vun de Auto-Passionéierten ze brenn.
Complett Är Miniaturkollektioun
Dis Lancia Stratos HF find natierlech seng Plaz am Mënsch vun der Kollektioun dem Legend vum Rally. Et harmoniséiert perfekt mat anere emblemesche Modeller vun dëser Disziplin, eng koherent Gesamtstruktur zoustereent déi déi technologesch a ästhetesch Evolutioun vun der Racing Autos verfasst. D'Spächer wäert de grousse Präis fir d'Zesummen mat der Lancia Miniaturen erschaffene gëtt.
Dis Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun gewidmet Rallye-Vehikel, nebst Alpine Renault, Porsche 911 oder Audi Quattro déi d'Geschicht vun dëser Disziplin beréiert. Si wäert och fäerdeg mat Legendäre Racing Autoen oder an engem Auswahl vu 70er Autoen.
Passioneuren **historisque Motorsport** fannen den idealen Komplement, fir d'Kollektioun vu Ferrari miniatures oder Alfa Romeo, illustréiert d'Berechtigung an d'Vielfalt vun der italienescher Auto Patrimoine. Dës aussergewéinlech Deel wäert sou Sécherheet déi erfuerene Kollektioun wéi och nei Passionéiert bliwwen séch contraints wéi den zeitlosen Esthetik an der spannend Geschicht vun dëser Rallye Legend.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen


















































































































