Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Echelle: 1/43ème
Entdeckt dës wonderbar Reproduktioun vun der Lancia Stratos HF Nummer 1, gefuer beim renomméierte Rallye zu Monte-Carlo 1977. Dës Miniatur fänkt perfekt d'Essenz vun engem vun den emblemeschste Rallye Autoen an der Auto-Geschichte, mat sengem markanten dräifaarweg Design wäiss, rout a gréng, dat d'Erinnerung op de monégasque Stroossen beaflosst huet.
Dëse Sammlungselement ass en echt Juwel fir all Automobilbegeeschterten, als Zeien vun der where Goldäer vum Welt Rallye an der italienescher Ingenieurskunst op hirem Héicht. Jidderee Detail vun dëser faithful Replika wäert Iech an d'faszinéiert Universum vun de Car Competitioune vun den 70er Joer bréngen.
Die Lancia Stratos HF ass 1973 aus der wagemutegen Visoun vun enger Grupp vun italienesche Ingenieuren entstanen, déi d'Perfekt Rallye Auto kreéieren wollten. Am Géigendeel zu aneren Hiersteller, déi hir existéierend Beräich unpasst hätten, hu Lancia d'Revolutioun gewielt fir ganz eng Compétition gedoe Fahrzeug ze entwéckelen. Dës innovativ Approche huet eng vun den erkennbarste Sportsautos jeemools gebuer.
Equipéiert mat engem V6 2.4 Liter Ferrari Dino Motor, deen ongeféier 190 PS generéiert, huet d'Stratos eng ultra-légér tubulaire Châssis an eng Faser aus Glas-Karosserie entworf vum Bertone. Seng kuerz Radbase vun nëmmen 2,18 Meter an d’optiméiert Mass Balance onverleien him exzeptionell Agilitéit op den schlenken Rallye Stroossen. Dës technesch Konfiguratioun huet d'Piloten erlaabt fir d’Béien mat chirurgescher Präzisioun ze méchnen, wat der Stratos eng signifikant Virdeel géige méi schwéier an manner maniable Konkurrenten erméiglecht.
Den commerziellen a sportleche Succès war direkt. Zwixt 1974 an 1976 huet d'Stratos drei consecutive Rallye-Weltmeeschterschaften gewonn, an huet e komplett Dominanz an dëser Disziplin etabléiert. Seng Kegelform, ausgespaart Luuchten an den markanten hënneschten Spoiler maachen et schnell zu enger Ikon vun de sportive Autos an den 70er.
1977 huet Lancia eng faszinéierend Zäit an senger Geschicht. D'Mark zu Turin, gegrënnt 1906 vum Vincenzo Lancia, huet eng Reputatioun als techneschen Innovateur mat avant-garde Kreatiounen wéi de Lambda an den 20er oder d'Aurelia an den 50er gebueden. An den 70er, huet Lancia alles op Compétition gesat, fir seng Reputation ze verbesseren a d'Exzellenz aus sengem italienesche Wëssen ze weisen.
Dës sportlech Strategie ass en Deel vun enger méi breet Réinschläin vum europäesche Auto-Mäert. Wéi d'Géigner aus Däitschland an Frankräich méi staark gi, setzt Lancia op Emotioun a pure Léift. D'Stratos gëtt d'perfekt Botschafter vun dëser Philosophie, weist op de Rallye Stroossen, datt italienesche Ingenieur kënn de bescht Produkter mat der Welt kënntä sicht.
Dat grouss engagéiert Engagement vum Lancia am Autosport an de 70er weist och d'kulturell Wichtegkeet vum Rallye an Europa. Dës Disziplin, déi eng medial Goldäer erlieft huet, gëtt de Produzenten eng exzeptionell Vitrinen fir hir technesch Innovatiounen an d'Markbild.
De Rallye vu Monte Carlo 1977 ass an der Gedächtnis als eng vun den dramateschste Episoden vum Geschicht vum dës legendär Evenement géif. Dëst Joer verännert d'Wiederstéiss der Stroossen vu monégasque an eng richteg Trap fir d'Concurrents. Vun der mornere Reif, dem Schnéi am Héichland a schéine Passage am Nomëns, mussen d'Piloten eng exzeptionell Adaptivitéitwéieren, fir hir Tempo ze beweisen.
De Stratos Nummer 1, mat sengem charakteristeschen Trikolor, gëtt séier den Symbol vun dëser erënnerbar Edition. D'Zuschauer, déi lange Spuer nach erënneren den onäremäitlechen Toun vum V6 Ferrari, deen duerch d'Alpenfäll resounde, eng mechanesch Symphonie ze maachen déi d'Atmosphär elektriséiert. Dësen eenzegaartegen Toun, eng Mëschung vun déiferen Brüll an héich Ton optional, gëtt séier de Klangsignatur vun dëser Zait Rallyen.
D'gestëllte kulturell Wierkung vun dëse Participatioun iwwersteigt ewech d'Sport. D'Bilder vun dësem Stratos, deen op den verschneit Stroossen vum Turini Géif, gi global bekannt, a fir populariséiert Rallyen sou fir d’ëffentlecht Gedächnis. Dës medialiséierung ass befirmer déi Piloer tatsächlech Stären déi de Rallyé Léier frësch.
Bis haut ass dës Participatioun zu Monte Carlo 1977 gefeiert während d'Zesumme fir historesch Auto. D'Kollektioun verschéint d' kommemorablen vun dëser editie, an den einfach Ausdrock vun dësem Trikolorist ass genuch fir d'Eyer vun de Auto-Passionéierten ze brenn.
Dis Lancia Stratos HF find natierlech seng Plaz am Mënsch vun der Kollektioun dem Legend vum Rally. Et harmoniséiert perfekt mat anere emblemesche Modeller vun dëser Disziplin, eng koherent Gesamtstruktur zoustereent déi déi technologesch a ästhetesch Evolutioun vun der Racing Autos verfasst. D'Spächer wäert de grousse Präis fir d'Zesummen mat der Lancia Miniaturen erschaffene gëtt.
Dis Miniatur passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun gewidmet Rallye-Vehikel, nebst Alpine Renault, Porsche 911 oder Audi Quattro déi d'Geschicht vun dëser Disziplin beréiert. Si wäert och fäerdeg mat Legendäre Racing Autoen oder an engem Auswahl vu 70er Autoen.
Passioneuren **historisque Motorsport** fannen den idealen Komplement, fir d'Kollektioun vu Ferrari miniatures oder Alfa Romeo, illustréiert d'Berechtigung an d'Vielfalt vun der italienescher Auto Patrimoine. Dës aussergewéinlech Deel wäert sou Sécherheet déi erfuerene Kollektioun wéi och nei Passionéiert bliwwen séch contraints wéi den zeitlosen Esthetik an der spannend Geschicht vun dëser Rallye Legend.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
H D
7 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Lancia Thésis schwaarz VIP Tour de France 2003
20,00 €
Lancia Dialogos donkeblue vun 1999 - Solido Referenz 1557
20,00 €
Lancia Astura Pininfarina blou an gréng vu 1934
25,00 €
Lancia Lybra dunke rout/bordeaux vu 1999 - Solido Referenz 1555
20,00 €
Lancia Astura grau a schwaarz aus 1935 - Solido Referenz 4169
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible