Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Mercedes
Modellauto Mercedes W 125 PS 646 vun 1937 gro Nummer 6 - Rennwon (Brumm R70)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Eng Miniatur-Rennlegend
De Mercedes W 125 PS 646 Nummer 6 vun 1937 representéiert ee vun de kultigste Modeller aus dem gëllene Zäitalter vum Autosport. Dës trei Reproduktioun vu Brumm fängt d'Essenz vun dëser legendärer Rennmaschinn an, mat hirer charakteristescher groer Lackéierung vun den däitsche "Silver Arrows", déi an den 1930er Joren europäesch Strecken dominéiert hunn.
Dës aussergewéinlech Miniatur riicht sech un passionéiert Sammler vun historesche Rennween a Liebhaber vu qualitativ héichwäertege Modeller. Si ass e wäertvolle Beweis vun enger Ära, an där technesch Innovatioun a pure Leeschtung den Automobilexzellenz definéiert hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes W 125 PS 646 Nummer 6
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1937
- Skala: 1/43
- Faarf: Gro
- Hiersteller: Brumm
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den urspréngleche Modell: eng technesch Revolutioun
De Mercedes W 125 gouf 1937 entwéckelt fir d'europäesch Grand Prix-Strecken an der 750-kg-Rennformel ze dominéieren. Dësen revolutionäre Auto gouf vun engem 5,66-Liter V12-Motor mat Kompressor ugedriwwen, deen bal 646 PS produzéiert huet - eng phenomenal Leeschtung fir déi Zäit. Säin innovativen Réierchassis an déi aerodynamesch Karosserie hunn en zu enger formidabeler Maschinn gemaach.
De W 125 huet an der Saison 1937 vill Geschwindegkeetsrekorder opgestallt a verschidde Grand Prix-Course gewonnen, virun allem dank legendäre Piloten wéi dem Rudolf Caracciola an dem Hermann Lang. Säin fortgeschrattenen techneschen Design, mat senge hydraulesche Bremsen an onofhängeger Ophiewe, hat e laangfristegen Afloss op d'Entwécklung vum Rennwon.
Dës Maschinn huet den Héichpunkt vun der däitscher Automobiltechnologie an den 1930er Joren representéiert a purer Kraaft a technescher Raffinesse an engem Usaz kombinéiert, deen zukünfteg Formel-1- Autoen virausgesot huet.
Mercedes-Benz an den 1930er Joren
An den 1930er Joren huet Mercedes-Benz e gëllent technescht Zäitalter erlieft, dat vun senge visionären Ingenieuren ugedriwwe gouf. D'Mark mam Stär huet staark an d'Automobilsport investéiert a gesinn d'Rennstreck als e Laboratoire fir Innovatioun , fir Technologien z'entwéckelen, déi dann hire Produktiounsmodeller zugutt koumen.
D'Ära vun de "Silver Arrows" huet den Héichpunkt vun dëser Philosophie markéiert, mat bedeitende Budgets, déi fir d'Entwécklung vu revolutionäre Rennween zougewisen goufen. Mercedes-Benz huet direkt mat Auto Union an engem hektischen technologesche Wettlaf konkurréiert, deen d'Grenze vun der Automobiltechnik verréckelt huet. Dës Blütezäit huet de Ruff vu Mercedes-Benz fir Leeschtung an technesch Innovatioun definitiv etabléiert, e Vermächtnis, dat bis haut souwuel a senge Stroosse- wéi och a senge Konkurrenzmodeller weidergeet.
D'Sëlwerpfeile: Eng Legend, déi duerch Zoufall gebuer gouf
D'Geschicht vu Mercedes senge berühmte "Sëlwerpfeile" fänkt mat engem technesche Schicksalsschlag un. Wärend dem Training fir de Grand Prix vun der Eifel 1934 hunn d'Mercedes-Ingenieuren entdeckt, datt hiren Auto déi erlaabt Gewiichtslimit ëm just e puer Kilogramm iwwerschratt huet. An engem Noutfall hunn si decidéiert, déi traditionell däitsch wäiss Lackéierung komplett ofzeschleefen, fir d'Maschinn méi hell ze maachen.
Dës improviséiert Léisung weist déi rau Aluminiumkarosserie a kreéiert dee markanten sëlweren Téin. Dës Modifikatioun huet net nëmmen d'Reglementer entsprécht, mä si huet och zu enger vun de kultigsten Lackéierungen an der Geschicht vum Automobilsport gefouert. De Pilot Manfred von Brauchitsch huet d'Course gewonnen an domat d'Legend vun der "Silberpfeile" ageleet.
De Mercedes W 125 huet dës ästhetesch Traditioun am Joer 1937 weidergefouert, awer dës Kéier duerch eng bewosst Wiel. Dës sëlwer Faarf war zum Symbol vun der däitscher technescher Dominanz op europäesche Strecken ginn. Ironescherweis gouf dat, wat als Noutléisung ugefaangen huet, zur deemoleger erkennbarster visueller Identitéit am Motorsport, déi haut nach ëmmer d'Lackéierunge vu Mercedes-Rennween inspiréiert.
Dës Anekdot illustréiert perfekt, wéi Innovatioun aus Zwang entsteet, eng Philosophie, déi de Pionéiergeescht vun den Autohersteller an den 1930er Joren charakteriséiert huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Mercedes W 125 Brumm besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den historesche Rennminiaturen . E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Grand-Prix-Autoen aus dem Virkrich widmen, enger luxuriéiser Period, an där technesch Innovatioun keng Grenzen gekannt huet. Sammler schätzen besonnesch d'trei Reproduktioun vum Brumm, déi déi charakteristesch Detailer vun dëser legendärer Ära präzis erfaasst.
Dës Miniatur fënnt hir natierlech Ergänzung zu aneren historesche Mercedes-Benz Modeller oder Rennween aus den 1930er Joren. Si stellt och en exzellenten Ausgangspunkt duer fir d'Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, dem Referenzmoossstaf fir usprochsvoll Sammler.
Dës Reproduktioun zitt souwuel Begeeschterten aus der Automobilgeschicht wéi och erfuerene Sammler un, déi no ikonesche Stécker sichen. Si ass Zeie vun enger Ära, an där technesch Dreistheet an d'Verfollegung vun absolutter Leeschtung d'Exzellenz am Automobilberäich definéiert hunn, Wäerter, déi weiderhin d'Schëpfer vun aussergewéinleche frieme Autoen inspiréieren.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen