Modellauto Nissan 240RS blo, wäiss a roude Nummer 3 - Rallye de Monté-Carlo 1984
Echelle: 1/43ème
Pilotes: T. Salonen / S. Harjanne
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës schéi Reproduktioun vum Nissan 240RS an de trikoloresche Faarwen blo, wäiss an roude, sou wéi se beim legendäre Rallye de Monte-Carlo 1984 ausgegraff gouf. Dës Miniatur erfaasst genee den kämpferesche Geescht vun dësem Bolide, pilotéiert vum finnésche Duo Timo Salonen an Seppo Harjanne, an huet eng goldeg Zäit vum weltwäit Rallye markéiert.
Dëse Sammlungsexemplär stellt vill méi wéi eng einfach Miniatur dar: et immaturéiert ee vun den intensivsten Momenter vun der automobilen Konkurrenz aus de 80er, wann d'Gruppe B mat Autoritéit op d'spëtzten huet.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Nissan 240RS Rallye Monte-Carlo 1984
- Mark: Nissan
- Joer: 1984
- Maßstab: 1/43
- Faarf: Blo, wäiss a roude
- Renng Nummer: 3
- Driver: T. Salonen / S. Harjanne
- Schutzbox abegraff: Jo
De Nissan 240RS, e Rallye Krieger
De Nissan 240RS ass 1983 an engem besonneschen Kontext gebuer: Nissan wëll d'Europäesch Rallye eruewerwesen an d'etabléiert Fabrikanten op ihrem eegene Terrain erausfuerderen. Entwéckelt fir speziell d'Gruppe B Versioun ze homologéieren, dës kompakt Sedan verstoppt e feiwergenden Temperament ënner sengem schlichten Aussenbild.
Ugesiicht mat engem véierzylinder 2,4 Liter Motor dee bal 240 Päerdskapazitéit generéiert, ass d'240RS mat enger raffinéiert Allradantried a engem steife Chassis ausgestatt. Seng Karosserie, inspiréiert vun der Silvia, huet ausgeprägte Flügelerweiderungen a kënnen eng imposant hënnescht Spoiler, déi visuell Signatur vun hirer sportlecher Missioun ass.
Obwuel seng Rallyekarrière relativ kuerz war, ass d'240RS duerch seng verspriechend Leeschtunge a Reliabilitéit an d'Erënnerung komm, Qualitéiten déi Nissan erlaabt hunn d'Fundamenter ze läit fir hir zukünfteg Erfolleger am Wettbewerb.
Nissan an den 80er
1984 ass Nissan an enger majorer Transformatiounsperiod. De jappanesche Fabrikant, mat senge weltwäiten Expandissementer aus den 70er, sicht fir seng sportlech Bild ze bestäcken op de europäeschen an amerikanesche Mërcairen. D'Participatioun am Rallye passt an dës global Strategesch, déi op Zil wenke fir d'Technologievun der Mark ze weisen.
Dës Zäit ass och déngt Entschnung vun den emblemesche Nissan Fahrzeuger: d'300ZX gedeelt an d'Horizon, de Patrol erobert d'Schwiereg Terrain, an d'Micra ass bereet fir de Segment vun den urbanen Autos ze revolutionéieren. D'240RS passt perfekt an dës Dynamik vun Innovatioun a Leeschtung, embodies d'Ambitioun vun Nissan, net méi nëmmen als Utilitarist Produzent ugesi ze ginn.
D'Monte-Carlo Odyssee 1984
Den Rallye de Monte-Carlo 1984 wäert an der Erënnerung bleiwen wéi eng vun den spektakulärsten Editiounen vun der Gruppe B Ära. Dëse Joer, d'besonnesch schwiereg Wetherbedéngungen transforméieren d'Wäinergëft um Côte d'Azur an éiweg Laaschtfirmen fir d'Crew.
Timo Salonen, zukünftegen Weltmeeschter 1985, entdeckt d'240RS an hirer trikolorescher Version. De finnésche Pilot, bekannt fir seng fléissende Stil an Fäegkeet fir déi méi schwiereg Autoen ze bändigen, schafft et aus dëser Nissans de Bescht ze maachen, nach an der Entwécklungsphase. Trotz der gewaltgéiger Konkurrenz vun Audi Quattro an Lancia 037 huet d'finnesche Crew vill Referenzzäiten ënnerstrach.
Dëse Participatioun ass symbolesch an markéiert de Start vum Nissan an der groussen Liga vum weltwäiten Rallye. Och wann de Schlussresultat net dem Opruff entsprécht, weist d'240RS säi Potenzial a seng Fäegkeet fir mat deenen europäeschen Referenzen ze konkurréieren. Dës Erfahrung an der Monte-Carlo wäert eng Sprangbrett fir d'Zukunft Entwécklung vum Mark an der Konkurrenz.
De Verdréiwung tëscht Salonen a 240RS huet just eng Saison gedauert, de Pilot ass dann zu Peugeot gaangen, mee et huet eng wichteg Etapp a Rallye Gesiicht markéiert, déi Wuert vum Wusch weltwäit an dëser Disziplin.
Komplett Äer Sammlung Miniatur
Dëse Nissan 240RS fënnt natierlech seng Plaz nebendru zu deenen aneren legendäre Rallye-Miniaturen aus den 80er Joeren. Si interagéieren perfekt mat den Wettbewerbsmodeller vun dëser Goldene Dekade, wou technesch Innovatiounen mat ästhetescher Courage konkurréieren.
Fänke mir de Fuerderung vu Gefier an den 80er Joere appréciéieren dës treie Reproduktioun, déi d'Essenz vun enger Zäit erfaasst, wann d'Häuser net schüchtereg waren fir d'Grenzen ze retardéieren. Dës Miniatur ass souwuel fir Rallye-Sammler ou och fir historesch Japanescher Automotive Lërn, déi d'Räichtum a Vielfalt vum Motorsport an dëser faszinéierender Zäit dokumentéiert.
Même compétition : rallye
Même origine : autres marques étrangères
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen